候車室建築面積擴大4048平方
從中鐵二十五局集團瞭解到，由該集團承建的岳陽東站站房加蓋工程已經啟動，預計今年12月份即可完工。屆時，岳陽東站候車室建築面積與現在相比將擴大4048平方，市民乘車出行也將越發舒適和便捷。
紅線區域為岳陽東站站房加蓋工程
岳陽東站改擴建工程採取“邊行車、邊建設”的施工方案，施工期間岳陽東站保持正常運行狀態，項目工程實行兩班倒，夜班的工作人員在凌晨12點以後，岳陽東站旅客全部走完，才開始施工。
中鐵二十五局集團岳陽東站加蓋工程項目經理何曉昭介紹，岳陽東站站房改造工程完工後，將極大改善岳陽東站乘車環境。“車站候車室面積較如今相比，可增加4000多平方，以前只能容納1000人，改造過後可以容納1600人。”候車室面積的增加，將極大改善乘客們的候車需求。乘客的乘車環境變得越發舒適。
風雨走廊接駁旅客更方便
從停車場走出，400米長的新建人行風雨走廊將高鐵出站口、售票大廳、的士、公交、長途客運換乘無縫連接，為市民遮陽擋雨。
來往旅客通過風雨廊進出站時，乘客的動向都處於人車分流的狀態，避免了行人直接穿過公交、出租車站場走出場外。且長廊設計與站房及廣場整體相融合，外觀形象更加和諧、美觀。
按照設計方案，對出租車候車區和公交車站重新進行科學佈局。出租車上下客區域由場站西側改為東側，並擴建出租車排隊區，增加出租車等待區車輛，緩解市民出站“打車難”問題。
而將原來東側的公交車站佈置在西側，讓整個廣場進出車輛流線更加順暢，實現公交與高鐵的無縫對接，改變之前出口處車流人流彙集的混亂狀況，有效提升了岳陽文明城市對外窗口形象。
站在寬敞美觀的站前廣場，環顧四周，新增的潔白花箱沿廣場U型道一路鋪開，平整的地磚、蔥蘢的綠化讓人賞心悅目。記者注意到，廣場U型道還拓寬了兩側車道，更加便於車輛繞行，使得車輛通行能力明顯提升。
安防智能化系統提升廣場秩序
岳陽東站旅客雲集，市民出行安全為大。注意到，新增設的廣場安防智能化管理系統，大大提升了廣場秩序管理。金鳳橋沿線10個違章抓拍球，全面制止了車輛亂停亂靠的現象。尋呼廣播系統有效的控制了東站附近的喊客拉客和車流堵塞現象，便於旅客的出行，方便了職能部門的有效管理。
“現在交通秩序也好了，我們的出行更安全、更暢通了，出行環境也越來越好了。”旅客郭大爺高興地對記者說。
據悉，停車場內還設有53個攝像頭，廣場上和風雨連廊一共有81個攝像頭，這些無處不在的電子眼切實保障著廣大旅客的出行。
通過增設電子監控設備、道路車輛整治等措施，岳陽東站的交通狀況和人員安全大為改善。市民普遍反映，日常出行變得更加安全、有序、暢通了。
市交投集團負責人介紹，通過東站廣場改造，以前硬件設施不全、交通流線不暢等問題都得到全面有效解決，周邊環境得到了較大改善，能夠滿足10年內高鐵旅客量的增長需求。作為城市建設主力軍，市交投集團將按照市委市政府的決策部署，強力推進城市民生項目建設，為把岳陽建設成區域性中心城市作出積極貢獻。
人車分流
岳陽東站大變樣
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