近日，北京交通發展研究院發佈了《北京市通勤出行特徵與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特徵分析》，數據顯示，北京工作日日均約610萬人選擇公共交通出行，六環內平均通勤時間56分鐘。說起上班通勤時間，想必大家都很有感觸。舉個比較誇張的例子，焦點君有個朋友，在房山竇店住，每天往返望京上班，單程就需要兩個多小時。不要說開車上班，這個距離早晚高峰真的傷不起，主要出行還是靠地鐵。
近日，北京交通發展研究院發佈了《北京市通勤出行特徵與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特徵分析》，數據顯示，北京工作日日均約610萬人選擇公共交通出行，六環內平均通勤時間56分鐘。說起上班通勤時間，想必大家都很有感觸。舉個比較誇張的例子，焦點君有個朋友，在房山竇店住，每天往返望京上班，單程就需要兩個多小時。不要說開車上班，這個距離早晚高峰真的傷不起，主要出行還是靠地鐵。
說到地鐵，也是大家買房時的一個重要考慮因素。前段時間，北京發佈官方微博公佈了北京在建的17條地鐵最新情況，其中包含了在建路段、公里數、及竣工時間等重要信息，我們來看一下。
近日，北京交通發展研究院發佈了《北京市通勤出行特徵與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特徵分析》，數據顯示，北京工作日日均約610萬人選擇公共交通出行，六環內平均通勤時間56分鐘。說起上班通勤時間，想必大家都很有感觸。舉個比較誇張的例子，焦點君有個朋友，在房山竇店住，每天往返望京上班，單程就需要兩個多小時。不要說開車上班，這個距離早晚高峰真的傷不起，主要出行還是靠地鐵。
說到地鐵，也是大家買房時的一個重要考慮因素。前段時間，北京發佈官方微博公佈了北京在建的17條地鐵最新情況，其中包含了在建路段、公里數、及竣工時間等重要信息，我們來看一下。
在這重點說下房山線北延工程，按照規劃要求，房山線北延工程總長約5.25km，全部為地下線路，目的在緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力。共設置樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站，設置兩個換乘站。其中，首經貿站將與10號線銜接換乘，豐益橋南站將與在建的16號線換乘。目前，豐益橋南站車站主體結構已經封頂，首經貿站—豐益橋南站區間左線也順利貫通。開通運營後，房山地區的居民出行將會方便很多。
今天給大家介紹一個四環臨鐵新房——中國中鐵·諾德春風和院。
最新動態：預計9月初開盤
中國中鐵·諾德春風和院是豐臺區限競房，規劃了11棟6-27層多層、高層產品，戶型為72㎡到136㎡的兩居到四居，參考價格67702元/平，小戶型數量不多，集中分佈在11#、12#兩棟樓，這兩棟樓的樓層層高均為6層，是低密洋房設計，非常適合剛需上車，預計9月初開盤。因為地段好、有小戶型等因素，關注度很高。
地段：臨近南四環 配套完善
看下項目具體位置，中國中鐵·諾德春風和院位於豐臺區白盆窯樊羊路與六圈南路交匯東南角，直線距離南四環約1.7公里，項目南側是京開高速，自駕出行很方便。公共交通方面，距離現有的郭公莊地鐵站約1公里，這一站是9號線和房山線的交匯站。此外，在項目西北角方向，還有一個正在修建的樊羊路站，就是剛剛介紹的房山線北延工程，相距大概500米。不管是自駕出行還是公共交通出行，都很方便了。諮 詢 更 多 房 產 信 息 添 加 V 信“goufang03”
近日，北京交通發展研究院發佈了《北京市通勤出行特徵與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特徵分析》，數據顯示，北京工作日日均約610萬人選擇公共交通出行，六環內平均通勤時間56分鐘。說起上班通勤時間，想必大家都很有感觸。舉個比較誇張的例子，焦點君有個朋友，在房山竇店住，每天往返望京上班，單程就需要兩個多小時。不要說開車上班，這個距離早晚高峰真的傷不起，主要出行還是靠地鐵。
說到地鐵，也是大家買房時的一個重要考慮因素。前段時間，北京發佈官方微博公佈了北京在建的17條地鐵最新情況，其中包含了在建路段、公里數、及竣工時間等重要信息，我們來看一下。
