新的低排放挖掘機提高性能，生產率，削減燃料使用可提高性能和生產率，同時顯著降低油耗。
根據小松公司全國務經理Amber Rickard的說法，所有新車型均採用低排放的小松Tier 4 Final發動機，與之業前Dash 8系列的Tier 3發動機相比,，NOx和PM小松公司發佈了很多產品超低排放挖掘機，與前代產品相比，排放量施工的時候減少了90％可想而知它的厲害之處了。
它們包括共軌燃油噴射系統，小松柴油微粒過濾器，小松可變幾何渦輪增壓器，小松閉式曲軸箱通風過濾器，冷卻廢氣再循環，選擇性催化還原系統和先進的燃油噴射正時。
“除了顯著降低排放外，小松挖掘機還具有令人難以置信的燃油效率，在某些型號上可節省高達11％的燃油。
“其中一個重要因素是小松設計和製造所有主要部件，包括髮動機，泵，閥門，電機和氣缸。
從事設計一起工作的系統比如發動機和液壓系統的能力使我們能夠優化機器性能，從而最大限度地提高產量，同時最大限度地降低油耗，
小松挖掘機配備了許多獨特的功能，有助於降低油耗並使發動機以最有效的速度運轉。
像這些就是：
1.低速匹配，通常在較低的發動機轉速下提供更高的流量輸出也可以使用更大排量的液壓泵，並在所有工作循環中節省燃料，此功能還可提供更好的拾取和響應液壓流量需求，更可以有效的可以接省。
2.變速匹配，發動機 - 泵匹配控制，可將發動機轉速與液壓流量要求相匹配。當需要大型泵輸送時，它保持發動機轉速高，並且在輕型運行中降低發動機轉速以節省燃料。
3.自動減速速度降低到低怠速。
有助於提高燃油效率的其他改進 - 現在是新挖掘機系列的標準配置 - 包括附件的經濟工作模式，“ECO指導”功能，為操作員提供燃料節省操作的數據和建議，以及自動怠速關機以減少過多的空閒時間。
小松挖掘機的安全性和操作員舒適性也得到了提升。
“我們所有的小松挖掘機都有一個升級的，完全符合要求的ROPS駕駛室，幷包括一個帶腰部支撐的新型高背空氣懸架操作員座椅。
“駕駛室還採用了控制檯安裝的扶手，無需工具的高度調節，操作員可以輕鬆改變座椅和操縱桿的扶手位置，從而實現更好的人體工程學設計。”
鎖定杆自動鎖定功能可進一步提高安全性，防止意外移動。
快速掛接和錘擊管道是新型號的標準配置，還有一個額外的維修閥，可輕鬆設置按比例控制的第二輔助管路。
通過監視器面板還可以為所有型號提供附件工具管理，使操作員能夠為最多10個附件命名和設置流量，以便在更換現場附件時輕鬆選擇。
我們的小松挖掘機系列與之前的型號相比，具有更高的生產率和性能，同時降低了擁有和運營成本。
“這意味著業主可以以更低的總成本挖掘更多的材料或移動更多的汙垢，不過這些還在驗證中，也有的已經在做了，我們不要等自己什麼也不懂的時候去問，也要主動去學習一些知識，要想知道更多也可以關注璀璨二手挖掘機市場，我們現在雖然不大但是一定盡心做好沒一件事。不好意思以上是我的一些像發和看發，還希望大家多提意見，讓我們做的更好更長遠。