我國航天航空領域一直都沒有重大突破，其實最關鍵的問題就是出在發動機上。發動機對於飛機的意義，就像是心臟對人類的重要性一樣，只要發動力性能好，動力足夠強，那麼戰機最大的潛力才能發揮出來。說來慚愧，我國在發動機領域一直沒有什麼建樹，就連最先進的殲-20上搭載的也是僅有10噸左右推力的渦扇-10發動機。
武裝直升機的發動機同樣十分重要，但這項技術一直掌握在歐洲國家手裡，並且因為各種原因，他們從不對我國出售，稱為"技術封鎖"。雖然目前我國有武直-10，但它的發動機還是十分落後的，無法為以後更先進的武裝直升機提供更強勁的動力，所以我國一直都在致力於研究如何造出更好的發動機。
發動機中最主要的就是葉片，所以掌握葉片的精密磨削技術是解決問題的關鍵，這個難題卻在最近被一位名不見經傳的普通工人給攻克了。這位名叫"洪家光"的工人自己研發出了葉片的精密磨削技術，而且他的團隊經過數年實驗，這項技術已經非常成熟了，這對我國未來的武裝直升機發動機是一個非常好的消息。
談起這位洪家光，他不是什麼科學家，也不是高材生，他只是一位普普通通的工人。他在年輕的時候從技校畢業，然後進入到工廠打工，機緣巧合下他對發動機葉片滾輪精密磨削技術產生了濃厚的興趣，然後就建立起自己的團隊，專門研究這項技術。
僅僅5年，他的團隊就突破了這項技術的難關，並且熟練地掌握，更重要的是打破了歐洲對我國的壟斷局面。因為洪家光對國家作出的重大貢獻，這位"民間高手"獲得了國家科技進步二等獎，讓我們記住他。
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