緩解擁堵！重慶石門大橋南橋頭啟用多車道匯入自適應控制系統

今日(11日)中午，慢新聞-重慶晚報記者從沙坪壩區交巡警支隊獲悉，繼渝中區袁家崗片區、渝中區黃花園大橋南橋頭路段等先後實施多車道匯入自適應控制系統後，6月12日，沙坪壩區石門大橋南橋頭往江北方向新建的該系統也將正式投入運行。

據悉，多車道匯入自適應控制技術是利用信號燈控制，實現分方向、分車道的車輛交替控制放行，精細化控制車流的進入和駛出，減少交通事故的發生，提高車道利用率和通行能力。該技術投入使用後，駕駛員在經過沙坪壩區石門大橋南橋頭將會發現交通發生很大變化：原來那些車道混合通行復雜的路口，由以前在相互避讓中無序通過，變為在由紅綠燈控制下的有序通過，通行效率將會大大提升。

在該系統實施前，在石門大橋南橋頭下穿道出口處從漢渝路往沙濱路方向、從石門大橋南橋頭下穿道上石門大橋往江北方向2個方向車流形成交織，由於車輛搶行，相互干擾，極易引發交通擁堵和交通事故，從而導致該路段出現通行效率低的問題。

該系統啟用前後對比圖

而該系統實施後根據石門大橋南橋頭下穿道出口處從漢渝路往江北方向、漢渝路往沙濱路方向、石門大橋南橋頭下穿道上石門大橋往江北方向車流、石門大橋南橋頭下穿道往沙濱路方向4個方向交通流量變化情況，通過紅綠燈控制依次放行，有效緩解該路口交通擁堵的問題。同時，在中間虛線車道引入可變車道技術，根據交通流量情況和LED導向屏控制，中間虛線車道可在直行與右轉進行適時調整轉化，進一步提升通行效率。

在管理跟進方面，通過石門大橋南橋頭下穿道出口處電子警車對闖紅燈交通違法行為進行查處，同時利用變道抓拍技術對不按導向道行駛、違反禁令標誌、違反禁止標線等交通違法行為進行抓拍，進一步規範該路口行車秩序。

沙坪壩區交巡警支隊介紹，這是由我市交巡警自主研發的多車道匯入自適應控制技術在沙坪壩區的首次應用，今年全區還陸續將在石小路立交小龍坎方向一側出口、沙坪壩區政府立交下穿道出口、巖口立交上跨橋天星橋一側出口、小龍坎環道等4處重要道路交匯路口引入該技術，可以說這些交通組織重大調整將會對沙坪壩交通通行秩序和效率帶來很大變化，將有助於“內暢外聯”工程進一步落實。

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慢新聞-重慶晚報記者 文翰 文 沙區警方供圖