2019年最有熱議的話題就是駕考改革，到底怎麼改？人們盼望已久，現在終於塵埃落地，我們趕緊去看看吧！
一、交費方式不同
以往學員駕考報名學車在駕校一次性交費即可，便可在駕校學習駕車。現在學員在駕校報名時先交培訓費，然後在科目一預約考試之前（C1駕駛證為例）由學員本人去車輛管理所交科目一考試費八十元，（科目二考試費兩百四十元，科目三考試費兩百元，科目三的安全文明駕駛常識通常人們叫科目四考試費四十元，另外加上駕駛證工本費十元，共計五百七十元學員本人親自攜帶身份證去交，他人不能代交），科目一考試成績合格後，如再考科目二仍然是在預約考試前本人去車管所交費，考試合格後再交下一科目考試費。如預約科目二、科目三連續考試，可連續交費即可。總結：訓練費與考試費分別交。考試費合格一科交費一科。
二、申請異地考試只能一次
公安交管推出十項改革新措施，其中有一項是：分科目考試異地可辦。申請人報考小型汽車駕駛證，已通過部分科目考試後，因工作學習生活等原因，居住地變更到外地 可以申請變更考試地，繼續參加剩餘科目考試。但是車管所新規定只能申請變更異地考試地一次。比如說。我在濟南市報名學車，科目一考試合格後。因工作需要我調到了南京市。按政策規定，我可以憑身份證在南京市異地申請剩餘科目考試。在南京申請科目二考試合格後。又因工作又調回了濟南。我只能在南京把所有剩餘的科目考完才行。也不能在濟南二次申請考試了，因此，申請異地考試要慎重，要仔細想好，規劃好要不然又要來回折騰奔波在旅途中。
三、上車訓練刷臉記學時，達不到學時不能預約考試
從六月份開始新報名的學員，科目一可以在手機下載APP進行學習，C1證學習時間為12個學時，也可以在駕校教室學習。科目二 上車訓練就要開始刷臉記學時了，科目二訓練為16個學時。科目三在實際道路上學習駕車時間為24個學時。訓練里程不少於300公里。科目四安全文明駕駛常識學習時間為10個學時可在手機上學習。C1駕駛證理論和實際操作共計62個學時。一個學時等於一個小時，實際訓練時間不得少於45分鐘。但是，科目二和科目三是硬指標只有訓練駕車達到學時才能預約考試。
四、訓練學時與預約考試對接
為了保證學員的訓練質量，減少馬路殺手。公安部門和交通部門協同合作。按照教學培訓大剛要求制定了一系列相應措施，對駕培培訓計時器進行技術上升級。公安管理部門和交通運輸管理部門進行計時器聯網對接。這樣一來保證了學員駕車訓練時間，結束了學員還沒有學好就參加考試的局面，從而提高了在校駕駛培訓學員的質量。
五、身體體驗證明以及科目一至科目四使用電子檔案
駕考 改革越改越方便民眾。以往身體體檢證明以及科目一至科目四成績單學習證明用的是紙質，從現在起用電子檔案。即防止攜帶丟失同時也減少了材料的浪費。還方便了群眾。
六、報考駕照費用增加
使用計時器後，按照教學培訓大剛要求。報考C1駕駛證為例，科目二和科目三訓練總學時為40學時。這樣訓練下來，從時間、油料比以往都增加一半。提高培訓費用也理所當然。由從前學費兩千多元增加到三千多元，甚至更高。
從駕車訓練時間上推算，培訓一個C1駕駛證為四十學時，每天訓練八小時，五天才培訓一名學員，一個星期休息一天，實際上一臺車一個月只能培訓四人，從而結束了以往放羊式訓練，保證了訓練質量。學員考前熟悉場地也需要教練員陪同。其實駕校和教練的利潤也很微薄，我們可以計算出來。就寫到這裡吧，大家看完這篇文章後，對駕考改革有啥好的建議可以談談自己看法，我們一起交流吧！
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