廣州第二火車站來啦！周邊規劃曝光，一手項目折後賣4萬/平？

交通廣百股份房產廣州新浪樂居廣州新浪樂居 2017-09-16

棠溪站，作為未來的廣州第二火車站，周邊的規劃一直備受關注。近日，廣百集團商業儲運公司及周邊區域控詳規在市規委會上獲得通過。

那麼廣州第二火車站到底如何規劃呢？

（圖片來源：百度）

嘗試：政府回收白雲新城項目將建設量轉移棠溪

該地塊位於三元里大道1375號，西側就是棠溪火車站，相據不到400米。東臨白雲新城，西臨棠溪村，面積10.47萬平方米。目前周邊大部分為棠溪村集體土地。

根據規劃，地塊內倉儲用地調整為二類居住用地、商住綜合用地、中小學用地。總建築面積30.46萬平米，毛容積率2.9。該地塊主要有兩大功能：承接白雲新城轉移的建設量，同時對棠溪村部分住宅和集體物業的拆遷安置。

承接其他區域轉移的建設量，在廣州城市建設中並不多見。

未來第二火車站——棠溪火車站

根據規劃，棠溪站未來是廣州第二火車站，規劃設計日均7萬人的發送量，與現在廣州火車站差不多。預計在2020年可建成。

棠溪站建設工程作為廣州鐵路樞紐的主要客站之一，主要引入的線路有廣湛客專，京廣、廣深、廣茂線，以及廣清城際、廣從城際，2030年預測發送量為1656萬人次。

未來，廣州將規劃形成以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、棠溪站為主要客站，以廣州北、南沙、新塘站為輔助站的“五主三輔”客運佈局。待棠溪站建好後，能滿足普速客車的運行及車站功能的使用，廣州火車站才會開始改造。

廣州火車站改造將在2018年啟動，廣州火車站改造期間，將由棠溪站承擔主要的普鐵運輸，普速車整體外遷至棠溪站，引入高鐵和城際動車，僅保留少量普速車。

周邊：僅一個一手盤+二手盤均價達到3萬+/平

從規劃範圍來看，目前棠溪站周邊多為村落，特別是棠景街範圍，主要涉及棠溪村地塊，裡面以製衣小作坊為主。新市街範圍則有部分比較舊的小區。石井街範圍內主要是貨運站，多為貨場。

以火車站核心商圈2公里計算，目前在新棠溪站區域內，只有一個一手樓盤保利華潤紫雲，預計9月加推99-103平三四房平層與複式單位。據悉，折後均價約40000元/平。二手盤不少，有石井街的金碧新城，按照鏈家的數據，二手均價為31226元/平米，新市街的南航新村，二手均價為21437元/平米。