近些年來，咱們國家的汽車市場已經走上了世界第一大汽車市場的寶座，自然而然，現在擁有一輛屬於自己的車，對於大多數人來說，都不是一件很難的事，同時也有許多朋友直接先買了車之後才考的駕照，畢竟沒有駕照，咱有車也是不能開的，但是對於考駕照這件事，想必大家也已經很是瞭解了，考駕照分為四個科目，其中科目一和科目四都是一些相關知識的“文試”，而科目二和科目三才算得上是“技能”測試，考駕照中最難的也就是科目二和科目三了，另外兩科只需要多刷刷題，想過還是很簡單的。不過考駕照時，不知道大家有沒有發現一個現象，就是是經常出現那些練車時表現不怎麼好的學員們，反而到了考試時通過率更高，而那些平時練車表現好的學員們卻在考試時出現差錯，這是為什麼呢？教練笑著說出了實情，其實也就是這麼幾點，各位朋友無需糾結。
其實原因主要是，在平時練車的時候，有些學員表現得比較好，稍微練習了一下便輕鬆上手，平時練習的一些考試科目也都看似可以輕鬆應對，有些學員則可能因為天賦上沒有那些學員高，所以練車時也顯得比較“笨拙”。而大家都知道，教練的工資以及在行業內的口碑，也主要就是看手底下的學員們的駕照考試通過率來評價的。所以教練們對於那些輕車熟路表現很好的學員們通常比較放心。大家也都知道，通常練車，都是分成四五個學員一組，多則十來人一組，都由一個教練來教，所以大家的練車時間都是有限的，教練為了學員們的通過率，通常就會把更多的練車時間留給那些“笨”學員。
所以平時練車的時間更多了，教練對於一些細節的方面也會更多的詳細講解，而學員們也是知道，自己對開車的天賦不夠高，也就會更加虛心的向教練請教，對於各種情況的處理也就理解得更深了，反而是那些天賦更高的學員們，覺得自己開車開得挺好了，所以也就對自己比較放心。
結果到了考試的時候，天賦高的學員們真正來到考試場地後，反而緊張起來了，而那些獲得了更多指導的學員們，也早就對於考場中的各類情況有了不少的瞭解，所以反而可能沒那麼緊張。
或者說，在學員們緊張的時候，操作上沒有問題，但是可能會忘記一些細節，導致考試不及格，比如說科目三變道忘記打轉向燈或者忘記迴轉向燈了之類的，而那些“笨”學員們平時受到教練一遍又一遍的反覆叮囑後，對於這些細節方面反而更加的注意。所以考試時反而通過率更高的是那些平時練車表現不怎麼好的學員。最後這也說明了，咱們不管是幹什麼，都得虛心學習，自信是好事但是不能太自負，練車的時候咱們就得好好把握每天短短的練車時間，一定要注意教練說的一些細節問題。