2013年組建天太團隊，2014年自主攻克核心零部件，2015年第一臺六軸機器人面世，2018年8月推出“輕集成”產品SCARA螺絲機，9月商用機器人“小智”亮相進博會門戶浦東機場，10月先後加入粵港澳大灣區人工智能產業聯盟、國際科技設計產業合作聯盟......短短5年，天太機器人完成從零部件研發到工業機器人全矩陣佈局；從本體機器人制造向“輕集成”細分領域的邁進；從工業機器人到商用服務機器人的二次跨越，天太未來將在工業、商用領域“雙輪發力”，助力順德本土企業自動化升級同時，輻射粵港澳大灣區人工智能產業，將天太機器人打造成“順德智造”的新名片。
攻克三大核心零部件
國內工業機器人目前正處於“一半火焰，一半海水”的境地。據中證網報道，2018年1至5月我國工業機器人產量累計60071臺，較去年同期增長33.7%。
而另一邊的景象卻不令人樂觀。雖然市場前景廣闊，但國內機器人的核心技術缺乏整體突破。“現階段中國工業機器人的核心零部件仍主要依賴進口，如減速機等核心部件被國外壟斷。”科技部高技術研發中心研究員劉進長曾表示。
“天太機器人在市場前期，親身經歷了由於關鍵零部件沒有實現自主，導致機器人生產成本高企，且貨期不能自主的局面，促使了我們走上自主研發和生產的路子。”廣東天太機器人有限公司總經理張興華解釋。控制系統、伺服電機和諧波減速器是機器人的三大核心零部件。其中諧波減速器佔機器人總成本的35%以上。由於機器人產業的關鍵零部件沒有實現國產化，這也直接導致機器人設備成本高昂且遠高於國外同類產品。
天太機器人2014年公司註冊成立之後立即著手研發諧波減速器，歷經一年研發成功，讓國產機器人擁有了自己的“心臟”；2015年天太SCARA機器人用上了自主研發的花鍵絲桿；隨著今年自主研發的驅控一體系統正式投入使用，天太對工業機器人三大核心零部件研發實現了“大滿貫”。“正是這些核心零部件技術的突破，使得天太機器人在成本上佔據優勢，為天太的市場開拓奠定了基礎。”張興華說。
2013年組建天太團隊，2014年自主攻克核心零部件，2015年第一臺六軸機器人面世，2018年8月推出“輕集成”產品SCARA螺絲機，9月商用機器人“小智”亮相進博會門戶浦東機場，10月先後加入粵港澳大灣區人工智能產業聯盟、國際科技設計產業合作聯盟......短短5年，天太機器人完成從零部件研發到工業機器人全矩陣佈局；從本體機器人制造向“輕集成”細分領域的邁進；從工業機器人到商用服務機器人的二次跨越，天太未來將在工業、商用領域“雙輪發力”，助力順德本土企業自動化升級同時，輻射粵港澳大灣區人工智能產業，將天太機器人打造成“順德智造”的新名片。
攻克三大核心零部件
國內工業機器人目前正處於“一半火焰，一半海水”的境地。據中證網報道，2018年1至5月我國工業機器人產量累計60071臺，較去年同期增長33.7%。
而另一邊的景象卻不令人樂觀。雖然市場前景廣闊，但國內機器人的核心技術缺乏整體突破。“現階段中國工業機器人的核心零部件仍主要依賴進口，如減速機等核心部件被國外壟斷。”科技部高技術研發中心研究員劉進長曾表示。
“天太機器人在市場前期，親身經歷了由於關鍵零部件沒有實現自主，導致機器人生產成本高企，且貨期不能自主的局面，促使了我們走上自主研發和生產的路子。”廣東天太機器人有限公司總經理張興華解釋。控制系統、伺服電機和諧波減速器是機器人的三大核心零部件。其中諧波減速器佔機器人總成本的35%以上。由於機器人產業的關鍵零部件沒有實現國產化，這也直接導致機器人設備成本高昂且遠高於國外同類產品。
