如約順德項目啟動。/珠江商報記者黃怡然攝
市民體驗如約順德巴士。/珠江商報記者黃怡然攝
文/珠江商報記者 邵姮
手機一點，就可在大學城衛星城乘坐“如約巴士”快速到達廣州南站、廣州地鐵芳村西塱總站、市橋站和南海千燈湖公交總站，或駕駛共享汽車往返於順德和廣州、佛山等地，享受便捷的同城化生活。
5月27日，順德區政府與廣州市交通委員會簽訂《促進廣佛公交同城化框架協議》，廣州市交委黨工委書記、主任陳小鋼，佛山市委常委、順德區委書記區邦敏等共同啟動廣佛同城交通融合發展項目，今後雙方將以順德北部片區為試點，通過以城市軌道交通和地面公交為切入點，打造對標世界級大都會區的廣佛“超級城市”圈。
首批開通4條如約順德巴士
27日，由廣州“如約”平臺和廣州市第二公共汽車公司運營的如約公交正式開進大學城衛星城，首批共開通4條往返線路，分別為大學城衛星城（北滘公園）至芳村西塱總站、大學城衛星城（北滘公園）至廣州火車南站總站、順德碧桂花城總站至地鐵市橋站、大學城衛星城（北滘公園）至南海千燈湖公交總站，實現順德與廣州核心區的快捷直達。
據介紹，如約巴士在線上發佈定製線路、組織客源，為乘客提供個性化、小批量、高品質的公交出行服務，實質屬於網絡預約集合乘車的定製公交。與常規公交相比，定製公交具有線路設置靈活、停靠站點少、方便快捷、線上支付等優點。
“如約順德巴士的目標客戶主要是大學城衛星城的中高端人才，為他們往來於順德北部片區和廣州大學城、廣佛市區提供便捷的交通出行服務。”廣州市公共交通數據管理中心如約中心主任招玉華介紹，兩年前，如約巴士在廣州開通，目前已開通538條線路，累計客流量超過100萬人次；去年，如約南海也順利開通，平均上座率約7成，“如約巴士客流量並不一定非常大，但非常穩定。”
目前，市民可以通過“如約行”APP、“如約行”訂閱號、廣州如約巴士，順德公交等微信公眾號，進行購票，購票完成後，會自動生成一個二維碼，市民可憑二維碼在車輛終端機驗票上車。現階段，4條線路的票價均在9~14元之間，推廣期線上訂票還可享受優惠。
共享汽車可在廣佛通借通還
與如約順德巴士同時啟動的，還有共享汽車項目。該項目由廣東新協力租車服務有限公司佛山分公司運營，首批在順德開通8個站點，分別為105國道新協力集團、雲良路投 資大廈、北滘公園（北滘醫院對面）、區環運城管局北滘分局門口、樂從醫院、樂從交通中心、中歐中心和濱江溼地公園。年內還計劃增加至100輛，並逐步推廣至其他鎮街。
共享汽車屬於分時租賃汽車，由運營公司負責車輛投放調度，用戶通過電話或網絡預約訂車，手續簡便，廣泛推廣後，可有效減少私家車使用頻率，節約城市道路和停車資源。
“我們在每個站點都配備了專業維護保養人員，負責車輛使用後的充電和清潔。”廣東新協力租車服務有限公司副總經理李江介紹，市民只需要通過手機下載“有車”APP，實名註冊通過審核後，就可使用共享汽車了，收費模式為“0.15元/分鐘+1.5元/里程” 。
李江還透露，目前該項目已開通了廣佛通借通還，該公司在廣州運營的共享汽車網點有24個，其中廣州大學城網點最多，有16個，佛山（禪城、南海）也有11個網點，這些網點均可實現通借通還，為廣州大學城的高端人才往來順德北部片區提供便利的出行選擇。
廣州順德兩地公交將實現一張網規劃
目前，依託廣州地鐵7號線，順德正在北部片區創造性地建設廣州大學城衛星城，並與眾多高校攜手共建廣佛同城科技創新走廊，推動華南創新“最強大腦”和華南製造“最強工匠”強強聯合、優勢互補，共同打造珠三角城市群人才與資本聚集高地。
