廣州市中心城區地下綜合管廊工程示意圖（粉紅色為管廊主線）。
地下綜合管廊施工現場。廣報記者廖雪明攝
大洋網訊 “一大波”惠民城建項目開工，黃埔大道等“例牌”擁堵路段有望緩解交通壓力。昨日，記者走訪了部分重點建設項目現場，發現廣州新白雲國際機場第二高速公路、臨江大道東延線（一期）、廣州市中心城區地下綜合管廊等項目已經開工建設。這些基礎設施項目建成後，將對廣州建設樞紐型網絡城市和國家中心城市產生重要意義，居民的工作生活也將更加便捷。
機場第二高速：北段將爭取在2019年前竣工
作為廣東省、廣州市重點建設項目，廣州新白雲國際機場第二高速公路自北向南橫跨廣州市城區，途經花都、白雲、黃埔、天河4區。起於花都機場高速公路北延線山前立交，終於天河區高速公路奧體互通立交。整條高速公路以北二環為界分為南北兩段。其中，北段工程長22.1公里，路寬41米，雙向8車道，設計車速100公里小時。沿線含特大橋3座、大橋9座、中橋7座、隧道2座、互通立交8座。
新白雲機場第二高速公路項目管理處總經理招國忠介紹，第二機場高速位於白雲國際機場的東邊，介於機場與流溪河之間，第二機場高速北段將爭取在2019年前竣工。南段按計劃將在今年4月完成初步設計，計劃在2019年~2020年間建成。
臨江大道東延線（一期）：緩解黃埔大道交通壓力
臨江大道東延線（一期）工程是廣州市打造“一江兩岸三帶”的重點市政交通工程之一。沿線除道路及附屬工程外，還將新建2座大型橋和1座中型橋。
建設單位廣州市中心區交通項目領導小組副主任朱強告訴記者，臨江大道東延線工程預計2018年年底竣工通車，作為天河區和黃浦區骨架路網的一部分，將極大緩解黃埔大道的交通壓力，進一步完善天河和黃埔兩區路網。
中心城區地下綜合管廊：2022年12月建成投入使用
廣州市中心城區地下綜合管廊項目沿地鐵十一號線走向佈設，將建設地下綜合管廊約48公里。其中，主線途經海珠、天河、白雲、越秀和荔灣等中心城區，長約44.9公里，共設46座出地面井，容納220kV110kV電纜，DN1600的供水管，並預留通信管位；支線沿現狀科韻路敷設，長約3.1公里，共設4座出地面井，容納220kV110kV電纜，預留供水管和通信管位。燃氣管道和汙水管並沒有包含在這個綜合管廊裡。
在支線建設的現場，項目代建方負責人樑怡星介紹，管廊的主線建設計劃今年4月開工，2022年12月建成投入使用。
文/廣報記者何穎思、賈政 通訊員穗建、廖麗萍