天太機器人2014年公司註冊成立之後立即著手研發諧波減速器，歷經一年研發成功，讓國產機器人擁有了自己的“心臟”；2015年天太SCARA機器人用上了自主研發的花鍵絲桿；隨著今年自主研發的驅控一體系統正式投入使用，天太對工業機器人三大核心零部件研發實現了“大滿貫”。“正是這些核心零部件技術的突破，使得天太機器人在成本上佔據優勢，為天太的市場開拓奠定了基礎。”張興華說。
天太SCARA機器人
“輕集成”搶佔細分市場
工業機器人制造“輕集成”概念，首創於天太機器人。今年8月高工機器人集成商大會上，天太機器人首次提出：本體企業不應該一味做集成應用，應該著眼於單工序乃至標準化工作站的研發和應用，以此來推動機器人在製造業的普及。隨後在9月10日，基於解決3C及小家電生產行業打螺絲工序痛點的“輕集成”化產品——天太SCARA螺絲機正式上市。
從“輕集成”概念落實到產品，天太機器人可謂神速。天太機器人專供小家電和3C生產企業的SCARA螺絲機,滿足打螺絲工序這一細分生產場景，一經推出，就在行業引起熱議。 “鎖螺絲是3C產品中應用量非常大的一道工序，因此天太機器人特別研發了scara螺絲機機器人，把周邊配件集成到一塊，出廠時就已經是一個小型工作站。”天太機器人技術部負責人表示。
2013年組建天太團隊，2014年自主攻克核心零部件，2015年第一臺六軸機器人面世，2018年8月推出“輕集成”產品SCARA螺絲機，9月商用機器人“小智”亮相進博會門戶浦東機場，10月先後加入粵港澳大灣區人工智能產業聯盟、國際科技設計產業合作聯盟......短短5年，天太機器人完成從零部件研發到工業機器人全矩陣佈局；從本體機器人制造向“輕集成”細分領域的邁進；從工業機器人到商用服務機器人的二次跨越，天太未來將在工業、商用領域“雙輪發力”，助力順德本土企業自動化升級同時，輻射粵港澳大灣區人工智能產業，將天太機器人打造成“順德智造”的新名片。
攻克三大核心零部件
國內工業機器人目前正處於“一半火焰，一半海水”的境地。據中證網報道，2018年1至5月我國工業機器人產量累計60071臺，較去年同期增長33.7%。
而另一邊的景象卻不令人樂觀。雖然市場前景廣闊，但國內機器人的核心技術缺乏整體突破。“現階段中國工業機器人的核心零部件仍主要依賴進口，如減速機等核心部件被國外壟斷。”科技部高技術研發中心研究員劉進長曾表示。
“天太機器人在市場前期，親身經歷了由於關鍵零部件沒有實現自主，導致機器人生產成本高企，且貨期不能自主的局面，促使了我們走上自主研發和生產的路子。”廣東天太機器人有限公司總經理張興華解釋。控制系統、伺服電機和諧波減速器是機器人的三大核心零部件。其中諧波減速器佔機器人總成本的35%以上。由於機器人產業的關鍵零部件沒有實現國產化，這也直接導致機器人設備成本高昂且遠高於國外同類產品。
天太機器人2014年公司註冊成立之後立即著手研發諧波減速器，歷經一年研發成功，讓國產機器人擁有了自己的“心臟”；2015年天太SCARA機器人用上了自主研發的花鍵絲桿；隨著今年自主研發的驅控一體系統正式投入使用，天太對工業機器人三大核心零部件研發實現了“大滿貫”。“正是這些核心零部件技術的突破，使得天太機器人在成本上佔據優勢，為天太的市場開拓奠定了基礎。”張興華說。
天太SCARA機器人
“輕集成”搶佔細分市場
工業機器人制造“輕集成”概念，首創於天太機器人。今年8月高工機器人集成商大會上，天太機器人首次提出：本體企業不應該一味做集成應用，應該著眼於單工序乃至標準化工作站的研發和應用，以此來推動機器人在製造業的普及。隨後在9月10日，基於解決3C及小家電生產行業打螺絲工序痛點的“輕集成”化產品——天太SCARA螺絲機正式上市。
