霧霾問題成為當前社會討論的焦點,面對即將到來的冬天，全國各地已經開始“打響藍天保衛戰”，以北京為例除禁止外埠國III柴油貨車在六環路及以內道路通行、嚴禁傾倒建築垃圾和渣土等一系列嚴控措施外，純電動運營車輛的推廣使用有望提升首都的藍天指數。
隨著各地重拳治霾和地方防治措施的升級,城市空氣質量逐步得到改善,大氣主要汙染物濃度降低,空氣質量達標天數和達標城市增加,霧霾天氣出現頻次和覆蓋範圍減少。
根據有關數據顯示，2016年,全國地級及以上城市空氣質量達標的同比增加11個,平均優良天數所佔比例同比上升2.1個百分點,PM2.5年均濃度同比下降7.1%,空氣質量總體向好。大氣汙染狀況尚未得到根本遏制,局部地區依然嚴重；複合型大氣汙染特徵日益突出,治理難度較大。
隨著這兩年的共享經濟的發展，以摩拜單車為代表的共享出行，能夠有效的減少城市小汽車的出行率。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車快速成長，使城市自行車出行佔比從5.5%翻番至11.6%，成為繼公交地鐵、出租車之後的第三大城市出行方式。根據日前發佈的《2017年共享單車與城市發展白皮書》，智能共享單車的崛起讓小汽車短途出行減少了55%，而“黑摩的”客源大幅減少，70%摩的司機選擇轉行。另一方面，共享單車還節約了大量城市小汽車停車面積，相當於60萬套學區房。
在碳排放方面，以摩拜單車為代表的智能共享單車全國騎行總距離超過25億公里，相當於往返月球3300次；累計節約4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當於17萬輛小汽車一年的碳排放量；減少了45億微克PM2.5物質排放。
據瞭解，摩拜單車如今的日均訂單量已經穩超3000萬單，成為全球最大、成長最快的互聯網出行平臺；累計投放超過800萬輛智能共享單車，單日產能超過10萬輛，佔全球自行車產能的45%。其中，北上廣深等五大城市的投放量均超過20萬輛，北京超過30萬輛，覆蓋密度行業居首。
霧霾碳排放是藍天的殺手，而汽車尾氣是碳排放的主要來源，藍天保衛戰”需要我們每一個人參與，而摩拜單車早就讓每一個人都以實際行動參與到了減少碳排放的過程中來。
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