原標題：高鐵站周邊將新續建10多條路 站東路一期明年9月建成通車
東部綜合交通樞紐及相關道路等配套設施建設，是今年城市建設和環境提升重點工程項目的重要組成。記者昨天瞭解到，圍繞高鐵站等重點區域，生態科技新城今年將新建、續建10多條道路，續建的站東路一期明年9月建成通車，計劃今年底開工的二期將建我市首條綜合管廊。
逐步完善高鐵樞紐路網
今年實施10多條道路建設
今年，生態科技新城將按照市黨代會明確的“五年基本完成核心區基礎設施”的要求，夯實宜業宜遊宜居新城“硬基礎”，緊扣連淮揚鎮鐵路建設序時，有序拉開路網框架，以服務高鐵樞紐和核心區產業項目為重點，逐步完善核心區路網體系。今年新建、續建10多條道路建設，其中曙光路北段、站西路、站北路、韓萬河東路、站東路、夏橋路年內開工。
文昌東路以南的曙光路去年實施改造後，通行能力和景觀大為提升。今年，生態科技新城將繼續對文昌東路向北至站北路的曙光路實施拓寬改造，工程長約1130米，寬50米。工程計劃今年9月開工，明年底竣工；計劃今年8月開始改造的鳳凰島路，是新萬福路通往鳳凰島的一條幹道，現狀為水泥路面，由於使用年限較長，目前路面坑塘較多，改造工程長約4560米；韓許河路一期，西起站東路，東至曙光路，全長690米，寬30米；夏橋路一期，西起站前路，東至曙光路，全長650米，寬50米，包含地下綜合管廊建設；站西路一期，南起文昌東路，北至農科所段，全長1640米，寬18米；韓萬河東路一期，文昌東路至夏橋路，全長740米，寬18米；站北路，西起站西路，東至曙光路，全長870米，寬15米。
北起文昌東路，南至老寧通
站東路一期明年9月通車
站東路因為位於連淮揚鎮鐵路高鐵站東側而得名，北起萬福路，南至老寧通，全長約3.9公里，分兩期實施。在建的一期北起文昌東路，南到老寧通，全長1330米，寬50米。
記者昨在站東路一期施工現場，機聲隆隆，挖掘機、推土機等施工機械正在施工，而渣土車等運輸車輛正在來回運輸。據悉，該段道路寬50米，為雙向6車道，設計時速50公里，橫斷面佈置為：8米中分帶、兩側各11.5米機動車道、兩側各2米側分帶、兩側各4米非機動車道、兩側各3.5米人行道。道路全線建設有2座橋樑。在建的這條道路與其以東的曙光路平行。
按照計劃，道路明年9月建成通車。
站東路二期11月開工
將建我市首條綜合管廊
按照計劃，文昌東路以北段的站東路二期，今年11月開工，2019年底建成通車。記者瞭解到，站東路二期的地下，將順路同步建設我市首條綜合管廊，開創我市管廊建設先河。規劃建設地下管廊的道路包括“丁”字形的兩段道路：南北向的為文昌東路至萬福東路的站東路二期，另一段為與之相交、總體為東西走向的夏橋路，西起站東路，東至文昌東路。 記者 姜傳剛
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