近日，公安部技術監督委員會批准發佈了《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA1026-2017）、《機動車駕駛人考試監管系統通用技術條件》（GA1027-2017）等系列駕駛人考試相關行業技術標準，新標準將於2017年10月1日正式施行，共進行了62項修改變化。
此次駕考新規確實對考試內容、考試方法進行了一定的調整，但是絕沒有網絡傳言中的那麼誇張，因為新規修訂的目的是為了更貼近實際駕駛，而不是為了提高考試難度。
蜀黍為各位準備報考的考生
梳理了此次駕考新規的重點難點
科目一
科目一考試題型與比例
科目二
難點一：倒車入庫、側方停車限時
倒車入庫、側方位停車本就是掛科重災區，學員一定要克服好緊張的情緒。控制好離合，在練習過程中逐漸加快速度；同時觀察後視鏡打方向的時候，更加要果斷迅速。
新規之前並未對倒車入庫和側方停車兩個考試項目的完成時間進行規定，新規實施後，兩個項目的完成時間分別限定為三分半鐘和一分半鐘。對中途停車的，由考試不合格調整為"每次扣5分"。停車過程難免有停頓，這樣的修改更人性化，方便考生通過考試。
難點二：曲線行駛二擋行駛
讓車頭緊跟外彎道行駛，調整好方向盤，出彎時注意車尾壓線。有的學員考慮是否放棄這5分，其實熟能生巧，平常多練考試一樣可以過。
難點三：坡道定點停車拉手剎
很多學員不習慣坡道停車拉手剎，練習時注重手剎、剎車和離合之間的配合。起步時一定要鬆開手剎，否則會導致熄火。
科目三
難點一：轉向燈原來10分，現在不及格
起步、變道、超車、轉彎、掉頭以及靠邊停車一定要謹記使用轉向燈，而且確保開燈後3秒，方可轉向，否則皆按不及格處理。
難點二：強調回頭觀察動作
上述五個項目除了要求打燈，新規規定還規定回頭觀察，瞭解後側方的交通情況。打燈後，學員可進行回頭觀察，既完成操作要求，也保證了打燈的時間。
難點三：靠邊停車要求更高
聽到指令時，可一邊觀察停車位置，一邊減擋減速，這樣更有利於校準車身與路邊緣線的距離，控制在50cm內。
難點四：需主動禮讓行人
原來行經人行道、學校路段，會有語音提示，新規實施後，這些提示也將取消。實際生活中經過學校、人行道，駕駛員需要自覺減速，而不是提醒後減速。這也是為了更契合實際道路行駛需要。通過路口時，一定要提前觀察四周有沒有行人，將車速降到30公里左右，必要時一定要停車讓行！
此次駕考新規對現有三個科目的考試內容和考試要求進行了一定的修改，但並未增加考試科目，依然是：
科目一(機動車駕駛人道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目)
科目二(機動車駕駛人場地駕駛技能考試科目)
科目三(機動車駕駛人道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目)
總的來看，駕考新規實施後，駕駛學員考證將更加簡便，所學所考內容通用程度更高、更貼近實際，考核更加人性化、更簡單。