蘇州軌交建設新進程又來啦
4號線通車後
大家的目光就開始聚焦到3號線和5號線
那目前它們現狀究竟如何呢？
且看小編帶來的新消息↓↓↓
5號線站點區間批後公示
小編從蘇州規劃部門瞭解到：最近，軌交5號線一批站點、區間建設工程規劃許可批准後，進行了公示。
總共涉及到五個新站點，和六段區間工程。
集散中心站
集散中心-花墩村站區間
臧胥公路站
臧胥公路站-東大街站區間
茅蓬路站
茅蓬路站-上供路站區間
上供路站
胥口車輛段出入段線暗埋段明挖區間-上供路站
據瞭解，此次站點和區間項目批准的是地下站點主體部分，項目全程11161.878米，其中車站全長1998.41米，區間全長8709.088米，車輛段出入段線全長454.38米。
目前，軌交5號線21標段（包括2站2區間，分別為集散中心站、花墩村站、“集散中心站～花墩村站”區間和“花墩村站～臧胥公路站”區間）已開始進行相關建設。
正在建設的5號線，全長44.1公里，起於吳中區集散中心站，止於園區唯亭街道陽澄湖站，堪稱”旅遊黃金線“，設站34座，換乘站9座。↓↓↓
在星塘街站換乘1號線，S1線
在勞動路站換乘2號線
在竹園路站，星港街站，葑亭大道站換乘3號線
在南門站換乘4號線
在蘇勝路站換乘6號線，S2線
在通園路站換乘7號線
在車斜路站換乘8號線
5號線預計2021年通車，屆時作為東西向的骨幹線路，將大大緩解交通壓力。
3號線預計成為第四條開通路線
近日，軌交3號線9標滄寶盾構區間實現了雙線隧道施工全面貫通。
同時，3號線第一條盾構區間聯絡通道順利貫通、3號線15標門吊安、拆方案通過專家評審等好消息不斷傳出。這標誌著軌交3號線正在邁著大步向竣工目標前進。
3號線預計2019年開通試運營，通車後將與1號線合力，覆蓋4大行政區的更多地方，方便市民生活。
s1、6號線走向已敲定
近期，蘇州軌道交通官網上發出了重要公告！
向大家透露了關於S1、6號線的幾大重要消息，線路走向已敲定↓↓↓
1.S1線連接蘇州市與崑山市，線路起點與蘇州3號線終點站夷亭路站銜接，止於崑山花橋鎮，終點與上海11號線花橋站換乘。
2. S1線路連接蘇州工業園區、滬寧城際陽澄湖站、崑山主城區、滬寧城際花橋站、崑山花橋鎮。
3、S1線長41.45公里、設站29座
1. 6號線為西北-東南方向的對角線，連接高新區、古城區和工業園區，強化了金雞湖東西兩岸之間的聯繫 。
2. 6號線是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道，同時也是城際客流的重要集散線路。
3、6號線長35公里、全部為地下線，設站30座，11座換乘站。
不過，“計劃開、竣工時間： 2017/6/30至2022/12/31”指的是相關項目的執行時間，不是工程開工建設和開通試運營時間。
目前，包含6號線、S1線在內的軌道交通第三期建設規劃仍在報批之中，尚未獲得國家發改委批覆。軌道交通集團正全力配合市相關部門加快報批，按照市委、市政府“力爭年內開工建設6號線、S1線”的目標，積極推進各項工作。