在這重點說下房山線北延工程，按照規劃要求，房山線北延工程總長約5.25km，全部為地下線路，目的在緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力。共設置樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站，設置兩個換乘站。其中，首經貿站將與10號線銜接換乘，豐益橋南站將與在建的16號線換乘。目前，豐益橋南站車站主體結構已經封頂，首經貿站—豐益橋南站區間左線也順利貫通。開通運營後，房山地區的居民出行將會方便很多。
今天給大家介紹一個四環臨鐵新房——中國中鐵·諾德春風和院。
最新動態：預計9月初開盤
中國中鐵·諾德春風和院是豐臺區限競房，規劃了11棟6-27層多層、高層產品，戶型為72㎡到136㎡的兩居到四居，參考價格67702元/平，小戶型數量不多，集中分佈在11#、12#兩棟樓，這兩棟樓的樓層層高均為6層，是低密洋房設計，非常適合剛需上車，預計9月初開盤。因為地段好、有小戶型等因素，關注度很高。
地段：臨近南四環 配套完善
看下項目具體位置，中國中鐵·諾德春風和院位於豐臺區白盆窯樊羊路與六圈南路交匯東南角，直線距離南四環約1.7公里，項目南側是京開高速，自駕出行很方便。公共交通方面，距離現有的郭公莊地鐵站約1公里，這一站是9號線和房山線的交匯站。此外，在項目西北角方向，還有一個正在修建的樊羊路站，就是剛剛介紹的房山線北延工程，相距大概500米。不管是自駕出行還是公共交通出行，都很方便了。諮 詢 更 多 房 產 信 息 添 加 V 信“goufang03”
配套方面，3公里範圍內，大一些的商場有豐臺萬達商場、花鄉奧萊村，花鄉奧萊村是一個新開的露天式購物場所，是吃喝玩樂的好地方。醫療資源值得一提，首都醫科大學附屬北京天壇醫院(新院區)就在南四環邊上，看病就醫很方便了。
戶型
小戶型因為低總價，上車門檻低等優勢備受關注，今天焦點君給大家分析下72平兩居戶型。
近日，北京交通發展研究院發佈了《北京市通勤出行特徵與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特徵分析》，數據顯示，北京工作日日均約610萬人選擇公共交通出行，六環內平均通勤時間56分鐘。說起上班通勤時間，想必大家都很有感觸。舉個比較誇張的例子，焦點君有個朋友，在房山竇店住，每天往返望京上班，單程就需要兩個多小時。不要說開車上班，這個距離早晚高峰真的傷不起，主要出行還是靠地鐵。
說到地鐵，也是大家買房時的一個重要考慮因素。前段時間，北京發佈官方微博公佈了北京在建的17條地鐵最新情況，其中包含了在建路段、公里數、及竣工時間等重要信息，我們來看一下。
在這重點說下房山線北延工程，按照規劃要求，房山線北延工程總長約5.25km，全部為地下線路，目的在緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力。共設置樊羊路站、四環路站、首經貿站及豐益橋南站4座車站，設置兩個換乘站。其中，首經貿站將與10號線銜接換乘，豐益橋南站將與在建的16號線換乘。目前，豐益橋南站車站主體結構已經封頂，首經貿站—豐益橋南站區間左線也順利貫通。開通運營後，房山地區的居民出行將會方便很多。
今天給大家介紹一個四環臨鐵新房——中國中鐵·諾德春風和院。
最新動態：預計9月初開盤
中國中鐵·諾德春風和院是豐臺區限競房，規劃了11棟6-27層多層、高層產品，戶型為72㎡到136㎡的兩居到四居，參考價格67702元/平，小戶型數量不多，集中分佈在11#、12#兩棟樓，這兩棟樓的樓層層高均為6層，是低密洋房設計，非常適合剛需上車，預計9月初開盤。因為地段好、有小戶型等因素，關注度很高。
地段：臨近南四環 配套完善
看下項目具體位置，中國中鐵·諾德春風和院位於豐臺區白盆窯樊羊路與六圈南路交匯東南角，直線距離南四環約1.7公里，項目南側是京開高速，自駕出行很方便。公共交通方面，距離現有的郭公莊地鐵站約1公里，這一站是9號線和房山線的交匯站。此外，在項目西北角方向，還有一個正在修建的樊羊路站，就是剛剛介紹的房山線北延工程，相距大概500米。不管是自駕出行還是公共交通出行，都很方便了。諮 詢 更 多 房 產 信 息 添 加 V 信“goufang03”
配套方面，3公里範圍內，大一些的商場有豐臺萬達商場、花鄉奧萊村，花鄉奧萊村是一個新開的露天式購物場所，是吃喝玩樂的好地方。醫療資源值得一提，首都醫科大學附屬北京天壇醫院(新院區)就在南四環邊上，看病就醫很方便了。
戶型
小戶型因為低總價，上車門檻低等優勢備受關注，今天焦點君給大家分析下72平兩居戶型。
戶型解析：
72平兩居一廚一衛設計，東西通透，主要集中在11號樓和12號樓。全明格局，廚房是L型，便於烹飪，衛生間也有窗戶，通風性好，可以避免潮溼的問題，這個戶型適合小兩口居住。
