晉江再提速 高鐵新時代
今天上午
晉江市高鐵新區項目二期
安徵遷工作動員大會召開
泉州市委常委、晉江市委書記劉文儒作動員講話，高鐵新區項目指揮部領導郭鴻榮、李自力、陳長義、葉榮宗參加會議。
△泉州市委常委、晉江市委書記劉文儒作動員講話
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未來的高鐵新區會是什麼樣？
未來的高鐵新區將會是哪般模樣，這是大家最關心的問題。據瞭解，位於高鐵新區的泉州南站為二級站，15分鐘到廈門，30、40分鐘到福州，北上到上海，南下到深圳，通車後，每天約有2、3萬人流。同時，高鐵新區北接晉江市區，東臨石獅主城區，又與五里園區、集成電路科學園、食品園、梧林古村落等緊密相連。今後高鐵新區將成為人流、物流、資金流的重要窪地，匯聚人氣、商氣、財氣，大家不用煩惱今後無處“賺吃”，只要新區一上來，就是無限商機！
一期徵遷主要是用於高鐵站點和主線建設。二期徵遷主要是用於民生配套，與一期形成聯動，提升區域整體品質和功能。
劉文儒透露，高鐵新區將建設成為非常高端的現代化新區，“食住行、遊樂購、醫教養”一應俱全，季延中學的擴建將納入高鐵新區範圍，群眾一夜之間就能享受學區房。全面打通對外交通脈絡，配套更高品質的公共設施，讓大家住得更舒適，運動休閒也有更多的好去處。
群眾將成為最大受益者
劉文儒表示，在新區改造中將堅持為民建城、為民管城的理念，圍繞讓群眾最大程度受益，重點考慮“徵遷方案如何最大限度讓利於民、徵遷過程如何儘量減小對群眾影響、如何讓群眾在新區住得更舒心，發展得更稱心”這三個問題，全方位保障被徵遷群眾居住、讀書、就業、企業生產。新區建設中，將把群眾最關注和區域發展最迫切的安置房、民生配套、集體經濟發展空間、就業機會等優先建好、配齊。
動遷“四原則”貫穿始終
動員會現場，劉文儒再次強調動遷“四原則”，並請群眾一同監督。他要求，要嚴格遵循“一碗水端平、一把尺子量到底”、“公開透明、陽光操作”、 “將心比心、真心服務”、 “早簽約、早騰空、早選房、早受益”四原則，在具體的操作中，做到一把尺子、一個標準、一種態度，為群眾算好經濟帳，實現利益最大化，要充分理解拆遷戶心理，只要群眾有疑惑、有困難，都要想辦法幫忙解決，讓群眾可以放心籤，早籤才能挑好房子。
齊心協力 建設美好家園
“農村變城市、舊厝換新房、環境大變樣。”建設美好家園，需要共同努力。劉文儒要求，各動遷幹部要熟悉政策業務、主動熱情服務、堅持依法依規，切實把工作做到位、做到家，讓群眾拆得順心、搬得安心，確保動遷工作經得起群眾的檢驗和時間的考驗。
現今社會瞬息萬變，最值錢的是“早知道”。機遇難得，早簽約，才能早選房、早受益。劉文儒希望，廣大被徵遷群眾發揚主人翁精神，一如既往地主動參與，共同推進和諧拆遷，齊心協力早日把高鐵新區建設成為晉江最有活力、最有前景的新城區之一。
市人大常委會副主任、高鐵新區項目總指揮郭鴻榮解讀《晉江市高鐵新區項目二期徵收補償安置實施方案》並部署具體工作；高鐵新區監督組組長蔡天贊、高鐵新區成建制徵收工作組代表蔡惠瓊作表態發言；羅山街道、新塘街道、永和鎮各一名拆遷戶代表發言。
△拆遷戶代表發言
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當前
福廈高鐵晉江段正加快推進建設中
2022年將實現全線通車
高鐵是一項“百年工程”
泉州段唯一一個地市級站點
落地永和阪頭
高鐵新區項目二期規劃