伴隨著粵A公交車和共享汽車開進大學城衛星城，這一創新願景將得以加速實現。27日，順德與廣州正式簽訂《促進廣佛公交同城化框架協議》。兩地將以順德北部片區為試點，交通先行，以城市軌道交通和地面公交為切入點，突破區域行政邊界侷限，實現廣州和順德公共交通一體化，引領廣佛同城化。
佛山市委常委、順德區委書記區邦敏表示，未來將把順德作為廣州的一個功能區去規劃、佈局，營運整個公交系統，實現一張網規劃、貫通運行。
“廣佛區域間已逐步形成了以軌道交通（廣佛線）為骨幹，廣佛快巴、廣佛城巴、普通客運班線、廣佛公交為主體，出租車和其它方式為補充的城際公共交通體系。”廣州市交委副主任餘浩然介紹，推動廣佛同城，首要是推動廣佛緊鄰區域的同城化，因此，未來廣州與順德兩地將進一步開放市場，支持廣州市第二公共汽車公司進入順德公交市場；同時，支持順德區TC公交線路延伸進入廣州毗鄰區域，實現廣佛公交的融合發展。
“順德‘識做’，只有滿足需求，才能更好地發展自己。”順德區副區長陳旋表示，未來，兩地還將深入研究市民出行需求，科學規劃公交同城化藍圖，優化整合順德與廣州毗鄰公交線網，建立兩地公交領域動態協作互動機制，逐步構建多層次多模式的同城公交服務體系，加快順德融入廣佛“超級城市”圈，促進區域經濟融合協調發展。
數據
●軌道交通
兩年來，多達13條地鐵、城際軌道規劃和建設陸續出爐，廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵3號線先後動工，宣告順德正在進入軌道交通時代，為廣佛都市圈的同城化提供了強大支撐。
●公交線路
地面常規公交更是推動區域實現同城融合的先鋒，目前，順德十個鎮街都有了對接廣州南站的公交線，全區對接廣州市和佛山市禪桂中心區的公交（包括班車線）更是達到27條線路，使順德面向廣佛都市圈核心區的基本公交服務保障水平有了很大提升。
記者體驗
無需等候！45分鐘實現北滘公園直達廣州南站
27日下午，主辦方還邀請媒體、市民試乘如約巴士和共享汽車。在位於北滘公園的上車點，記者看到，如約順德巴士車型採用的是商務大巴，車內整潔舒適，在上車處，車輛還設置了二維碼驗票終端機，方便網絡購票的市民掃描二維碼。
下午4:30，首批如約順德巴士準時從北滘公園發車，“聽說今天順德開通如約巴士，我特意從容桂趕過來體驗。”家住容桂的劉阿姨早年從廣州退休，如今依然經常往返於順德和廣州之間，這次專程前來體驗首批如約順德巴士，“如約巴士對我來說是全新的體驗，以前搭公交到廣州南站還得專程到錦龍站換乘，等車時間特別長，中途還有很多乘客擠上車。”劉阿姨告訴記者，每次搭車從順德到廣州，最困擾她的就是換乘和候車的時間，如今如約巴士開進順德，不僅不需要麻煩地換乘，還能定時上車，無需等候，直達廣州南站，確實是為大家來往廣州提供了非常便捷的出行選擇。
該線路從北滘公園站點發出後，途經美的總部，終點站為廣州南站。因為快速化設計，減少轉乘，大大節約了轉乘花費的時間，僅需45分鐘便到達了終點站，乘車過程十分舒適。
如約巴士相關負責人透露，除了線上購票，如約順德巴士也支持線下站點購票，但如約巴士實行一人一座，市民需要先了解線路的發車時間和站點，提前到達站點買票。目前，如約順德巴士的順德碧桂花城總站至地鐵市橋站線路每天開通26趟往返班次，其他3條線路則每天開通16趟往返班次，為經常往返於廣州和順德的“廣佛候鳥”提供個性化的出行服務。