常聽說外地人來重慶找不到路
但有些本地市民也是有點小路痴的
他們表示部分軌道車站比較難找
而這個問題即將得到解決
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為乘客提供更好的出行指引
重慶軌道交通各條線路
會使用相應的線路識別色
不同的線路，線路識別色也不同
引導標誌宜設置在車站出入口500米範圍內
道路交叉口、行人道、重要建築出口等
人流量較大的地點
設置的方式可採用站立式或貼牆式安裝
站外引導標誌應包含行業標誌、線路名稱
及圖案、線路識別色、車站站名及位置
比如，在引導標誌標明前方約多少米是軌道車站
剛第一幅圖上的進出站標誌的基色是白色
然而按照慣例應是黃色
所以為了避免誤導乘客
徵求意見稿指出引導進站或換乘的標誌基色
應採用白色或線路識別色
引導出站的標誌基色應採用黃色
另一方面，當同一個出入口設置有支道時
應在該出入口編號的基礎上
按逆時針方向增加後綴編號
後綴編號應依次編為大寫英文字母A、B、C、D……
同時，交通還會有這些變化
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渝黔鐵路預計今年底建成通車
從重慶西站出發到貴陽北站
還將銜接滬昆鐵路、貴廣高鐵等高鐵線路
到那時，重慶到貴陽的車程
將由現在的10小時以上縮短至2小時以內
到廣州由11小時以上縮短至5小時
到昆明由18小時縮短至4小時以內
以後出去旅遊將節約大大的時間
觸摸妹表示非常高興
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機場路回興立交“變身”
8月將改造完成機場路以東的匝道
回興立交位於渝北區回興街道
是機場路連接兩路地區的重要節點
改造後的回興立交佔地約200畝
沿機場路方向約560米
沿服裝城大道、寶桐路方向約800米範圍
將新建、改造立交共17條
分別是立交匝道A-H、J-K線
以及改造湖濱東路、玫瑰城道路
加油站支路、寶桐路等
為了方便行人通過
還將設計人行天橋2座、人行地下通道1座
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成渝高鐵沙坪壩站將於今年11月進行聯調聯試
12月初步驗收、安全評估和試運營
12月底建成投入使用
成渝高鐵引入沙坪壩站以後
重慶至成都的時間將縮短至1小時
同時，沙坪壩鐵路綜合交通樞紐工程也將同步投用
可無縫換乘公交、軌道等多種交通工具
在停車方面也是十分方便
除內設有2800個停車位外
在周邊還規劃建設有3個停車樓
共可提供2400個停車位
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鐵路樞紐東環線預計2020年建成
含東環正線、機場支線、黃茅坪支線
屆時沿線居民可坐著火車上下班
江北機場隧道預留段建成後
將通過機場支線鐵路工程連通重慶北站
通行120公里/小時動車組列車
到那時，重慶北站至江北機場將實現一站直達
車程在20分鐘左右
以後換乘可方便了
再也不怕誤機啦
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重慶西站也將於年底投用
是目前西部地區在建的最大客運綜合交通樞紐
也是渝黔、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等幹線鐵路的始發終到站
旅客候車室舒適度更好
西站還首設電動平步道方便旅客出站
多種交通工具零換乘
是不是很棒呢？