對比印度豪華高速服務區和中國普通高速服務區，印度人表示想不通
不少在農村生活過的朋友，應該會看到村裡的牆壁上會有這樣一條標語：要致富先修路。的確，交通的發展是一個地區經濟發展的重要命脈，像我國這樣一個人口大國，我們的交通發展越來越迅速，近幾年我國的高鐵和高速也聞名於世界各地。
說到高速，一般人們在高速上要休息的時候都是停在高速服務區，而同樣作為人口大國的印度，很多驢友也很好奇印度的高速服務區是怎樣的。咱們今天就來對比印度最豪華的高速服務區和中國普通的高速服務區，看看差距在哪裡。
我們先來看看印度的高速服務區，印度的人口非常多，面積也不小，但是高速公路並沒有大力發展，據說他們現在的高速總里程碑還不到中國的1%。如果根據國際高速標準來說，印度真正可以被稱為高速公路的只有一條。而在印度所謂的高速服務區，就只是一個帶有衛生間的小賣部而已。
小編通過一位導遊朋友瞭解到，印度最豪華的高速服務區就不是小賣部了，那是一個具有印度風建築的大院，裡面有圍牆、雕塑和廁所，規模要比我國的普通服務區小很多。這個高速服務區的停車場面積很大，服務區卻很小，店鋪比較少。多半會停留在服務區的也是外國的遊客們，他們會在那兒買點小吃和紀念品。
而印度人是幾乎不在服務區停留的，他們最多也是上個廁所就趕往下個目的地。在服務區經常能看到賣藝的一人，如果遊客們駐足觀看，他們還會向你索要小費，廁所門口也會有人給你遞紙巾，當然也是需要小費的。
再來看看我國的普通高速服務區，車流要比印度多很多，服務區的規模和配置都很完善。在服務區內，不僅有大巴，還有很多大貨車，由此可見我國的服務區面積也不小。之前有印度遊客來到中國的服務區大吃一驚，他想不明白一個服務區為何要建得如此高級，還以為是到了一個景點處，跟印度的看起來差距太大。
會有這樣一個想法，其實是因為我國的服務區廁所也修建得很完善，設備齊全，又幹淨，而印度的服務區在大部分人眼裡只是一個解決三急的地方。當然，我國服務區的廁所雖然修建完善，卻有一個讓人頭疼的現象，就是乘客太多，導致廁所非常擁擠。
有沒有小夥伴去過印度的高速服務區呢？對此有什麼看法嗎？歡迎留言一起分享！