從“輕集成”概念落實到產品，天太機器人可謂神速。天太機器人專供小家電和3C生產企業的SCARA螺絲機,滿足打螺絲工序這一細分生產場景，一經推出，就在行業引起熱議。 “鎖螺絲是3C產品中應用量非常大的一道工序，因此天太機器人特別研發了scara螺絲機機器人，把周邊配件集成到一塊，出廠時就已經是一個小型工作站。”天太機器人技術部負責人表示。
天太打螺絲機器人工作站
在天太機器展廳，還有一臺造型奇怪的機器人。“這是我們最新研發專用於產品包裝細分市場的自動跟蹤貼盒機器人。”張興華介紹，“其實國內包裝線需求非常大，每年僅商用包裝設備的銷量都在萬臺以上，但3C、小家電及精密儀器對包裝貼盒的速度和精度要求非常高，目前國內在線式、可實現高精度跟蹤貼盒的包裝設備非常少。”
在此細分市場需求驅動下，天太機器人5月份立項，10月就研發出專供3C、小家電、精密儀器、食品及藥品等生產企業專用的高精度包裝貼盒機器人。“這是天太在“輕集成”領域應用又一個具體體現，為滿足高端、精密產品高標準包裝要求而研發的機器人專機，因配置了視覺模塊，配合國內頂尖的精確定位算法，可在實時對轉送帶上的包裝紙進行精準跟蹤定位，隨後將包裝盒或產品抓取至不斷移動的包裝紙上，誤差可控制在0.3毫米以內，抓取速度可達每分鐘40個。”天太機器人技術部負責人解釋。
在技術驅動和市場驅動背後，是以終端生產企業為中心的思維將二者連接在一起。天太機器人總經理張興華在談到該公司的核心競爭力時，特別提到了對生產企業的關注：“我們做的每一次技術升級和市場開拓，都是基於對用戶需求的理解和滿足。”
“小智”驚豔亮相商用領域
“這位小姐姐，你靠得太近啦！”10月份的上海浦東機場，一臺名叫“小智”的商用服務機器人在進博會接待中心迎接國內外賓客。除了例行巡視，發現旅客靠近時，“小智”還會主動上前打招呼；遇到有旅客圍觀，“小智”甚至還會來一段hip hop耍寶。
“‘小智’可以識別說話對象的聲音和臉，既會說中文，也會講英文，能夠為不同的旅客提供乘機諮詢、自助值機引導、互動娛樂等多項服務。”天太商用機器人項目負責介紹，“小智”可以進行精準的人臉識別，一旦發現可疑人員就會及時反饋，可以說是一名優秀的機場服務工作者。”
天太推出的商用服務機器人“小智”主要應用於機場、高鐵站、銀行大堂、各類服務中心等公眾場合，它擁有多項原創專利，採用量子“DBR”核心技術，實現包括多語音交互、人臉識別、自動回航充電、智能避障、立體環境導航等13大技術功能。
隨著“小智”在進博會期間的驚豔亮相，短短時間內“小智”相繼受邀參加深圳高交會、Tech國際設計與科技大會，及即將舉辦的第四屆珠江西岸先進裝備製造業投資貿易洽談會，並廣受各界關注。工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中曾在高交會期間與“小智”親切互動；DTech國際設計與科技大會上，“小智”與佛山市委常委、順德區委書記郭文海合影留念。
天太商用服務機器人“小智”的面世，一方面夯實天太在商用機器人應用方面的基礎，另一方面為天太機器人多元化發展注入新活力，或將引領新一輪商用機器人市場角逐。
2013年組建天太團隊，2014年自主攻克核心零部件，2015年第一臺六軸機器人面世，2018年8月推出“輕集成”產品SCARA螺絲機，9月商用機器人“小智”亮相進博會門戶浦東機場，10月先後加入粵港澳大灣區人工智能產業聯盟、國際科技設計產業合作聯盟......短短5年，天太機器人完成從零部件研發到工業機器人全矩陣佈局；從本體機器人制造向“輕集成”細分領域的邁進；從工業機器人到商用服務機器人的二次跨越，天太未來將在工業、商用領域“雙輪發力”，助力順德本土企業自動化升級同時，輻射粵港澳大灣區人工智能產業，將天太機器人打造成“順德智造”的新名片。
