'自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的'

經濟 小孫說車 2019-08-23
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在近些年來隨著國內經濟水平的提升,人們的生活也變得越來越好了,買車對於大多數人來說已經不再是大問題,不過由於對汽車缺乏一個全面的瞭解,所以很多人認為買車是一個終結,但如果你真的買車了,那麼比就會發現,這僅僅是一個開始,油價的漲跌、政策的改動以及各項的檢測會讓你變得心神俱疲,而年檢就是其中之一,在國內備受詬病,有車主說自己年檢4次不通過,給了黃牛200塊卻一次就搞定了,這是為什麼呢?車管所是這樣解釋的。

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在近些年來隨著國內經濟水平的提升,人們的生活也變得越來越好了,買車對於大多數人來說已經不再是大問題,不過由於對汽車缺乏一個全面的瞭解,所以很多人認為買車是一個終結,但如果你真的買車了,那麼比就會發現,這僅僅是一個開始,油價的漲跌、政策的改動以及各項的檢測會讓你變得心神俱疲,而年檢就是其中之一,在國內備受詬病,有車主說自己年檢4次不通過,給了黃牛200塊卻一次就搞定了,這是為什麼呢?車管所是這樣解釋的。

自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的

首先我們不否認年檢所帶來的積極意義,機動車如果長期不年檢的話,那麼我們就會對車子缺乏一個全面的瞭解,各項機能的狀況也不是很瞭解,雖然有人說自己的車子自己會去檢查和修理,但你不能保證每個人都和你一樣,萬一出現內部機械部件老化,那麼給駕駛安全所帶來的隱患是無窮的,雖然年檢確實好處有很多,但依舊不能阻礙我們對年檢的“敵視”,因為很多人實在“毀車”,而且有時候我們自己年檢怎麼都過不了,黃牛卻能包過,同樣的車為什麼結局不一樣呢?聽聽車管所的人怎麼說。對此車管所進行了迴應,工作人員解開了我們心中的謎底,首先車主在維修的時候可能並沒有在指定的維修廠進行維修,而由於車管所內的系統更新換代速度比較慢,所以不能準確的檢測出部件的健康情況;其次雖然是系統在檢測我們的車子,但做出評判的卻是人,而且每個檢測人員的手法也不一樣,有的可能會寬鬆一些,有的嚴格一些,所以結果有一定的誤差也是正常的。

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在近些年來隨著國內經濟水平的提升,人們的生活也變得越來越好了,買車對於大多數人來說已經不再是大問題,不過由於對汽車缺乏一個全面的瞭解,所以很多人認為買車是一個終結,但如果你真的買車了,那麼比就會發現,這僅僅是一個開始,油價的漲跌、政策的改動以及各項的檢測會讓你變得心神俱疲,而年檢就是其中之一,在國內備受詬病,有車主說自己年檢4次不通過,給了黃牛200塊卻一次就搞定了,這是為什麼呢?車管所是這樣解釋的。

自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的

首先我們不否認年檢所帶來的積極意義,機動車如果長期不年檢的話,那麼我們就會對車子缺乏一個全面的瞭解,各項機能的狀況也不是很瞭解,雖然有人說自己的車子自己會去檢查和修理,但你不能保證每個人都和你一樣,萬一出現內部機械部件老化,那麼給駕駛安全所帶來的隱患是無窮的,雖然年檢確實好處有很多,但依舊不能阻礙我們對年檢的“敵視”,因為很多人實在“毀車”,而且有時候我們自己年檢怎麼都過不了,黃牛卻能包過,同樣的車為什麼結局不一樣呢?聽聽車管所的人怎麼說。對此車管所進行了迴應,工作人員解開了我們心中的謎底,首先車主在維修的時候可能並沒有在指定的維修廠進行維修,而由於車管所內的系統更新換代速度比較慢,所以不能準確的檢測出部件的健康情況;其次雖然是系統在檢測我們的車子,但做出評判的卻是人,而且每個檢測人員的手法也不一樣,有的可能會寬鬆一些,有的嚴格一些,所以結果有一定的誤差也是正常的。

自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的

還有就是黃牛一般比較有經驗,知道如何讓車子進入一個最好的狀態,比如說在排隊等待的時候會讓車子保持怠速,而且在檢測之前也會空擋猛踩油門幾分鐘,這樣雖然有些傷車,但卻能把車子保持在一個最佳的狀態,能夠提高通過尾氣檢測的機率,再加上一些其他的手法,基本都能通過年檢。

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在近些年來隨著國內經濟水平的提升,人們的生活也變得越來越好了,買車對於大多數人來說已經不再是大問題,不過由於對汽車缺乏一個全面的瞭解,所以很多人認為買車是一個終結,但如果你真的買車了,那麼比就會發現,這僅僅是一個開始,油價的漲跌、政策的改動以及各項的檢測會讓你變得心神俱疲,而年檢就是其中之一,在國內備受詬病,有車主說自己年檢4次不通過,給了黃牛200塊卻一次就搞定了,這是為什麼呢?車管所是這樣解釋的。

自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的

首先我們不否認年檢所帶來的積極意義,機動車如果長期不年檢的話,那麼我們就會對車子缺乏一個全面的瞭解,各項機能的狀況也不是很瞭解,雖然有人說自己的車子自己會去檢查和修理,但你不能保證每個人都和你一樣,萬一出現內部機械部件老化,那麼給駕駛安全所帶來的隱患是無窮的,雖然年檢確實好處有很多,但依舊不能阻礙我們對年檢的“敵視”,因為很多人實在“毀車”,而且有時候我們自己年檢怎麼都過不了,黃牛卻能包過,同樣的車為什麼結局不一樣呢?聽聽車管所的人怎麼說。對此車管所進行了迴應,工作人員解開了我們心中的謎底,首先車主在維修的時候可能並沒有在指定的維修廠進行維修,而由於車管所內的系統更新換代速度比較慢,所以不能準確的檢測出部件的健康情況;其次雖然是系統在檢測我們的車子,但做出評判的卻是人,而且每個檢測人員的手法也不一樣,有的可能會寬鬆一些,有的嚴格一些,所以結果有一定的誤差也是正常的。

自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的

還有就是黃牛一般比較有經驗,知道如何讓車子進入一個最好的狀態,比如說在排隊等待的時候會讓車子保持怠速,而且在檢測之前也會空擋猛踩油門幾分鐘,這樣雖然有些傷車,但卻能把車子保持在一個最佳的狀態,能夠提高通過尾氣檢測的機率,再加上一些其他的手法,基本都能通過年檢。

自己年檢4次不通過,為何“黃牛”1次搞定?車管所是這樣解釋的

對於這個說法小編是不怎麼認可的,不過由於對年檢方面的知識知道的也不多,所以也無從反駁,希望有人能夠解釋一下這個說法有漏洞嗎?

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