二期徵遷範圍涉及羅山街道、新塘街道、永和鎮及經濟開發區食品園區3個鎮、街（開發區），包括山仔社區、梧桐社區、許坑社區、梧垵社區、樟井社區、湖格社區、梧林社區、上郭社區、阪頭村、山前村、梨星村、英墩村等12個村（社區），約需徵收房屋1021幢、97萬平方米，徵收土地1700畝。
項目二期4大建設目標
01
全面打通交通脈絡
推動新區強勢崛起
按照高鐵項目二期的建設規劃，為全面滿足高鐵站點對外交通疏解的需求，將對東部快速路、晉江南高速出入口連接線、智造大道、十五號路等區域骨架道路和安置地周邊相關配套道路進行用地徵收。
加上現有的多條主要道路，未來，高鐵新區將形成：站前靈石路和東部快速路平行，西接晉西和南安新城，東接石獅和泉州城區。其中，靈石路連接疏解大道和石泉路，北向延伸至晉江城區和機場；東部快速通道連接高速連接線和二重環灣道路，再延伸至中部快速通道，實現站點對外交通全面疏解暢通。
02
6個安置房建設用地
建設更高質量、更舒適的安置房
項目二期徵收工作還有一項重要內容就是建設高質量、高品質的安置房。此次把阪頭東堡安置地、山仔安置地、上郭安置地、山前村安置地納入徵遷範圍，加上項目一期的部分安置房地塊，高鐵新區一、二期將在6個地塊建設安置房，分別為阪頭東堡、阪頭西堡、山前、山仔、梧垵、湖格等。
每個安置房周邊都有便捷的交通路網、教育資源和養老場所，並有距離不等的醫院、公園、大型商貿綜合體和古村落風景區。
03
“學、醫、養、逛”四項全能
完善配套 創造高品質生活圈
項目二期徵收工作，有一部分地塊將用於規劃建設中學、實驗小學、實驗幼兒園、醫療養老、公園綠地、文體等項目。
目前，已有高端的醫療機構和優質的學校與高鐵指揮部達成合作意向，未來，高鐵新區的教育、醫療、養老等公共服務設施水平將走在全市前列。
04
高規格建設新區
全面提升人居環境
項目二期把社馬路、僑暉路、晉江南高速出口連接線、智造大道等沿線部分土地納入徵遷範圍，加強對晉江市主要交通走廊、景觀廊道、對外城市風貌窗口等區域的人居環境綜合整治。
站點核心區域建設將藉助靈秀山及梧桉溪等核心生態空間，構建未來城市的生態網絡架構，通過多級公園體系的建立，打造城市綠色氧吧，為居民提供有品質的戶外活動場所。
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群眾關心的徵遷問題來了
民生配套先行 突出“人的城市化”
①住房保障。針對一些居住困難戶，以及居住經濟雙困戶提供一些住房保障措施。
②老人生活費補助保障。對於非國家機關、企事業單位等離退休人員的老人，自男滿60週歲、女滿55週歲當月起，每人每月給予發放200元的生活費補助。
③社會保障。在原有的被徵地人員養老保險的政策之外，增加勞動年齡段被徵收人社會保障措施，支持男40週歲至50週歲、女35週歲至45週歲，且符合辦理被徵地人員養老保險條件的被徵收人，以靈活就業人員身份參加城鎮職工養老保險，並給予按繳費標準的50%補貼最長至達齡（男滿60週歲、女滿55週歲），補貼年限最長不超過10年。
④優質教育資源保障。高鐵新區將整合現有教育資源，根據近中遠期規劃，與高鐵新區安置房同步建設兩所小學、三所幼兒園，讓群眾在家門口就能進好學校。
⑤衛生健康資源保障。高鐵新區規劃建設社區衛生服務中心，與市級醫院建立“醫共體”合作關係，設立多學科遠程會診系統，被徵收人在社區衛生服務中心可享受市級優質醫療資源，同時可享受社區衛生服務中心醫保報銷比例；在社區衛生服務中心通過互聯網+醫療形式，為被徵收人建立電子健康檔案，提供優質醫療服務。
⑥就業保障。通過提供免費的勞動技能培訓，提高被徵遷群眾的職業技能，讓群眾能夠更好地從業、就業，而且將做到“見證發補貼”。
