棋盤洲長江公路大橋項目位於黃石市和黃岡市境內，是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要一環，路線全長22.237km，黃石側接線14.247km，長江大橋3.728km，黃岡側接線4.262km；採用單跨懸索橋，主橋1038米。連接線在設計里程K29+098.1處上跨大冶附屬線，橋位處路線為圓曲線，曲線半徑為1500m,與鐵路的交角為60度。
合建卡特負責大橋鋼箱梁頂推工程，總共30片樑，現已完成第三片樑的首次頂推。
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合建卡特公司共投入：500T步履式頂推設備28臺，一拖二控制系統14套；施工臨時墩、鑽孔樁和鋼箱梁拼裝平臺，佈置步履式頂推系統，將拼裝好的鋼導樑向前頂推10m，吊拼第一節段13m鋼箱梁，拼裝好的鋼箱梁整體向前頂推6m,使其到達臨時墩L6，做好導樑過墩準備，將拼裝好的鋼箱梁整體向前頂推8m,吊拼第二節段16m鋼箱梁，重複將鋼箱梁整體頂推16m，完成後續箱梁拼裝；重複將鋼箱梁整體頂推至臨時墩L3及臨時墩L1，做好導樑拆除準備；拆除第一節鋼導樑；繼續向前頂推，拆除所有鋼導樑：將鋼箱梁頂推到位；落樑到位，拆除所有臨時結構。
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合建卡特工業股份有限公司是一家專注於智能液壓裝備技術在工程領域研發和應用的國家級高新技術企業。主要從事橋樑裝備的研發製造以及橋樑工程技術及施工服務。公司擁200多項發明專利、實用新型專利。合建卡特為客戶定製專用的橋樑機械設備，同時為大型工程提供切實可行的解決方案。
公司的主導產品有移動臺車系列、節段拼裝架橋機、桅杆起重機、橋面起重機等起重運輸機械。同時為大型橋樑提供同步頂升、步履頂推以及三維精確調整等專業服務。
合建卡特作為重載構件精確控制的引領者，一直專注於智能液壓裝備技術在工程領域的研發與應用！
歡迎聯繫合建卡特！
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