從掌握世界頂尖技術到落地製造 恆大造車進入 '3.0時代'
近期，隨著恆大頻繁地收購、入股、合資、投資建產等一系列動作，恆大造車正式進入高速3.0時代。
而進軍新能源汽車產業之初，恆大就定下了"力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團"的目標。
為此恆大在短短的兩年內歷經了三個階段。
1.0階段從0到1，以收購入股整車公司為主。從一個零基礎的"門外漢"到擁有整車技術，總是要交些學費的，比如入股收購FF的失敗，也有成功的入股世界最大銷售公司廣彙集團，擁有全球最大的汽車銷售網絡。還有收購瑞典NEVS。至此，恆大在1年內完成了從0-1的飛躍，擁有了整車製造技術和銷售渠道。
2.0飛躍階段牽手科尼賽克、入主日本卡耐、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等方面的全球頂尖技術。至此，恆大徹底掌握了全球最頂尖的新能源汽車技術。
6月11日，廣州市人民政府與恆大集團簽署了戰略合作框架協議，按照協議內容，廣州市與恆大集團將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係，恆大將在廣州市大力佈局新能源汽車產業。
6月15日，瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽約儀式在瀋陽舉行，雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作助力瀋陽建設國家汽車產業中心。至此，恆大造車從掌握世界級頂尖技術到落地製造，正式進入3.0製造階段。
唐一軍省長歡迎許家印一行
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
據瞭解，瀋陽作為我國最重要的重工業基地,擁有堅實的裝備製造業基礎、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產業體系，素有"東方魯爾"之稱，多年前便吸引了國際汽車巨頭的目光，寶馬、通用、雷諾等相繼在瀋陽開設工廠。在此背景下，瀋陽汽車產業取得長足發展，被譽為正在崛起的"現代汽車之城"。
如今這些先進技術將在瀋陽落地開花。據介紹，恆大將在瀋陽投資1200億建設新能源汽車三大基地等項目，其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
"恆大的技術及產業鏈優勢與瀋陽在新能源汽車領域的強大產業基礎和集群優勢協同發展，將產生'1+1>2'的疊加效應，給新能源汽車行業帶來顛覆性變革。"一位業內人士指出，這也意味著恆大作為後起之秀將會率先實現突圍，成為世界超一流新能源汽車品牌。