攻克三大核心零部件
國內工業機器人目前正處於“一半火焰，一半海水”的境地。據中證網報道，2018年1至5月我國工業機器人產量累計60071臺，較去年同期增長33.7%。
而另一邊的景象卻不令人樂觀。雖然市場前景廣闊，但國內機器人的核心技術缺乏整體突破。“現階段中國工業機器人的核心零部件仍主要依賴進口，如減速機等核心部件被國外壟斷。”科技部高技術研發中心研究員劉進長曾表示。
“天太機器人在市場前期，親身經歷了由於關鍵零部件沒有實現自主，導致機器人生產成本高企，且貨期不能自主的局面，促使了我們走上自主研發和生產的路子。”廣東天太機器人有限公司總經理張興華解釋。控制系統、伺服電機和諧波減速器是機器人的三大核心零部件。其中諧波減速器佔機器人總成本的35%以上。由於機器人產業的關鍵零部件沒有實現國產化，這也直接導致機器人設備成本高昂且遠高於國外同類產品。
天太機器人2014年公司註冊成立之後立即著手研發諧波減速器，歷經一年研發成功，讓國產機器人擁有了自己的“心臟”；2015年天太SCARA機器人用上了自主研發的花鍵絲桿；隨著今年自主研發的驅控一體系統正式投入使用，天太對工業機器人三大核心零部件研發實現了“大滿貫”。“正是這些核心零部件技術的突破，使得天太機器人在成本上佔據優勢，為天太的市場開拓奠定了基礎。”張興華說。
天太SCARA機器人
“輕集成”搶佔細分市場
工業機器人制造“輕集成”概念，首創於天太機器人。今年8月高工機器人集成商大會上，天太機器人首次提出：本體企業不應該一味做集成應用，應該著眼於單工序乃至標準化工作站的研發和應用，以此來推動機器人在製造業的普及。隨後在9月10日，基於解決3C及小家電生產行業打螺絲工序痛點的“輕集成”化產品——天太SCARA螺絲機正式上市。
從“輕集成”概念落實到產品，天太機器人可謂神速。天太機器人專供小家電和3C生產企業的SCARA螺絲機,滿足打螺絲工序這一細分生產場景，一經推出，就在行業引起熱議。 “鎖螺絲是3C產品中應用量非常大的一道工序，因此天太機器人特別研發了scara螺絲機機器人，把周邊配件集成到一塊，出廠時就已經是一個小型工作站。”天太機器人技術部負責人表示。
天太打螺絲機器人工作站
在天太機器展廳，還有一臺造型奇怪的機器人。“這是我們最新研發專用於產品包裝細分市場的自動跟蹤貼盒機器人。”張興華介紹，“其實國內包裝線需求非常大，每年僅商用包裝設備的銷量都在萬臺以上，但3C、小家電及精密儀器對包裝貼盒的速度和精度要求非常高，目前國內在線式、可實現高精度跟蹤貼盒的包裝設備非常少。”
在此細分市場需求驅動下，天太機器人5月份立項，10月就研發出專供3C、小家電、精密儀器、食品及藥品等生產企業專用的高精度包裝貼盒機器人。“這是天太在“輕集成”領域應用又一個具體體現，為滿足高端、精密產品高標準包裝要求而研發的機器人專機，因配置了視覺模塊，配合國內頂尖的精確定位算法，可在實時對轉送帶上的包裝紙進行精準跟蹤定位，隨後將包裝盒或產品抓取至不斷移動的包裝紙上，誤差可控制在0.3毫米以內，抓取速度可達每分鐘40個。”天太機器人技術部負責人解釋。
在技術驅動和市場驅動背後，是以終端生產企業為中心的思維將二者連接在一起。天太機器人總經理張興華在談到該公司的核心競爭力時，特別提到了對生產企業的關注：“我們做的每一次技術升級和市場開拓，都是基於對用戶需求的理解和滿足。”
