四川在線消息(張舒 記者 樑現瑞)命途多舛的閬中機場有了新動向。歷經近24年，閬中機場從立項至今，一直未能建成啟用。日前，省政府辦公廳印發《四川省川陝革命老區振興發展規劃實施方案》(以下簡稱《方案》)通知，破解交通瓶頸被放到了首要位置，閬中機場也被納入《方案》，明確要求將加快推進續建。
《方案》指出，航空領域，老區將建成巴中恩陽機場，遷建達州機場，改擴建南充高坪機場，加快推進閬中機場續建、廣元盤龍機場改擴建和綿陽南郊機場改擴建。推進綿陽北川、三臺、達州萬源、南充南部、廣元劍閣、巴中通江等通用機場建設。
其中，閬中機場被明確為加快推進續建項目。公開資料顯示，閬中機場於1992年8月24日經國務院、中央軍委批覆同意建設。1993年原國家計委以《關於四川閬中民用機場可行性研究報告的批覆》批准立項、1994年開工建設。2001年，省發改委啟動南充機場遷建，停建閬中機場，當時閬中機場已完成場內“三通一平”，2300米跑道結構層澆築完畢，實現工程投資8600萬元。
幾經擱置，閬中機場推進遲緩，被坊間稱為“史上最拖沓”機場。去年4、5月，該機場再次被置上議程，閬中市政府常務會、市委常委會先後審議閬中機場續建項目，一致認為閬中市按照4C級民用機場標準續閬中機場十分必要。
隨後該機場被先後納入國省相關規劃，直至本次《方案》再次確認實施，使得閬中機場“重獲新生”。目前閬中機場續建各項前期工作正穩定推進。建成後，將滿足旅遊快速發展需求，加快地方經濟發展。
此外，《方案》明確，鐵路將重點加快川陝、川渝之間的鐵路快速通道建設，規劃建設廣元—巴中鐵路擴能改造、漢中—巴中—南充鐵路(巴中至南充段)、成都—南充—達州高速鐵路，規劃研究西安—重慶高速鐵路等出川鐵路新通道，研究建設區域內支線鐵路和城市軌道交通。
公路方面，將開工建設南充過境高速北段、南充至潼南、綿陽經蒼溪至巴中、廣元至平武等高速公路項目。加快鎮巴至廣安等高速公路項目前期工作，力爭儘早啟動建設。規劃研究平昌—宣漢—開州、城口—宣漢—大竹—鄰水等高速公路。
信息方面，到2020年寬帶網絡全面覆蓋城鄉，98%以上行政村實現光纖到村。加快4G移動通信網絡和下一代廣播電視網(NGB)建設，實現鄉鎮及人口密集的行政村、旅遊景區景點全覆蓋，完善城鎮熱點公共區域無線局域網(WLAN)覆蓋。