吉利全球精品車發展戰略先行者——星越正式上市，吉利汽車邁入全球車企第一陣營，是遲早的事。
“吉利的目標就是要全面參與國際競爭，進入全球車企第一陣營。”5月10日，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧在第三個中國品牌日上的話音一落，筆者相信隨之而來的，除了聲援和吶喊，必定有不少唏噓。
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧
面對種種聲音，吉利汽車作為中國自主品牌中堅力量，以其CMA架構下的首款轎跑SUV——星越的上市發佈，為強有力的迴應和證明。
星越：吉利最高水準的進階之勢
當晚，吉利在杭州灣第二製造基地——吉利品牌首個CMA工廠激進、新銳、潮流的“狂歡派對”中，公佈了星越13.58-21.68萬元的官方指導價，推出燃油、輕混、插混3種動力組合共11款車型。
吉利品牌銷售公司總經理宋軍公佈星越售價
“吉利星越之‘勢’，是展現吉利最高造車水準，立足中國，面向全球的進階之勢。”安聰慧毫不掩飾的驕傲和自信，來源於CMA模塊化架構的底氣。作為吉利CMA架構下吉利品牌首款運動SUV，星越在全新架構、全新設計、全新技術與全新品質的基因中，凝結了高起點的產品實力。
無論是CMA世界一流水準數字化雙胞胎工廠的加持，還是刷新“中國汽車加速度”的6.8秒百公里加速、同級最全最豐富的動力系統、“時光競速美學”下的精緻溜背造型，以“技術立標”的星越作為吉利全新的旗艦SUV，無疑彰顯出了吉利當下最高的造車水準，成為豪華運動SUV挑戰者。
其中，全黑配色車標、宇宙回想前格柵、呼嘯前臉、運動駕享座艙、豪華麂皮記憶座椅等細節設計，體現了吉利更高的運動品味；高性能2.0TD+愛信8AT、1.5TD+7DCT+48V BSG、1.5TD+7DCTH三大黃金動力組合，充分滿足不同地區消費者的多元需求。
此外，吉利品牌銷售公司總經理宋軍也補充道，“做到超越用戶的期待，這才是最懂中國消費者的運動SUV，這才是運動SUV實力挑戰者的風範和底氣。”因此，吉利星越還在GKUI 2.0的基礎上，搭載了L2級別智能駕駛、人臉識別FACE-ID系統、Bose音響、巴黎進口香氛系統、冷暖杯託、感應式電動尾門、雨量感應智能關窗、博格華納四驅系統、固特異20'Eagle F1夏季花紋輪胎等豐富的智能配置。
博格華納第五代電液式四驅系統/人臉識別FACE-ID系統/ICC智能領航系統
面向全球工業4.0，吉利星越打造了兼顧顏值與駕控的運動SUV，正如宋軍所言，在中國駕駛DNA基礎上“將引爆流行，成為運動SUV的挑戰者”，不僅代表吉利技術製造的里程碑，更定義了中國汽車智能製造的較高標準。
吉利：中國實力硬核的向上之勢
以星越為起點，吉利汽車也向全世界展示出了“中國力量”的硬核實力。面對中國橋、中國路、中國港、中國網等“超級工程”屢屢震撼世界的中國品牌大跨步，安聰慧提出“中國品牌正成為全球市場上強有力的競爭者，‘勢’不可擋”。
那麼作為中國車的代表，吉利汽車在中國品牌整體向上的大勢下，將如何形成自己品牌的向上之勢、打造獨特競爭力？安聰慧表示，吉利作為“中國車”的代表，將以極致的產品體驗積累口碑，以領先的硬核技術贏得尊重，以全球型品牌文化獲取認同，以全球價值鏈體系作為保障。“這是指引吉利汽車未來發展的戰略思想”，從而實現“全面參與國際競爭、進入全球車企第一陣營”的全新flag。
具體來看，吉利汽車將以亞運為契機，啟動品牌的全新升級，以人本、創新、卓越為核心價值，重塑品牌形象，向全世界展現出中國品牌的力量。同時，面對2019年市場的不確定性，吉利將基於BMA、CMA、SPA、全新一代電動汽車專屬架構PMA共四大基礎模塊架構，進行產品結構的調整優化，以差異化深耕各個細分乃至微分市場。此外，其在電氣化、自動化、網聯化、共享化和汽車輕量化等領域的領先優勢，也將成為吉利打造世界級品牌的內核驅動力。
“未來，‘汽車’不僅僅是車，而是涵蓋人工智能、大數據、網聯化的智能出行服務解決方案。”安聰慧不僅立下了吉利汽車的flag，更表明了吉利汽車的決心：“將鍛造體系牽頭能力，保持開放、合作、包容的心態，整合全球資源，合縱連橫、搭建全球價值鏈協同共享體系。”
小編有話說
“今天我們見證的，不僅僅是吉利全新旗艦車型的上市，更能感受到中國汽車品牌，乃至所有中國品牌不可阻擋的崛起之勢。我們堅信：中國品牌之勢必將成為全世界所趨之勢，中國品牌也必將成為世界級強勢品牌。”從近幾年吉利屢屢登上各大銷量榜單的市場表現，到領克、幾何等品牌的鍛造、出彩，再加上CMA工廠的落地，吉利汽車可以說是中國汽車品牌當之無愧的領軍者。
而當見到吉利星越這個推動吉利“全球精品車發展戰略”的先行者時，環球汽車網與安聰慧、宋軍一樣，作為中國汽車發展的見證者，也為中國汽車品牌的跨越式成長而“感到鼓舞和振奮”。“從造中國的精品車，到造享譽全球的精品車”，吉利邁入全球車企第一陣營，在筆者看來，是遲早的事。