“小智”驚豔亮相商用領域
“這位小姐姐，你靠得太近啦！”10月份的上海浦東機場，一臺名叫“小智”的商用服務機器人在進博會接待中心迎接國內外賓客。除了例行巡視，發現旅客靠近時，“小智”還會主動上前打招呼；遇到有旅客圍觀，“小智”甚至還會來一段hip hop耍寶。
“‘小智’可以識別說話對象的聲音和臉，既會說中文，也會講英文，能夠為不同的旅客提供乘機諮詢、自助值機引導、互動娛樂等多項服務。”天太商用機器人項目負責介紹，“小智”可以進行精準的人臉識別，一旦發現可疑人員就會及時反饋，可以說是一名優秀的機場服務工作者。”
天太推出的商用服務機器人“小智”主要應用於機場、高鐵站、銀行大堂、各類服務中心等公眾場合，它擁有多項原創專利，採用量子“DBR”核心技術，實現包括多語音交互、人臉識別、自動回航充電、智能避障、立體環境導航等13大技術功能。
隨著“小智”在進博會期間的驚豔亮相，短短時間內“小智”相繼受邀參加深圳高交會、Tech國際設計與科技大會，及即將舉辦的第四屆珠江西岸先進裝備製造業投資貿易洽談會，並廣受各界關注。工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中曾在高交會期間與“小智”親切互動；DTech國際設計與科技大會上，“小智”與佛山市委常委、順德區委書記郭文海合影留念。
天太商用服務機器人“小智”的面世，一方面夯實天太在商用機器人應用方面的基礎，另一方面為天太機器人多元化發展注入新活力，或將引領新一輪商用機器人市場角逐。
小智商用機器人
助力中國智能升級
在天太機器人生產車間，機械手快速揮舞，展示出它們的靈活與速度。這些小型機器人負載大多在15kg以內。天太機器人總經理張興華說，應用於汽車製造、焊接等領域的大中型機器人主要被日本和歐洲企業佔據，天太機器人則聚焦輕負載機器人，客戶多為勞動密集型企業，他們對效率、使用方便、兼容性等更為看重。
最具代表性的一役是與順德本土家電龍頭新寶電器合作，開發了全球第一條咖啡機自動裝配線。新寶電器是全球最主要的咖啡機生產商之一，數十條咖啡機裝配線不停運轉，單班就需要超過2000名一線工人，常年都在招聘。隨著工人招聘難度日益加大，新寶電器決定拿出幾條生產線先期開展智能化改造。
據統計，自動化裝配線首期項目投用後，單條產線所需的生產工人數量下降了超過一半，產能卻上升了超過50%，品質穩定性也大幅提高。目前，上述客戶正在與天太機器人合作，開展第二期數條生產線的自動化改造。
《中國機器人產業發展報告2018》顯示,過去6年我國機器人市場平均增長率接近30％。2018年國內機器人市場規模預計達87.4億美元，約佔全球1/3。而天太機器人應用的主要方向，是新能源、3C市場及細分市場領域。第四屆深圳國際智能裝備產業博覽會，現場展出的SCARA和六軸系列機器人不僅下起了“跳棋”，還模擬生產線上抓取、擺盤等工序，讓現場參展觀眾連連稱奇。在上個月中博會智慧家居與建材展上，天太“塗噴士”機器人也出盡了風頭。
天太機器人能幹的可不止這些，它們廣泛應有於3C、家電、五金玩具、食品、包裝等行業領域，可實現組裝、上下料、搬運、裝配、塗噴、打螺釘等工序，滿足機器換人的自動化升級需要。
從工業機器人到商用服務機器人的二次跨越，天太未來將在工業、商用領域“雙輪發力”，助力順德本土企業自動化升級同時，輻射粵港澳大灣區人工智能產業，將天太機器人打造成“順德智造”的新名片。
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