全球首列智軌列車在湖南試行
中國青年網
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近日,國網株洲供電公司完成了對株洲市天元區神農大道智能軌道快運系統示範線送電驗收送電,為全球首條虛擬軌道列車示範線按時通車提供了可靠供電保障,列車在公共道路上進行了調試。
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智能軌道快運系統由中車株洲電力機車研究所有限公司首創,是一種採用虛擬軌跡跟隨、高效電傳動技術的全新軌道交通運輸系統。其所用虛擬軌道列車整車採用儲能電池充電,在首站和末站建設充電站。該示範線安裝特種變壓器,單次充電10分鐘可保障滿載行駛25公里。
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據瞭解,智軌列車長達30多米,雖然是馬路上的“巨無霸”,但它卻是一個靈活的“胖子”。奧祕在於列車採用了多軸轉向系統等設計方式,對虛擬軌跡進行智能跟蹤控制,使整臺列車轉彎半徑與普通公交車相當,且比普通公交車輛的通道寬度更小,這解決了超長車身帶來的轉彎難題。同時,智軌列車採用類似高鐵的雙車頭設計,省卻了掉頭的麻煩。
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此外,由於採用高鐵柔性編組的模式,智軌列車還能根據客流變化調節運力,比如採用標準的3節編組時,智軌列車最大載客307人,5節編組時可載客超過500人,能有效解決普通公交車載客量小的缺陷,大大提高運力。
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此次完成送電驗收送電的神農大道智能軌道快運系統全長3公里。據介紹,10月23日,示範線將正式運行。屆時,來湘參加2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會暨高峰論壇的全球嘉賓,可試乘體驗這條全球領先的高科技虛擬軌道列車示範線。另外,記者瞭解到,智軌列車目前正在進行調試,預計2018年上半年正式載客運行。
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除了上述線路外,株洲還將在河西主幹道長江路率先開建一條智能軌道快運系統,通過國家相關部門的驗收後,作為示範運營線路服務市民。據瞭解,線路規劃全長約6.5公里,建成以後將與已經規劃的中低速磁懸浮線路實現無縫對接,進一步提高公共交通車輛和社會車輛的運行效率,緩解株洲市區南北向的通行壓力,有效解決城市交通的擁堵問題。
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全球首條智軌示範線株洲開跑。
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全球首條智軌示範線株洲開跑。
2017-10-24
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