學車時，你的教練有沒有反覆叮囑：開車時，向右轉彎要轉小彎，向左轉時要轉大彎。很多人按照這樣做了，就連經驗豐富的老司機也只是知道要這樣做，可是其中的原理是什麼鮮為人知，今天我們就來聊一聊左轉拐大彎，右轉拐小彎的門道。
左轉大彎，右轉小彎。一般老司機都懂這個道理，但是誰也說不出個所以然。
在十字路口我們經常會看到，有的左轉彎車輛是一條斜線，轉到左邊車道，在臨近進入路口才發現車子要進入路口還需要調整方向，否則容易壓到對面的雙黃線，如果壓到感應線的話，被拍違章也是啞巴吃黃連有苦說不出。
▼拐小彎有哪些問題
參考上圖AB線，如果這樣走，其實你所處的位置會有點尷尬。如果過路口時間不夠，左往右，上到下的來車，就會於你交互，你沒及時通過，就尷尬了。而且，邊上經常有竄出來的電動車，你的視線受阻，可能就會出事。車子都是有盲區存在的，轉小彎的時候，由於A柱的盲區存在，如果轉彎幅度不夠大，邊上的自行車或者電動車突然出現，你根本難以察覺。
交通法規第五十一條，第三點：向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
左轉彎轉大彎，是說左轉彎時，儘量讓車輛右側貼近路口中心點通過曲線，以較大的轉向半徑過彎，轉彎後要注意避讓直行，右轉車輛。
▼左轉拐大彎的好處？
車輛轉大彎，首先就是司機的視線好，路口本來就是事故多發地段，這樣開車無疑就相對安全一點。同時，轉大彎，也更好的能保持交通的順暢，如果彎度不夠大，車多的話，就容易堵住。
如果出現視頻抓拍向左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的違法行為時，依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
▼右轉拐小彎
右拐彎轉彎半徑太大，影響到直行的車輛。右拐彎時，在不影響直行車輛的前提下，拐彎後應該進入最右邊的一個車道，而實際情況經常有人轉到中間車道上，影響到直行車輛通行，讓人反感。
右轉彎特別要注意右方盲區，右轉路口一般都有過馬路 行人站在路邊等紅燈，又因右轉車輛很多不受圓形信號燈指揮可以直接右轉，很容易與過馬路的行人發生擦碰事故。
右拐拐小彎總的原則有兩條，
1、轉彎讓直行。
這個也適應右拐。同時，如果向右轉彎的車沒有避讓左轉彎的車，也是右轉彎的車負全責，因為左轉它是屬於跨車道轉彎，危險係數很高，所以你右轉不能彎切得太大，你得讓直行和左轉彎的車先走，要切小彎。
2、特別要留意盲區。
右轉出現的盲區有A柱盲區、B柱盲區還有後視鏡盲區，比方說後視鏡盲區，你在右轉時這個角度太大的話，從後視鏡往往會看不清轉高過去車道上的車輛，如果發現後面車輛突然消失了可能就是它已經進入了盲區，一定要注意。
這就是左轉大彎，右轉小彎，你悟透了嗎？