原來我一直不理解有些人明明有錢,可為什麼就不買車,而每次出行都是選擇打車,甚至寧願晒著太陽乘坐公交。現在似乎明白了,對於大多數車主來說,開車並不難,難的反而是那些五花八門的交規條例,嚴格的交規制度以及扣分機制,使我們在開車的時候,不得不小心翼翼,畢竟我們的駕駛證在一個週期內只有12分,一旦被扣完就不能開車了!
要是自己的車輛在等紅燈的時候壓過了停止線就以為是了闖紅燈,一般車主可能會想,反正都已經壓線了扣的還是六分,倒不如直接開車過去,其實車主們的這種想法是錯的。
1、 跟著交警指揮行駛,導致違章攝像頭被抓拍到闖紅燈的行為!
2、由於違章攝像頭錯拍,致使自己收到闖紅燈的罰單,只要知道闖紅燈違章攝像頭的抓拍原理,我想都知道自己是不是被錯拍!
3、在信號燈等紅燈時,要是後面跟隨的是執勤警車或消防車、救護車等,車主應該優先避讓特種車。對於電子眼抓拍的避讓信息,而接到罰款的情況下,為了撤銷闖紅燈行為,駕駛員可及時到交警隊去申請行政複議。
4、 大車開在前方,可能會遮住視線,車主會跟著穿紅燈,當發現時根本不能往後退了。這時為了避免罰款,撤銷闖紅燈行為,車主也應該立即到交警隊去申請行政複議。
5、如果在等紅燈的時候,後車追尾你,將你的車子撞了出去,導致你闖紅燈。這個時候,你也是不會被處罰的,這樣也不算闖紅燈。開車上路,安全第一,大夥可別隨便闖紅燈。
6、路口有交警和信號燈,跟著交警的指揮手勢行車。即使紅燈狀態,但交警指揮你行車,你闖了紅燈也沒事。如果給你處罰,申請複議就好了。
看了上面那麼多,相信大家對於“闖紅燈”這個概念有了更深入的瞭解,相信大家在行車過程中一定會用的上,大家說呢?
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