考駕照的朋友都知道，打方向盤也是一種學問，但是，方向盤在實際開車過程中怎麼打，打多少，往哪邊打，教練都不會教我們的。大家回憶起來的話，都會發現，他們只是一味地要求大家背口訣，往左打死，回正等等。駕照一到手，真正上路的駕駛技巧，基本上沒幾個人能學到家，只能靠自己琢磨才行，這不，筆者總結了一些打方向盤的知識獻給大家，希望能給大家在開車的過程中起到參考作用：行車、倒車方向盤怎麼打？我敢說這些開車的技巧，教練都懶得教你。
方向盤最為汽車唯一掌控方向的道具，直接影響著汽車的位置所在，學會如何打方向盤非常重要，新手打方向盤，首先姿勢必須是正確的，首先就應該將方向盤當成一個時鐘，不管是三幅式方向盤還是兩幅式方向盤也好，雙手大概握在9點和3點鐘的位置，一定是握住，路況較好就鬆一點，不能抓死。一般來說，握“9點1刻”的位置是最利於操作的。在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，在大多數路況中，這樣的幅度已經完全用得著了。掉頭彎或者停車入庫的時候，兩手交替完成上述動作即可，這就是“整把打輪”的操作模式。
一般情況下，必須要保證方向盤已經回正了，如果不是這樣整把的轉向，有些方向盤甚至看不出打了多少圈，這樣的話，方向亂了就容易發生事故。再有，這樣“整把轉向”的好處是可以將方向快速回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，很多新生打方向盤猶豫不決，錯過了切入點，造成一個急轉彎或者倒車入庫墨跡老半天，方向盤一回正，迅速對正位置，將車擺上正軌。
呈“9點1刻”握緊方向盤，端坐好就形成了一個三角力矩，這樣能起到最佳控制方向的作用，所以，在通過顛簸路段時，司機們都會左右輕微修正方向，同時也緊緊抓住了方向盤。在轉向過程中不要鬆開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正的時候也要正要，如果“一把輪”還不夠轉向的幅度，上方的手保持不動，下方的手臂換到上方握住方向盤，這個時候，兩手還是保持著“9點1刻”的位置，繼續打第2把輪。路況不好的話，一隻手要操作變速桿換擋、開燈等操作時，單手控制方面盤，其他時間最好不要長時間單手操縱方向盤；不要原地打方向盤，以免磨損輪胎，影響前輪定位參數。
倒車入庫時打方向盤的技巧，這個的話，教練自然也不會多和你囉嗦，一、掌握基本技術，一句話，倒車前先冷靜思考一下，結合車輛所在位置和周邊的環境，想清楚車尾應該要往左還是往右一點，方向盤向左打的話，車尾向左，方向盤向右打的時候，車尾向右。方向盤打多大幅度也是一個知識要點，需要自己在倒車鏡裡找好參照物，還記得車門把手對參照物嗎？就是這麼一個道理了，反正就是方向盤的幅度配合腳的力度，點對點來擺正車尾的位置，實在不懂操作的話，就下車來看看位置，找個人幫忙做參考也行，新手注重的是積累經驗，手感很重要。
二。修正車身的時候，車尾向左邊偏就向右邊打，反之也同理，可能會出現一種情況，那就是總以為自己打錯邊了，這其實沒錯，只有當方向回(修)正後，繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向，沒回正之前，打方向盤只能使車尾偏向的幅度減小，慢慢修正調直即可。如要几上幾下挪車的，應注意在每一次的上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，儘量多打一點，這樣就比較省事了，同時還應該注意，儘量避免停車打方向盤的陋習，這樣不僅不利於經驗的積累，還可能更加費時費力。行車、倒車入庫怎麼打方向盤？看完就是老司機，教練才沒那心思教。
對於打方向盤的技巧，大家都學會了，其實開車並不難，最重要的就是能感知汽車的位置就好，懂得打方向盤直接能晉升為老司機呢。大家有什麼想說的嗎？歡迎留言討論。