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4大特點保障群眾權益
特點1：用途認定
根據《方案》，土地性質、房屋用途以現行有效的《土地使用證》《房屋所有權證》登記的用途或規劃、土地管理部門簽發的合法有效文件為依據；無手續建築物的用途，由徵收人根據建築結構、建築特徵、歷史沿革、使用情況等因素綜合認定。
特點2：補償措施靈活
考慮到群眾對住房、資金的需求不同，《方案》規定的補償方式有三種，分別為：全部貨幣補償、全部產權調換、部分貨幣補償與部分產權調換相結合，並儘可能提高補償標準，最大限度讓利於民。群眾可以根據自己的實際需要，選擇部分產權調換和部分貨幣補償，實現“利益最優結合”。
特點3：房屋騰空 隔日抽取選房號
本項目取消了提前批簽約，而是採取“當日騰空，隔日抽取選房順序號”的辦法，每日抽取選房順序號。在以往其他項目中，提前簽約的群眾均與第一時段第一天簽約群眾一同抽取選房順序號，導致提前批第一天簽約的群眾可能抽取到靠後的選房順序號。為激發群眾簽約積極性，《方案》調整以往抽取選房號方式，當天簽約騰空的，第二天即可抽取選房順序號。簽約時段分為第一時段（一個月）、第二時段（10天）、第三時段（10天）。
△羅山街道徵遷群眾主動要求提前簽約
特點4：提升獎勵補助標準
為鼓勵被徵收人“早簽約早受益”，本次徵收的獎勵補助標準也做了提升，被徵收人如在規定的徵收期限內簽訂協議並搬遷騰空房屋的，越早簽約騰空，就能享受越高的獎勵和補助。同時，被徵收人選擇產權調換且自行租房過渡的，以產權戶為單位，將給予一定獎勵。
自行安置的，符合一定條件，並在第一時段內簽訂協議並搬遷騰空的，最高可以享受 2000 元/平方米自行安置補助，越在往後的時間簽約騰空，補助金將遞減。
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早騰空早抽選房號好處在哪？
①優先選位置。每棟安置房樓都有多個戶型，可以優先選擇採光好、景觀好的位置。
②優先選樓層。業內人士分析，以一棟18層左右住宅樓為例，8至16層的位置最佳，可以遠離周邊環境嘈雜的影響，採光和視野也相對較好。
③優先選戶型。如果是用於自住，在“二胎”時代裡，三房和四房更適合一家人居住，其中，三房可選120-130平方米，四房可選140-150平方米左右，這樣的居住空間較好；如果是今後準備用於出租或投資的，則可優先選“面積小房間多”的戶型，如：60-70平方米的2房戶型、90-110平方米的3房戶型，而二手房市場上，這兩類戶型的房子交易價值更高一些。
④優先辦理手續。對於一些未來計劃將房子進行交易的業主，早選到房子、且選到優質房源的業主，可以早辦理相關手續，搶佔市場先機；同時，手頭上的優質房源也更具市場價值，投資的話將有更高的回報。
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可以預見，未來的高鐵新區，將是一個交通便利、人頭攢動、生態和諧、商機滿滿、佈局科學、品質優良、商貿繁榮的新區，打造成晉江的新地標、開放的新窗口、宜居的新福地、創業的新舞臺、幸福安康的生態城。晉江也有信心把高鐵新區打造成全國有特色、有影響、有較高知名度的高鐵新區樣板。
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記者 | 朱亞雯、鄭金武
圖片 | 李宇凌、吳錦雯、晉江高鐵新城
編輯 | 晉江市融媒體中心 陳月燕
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