在綜合交通建設大會戰中，我市將重點攻堅23個主要項目，百里濱海大道就是其中一個。它是沿舟山本島南部海岸線，貫通定海、新城、普陀的“城市濱海長廊”。一起去施工現場看看項目推進情況。
在百里濱海大道定海段建設指揮部，項目推進的全過程都實現了清單管理、掛圖作戰，每個標段、節點是否按時完成，是否有提前都將上牆公示、定期通報、年終評價，以實績論英雄，目前各項建設工作正在有序推進。
定海環城南路至曉峰嶺隧道東口處，百里濱海大道定海段Ⅱ標段，一條管徑1000毫米的汙水主幹管正在鋪設中，這條定海老城區汙水管網的主動脈徹底改造後，將有效解決沿途管網滲漏、城區河道雨汙混流等問題。改造將實現一步到位，十年內環城南路不必擔心開“拉鍊”。據介紹，定海Ⅱ標段建設以現有道路改造為主，結合道路拓寬、整修工程，對綠化景觀、地下管網、公交停靠站點等進行提升改造，預計9月份可以完工。
百里濱海大道，西起甬舟高速雙橋收費站，沿定海城區以南的海邊延伸，匯接新城，再一路往東對接沈家門濱港路，最終至東港蓮花島，全長47.1公里，項目總投資近60億元。工程分定海段、新城段、普陀段三段實施，預計2019年全面建成通車。
定海段加快實施的同時，新城段雛形已現。該段全長10.8公里，目前東段Ⅰ標段已基本完工，進入到海塘改造和工程景觀綠化階段，西段一期工程浙大站到臨長路段，設計方案不斷優化的同時，景觀工程與道路施工同步推進。
百里濱海大道新城段西段一期工程項目經理李來友告訴記者，“到目前完成產值（投資）9000萬，完成合同額已經超過50%了，自從開展交通大會戰以來，我們項目部在指揮部的要求下，積極響應號召，組織現場施工，我們內部的目標是在今年年底，按照要求完成萬丈塘項目90%合同額。”
按照設計規劃，百里濱海大道項目將打造最具海上花園城市氣質的交通地標，融合海、島、山、港、路、船、廠、房等沿線生態和建築景觀，將成為我市生態景觀、海島風情和歷史文化的展示窗口。為此，沿線還要建設定海竹山全景公園、東山全景公園、船廠遺址公園、鰲頭浦公園、海防公園、科技公園、茶山島溼地公園等十多個市民公園，為市民提供文化休閒、旅遊娛樂、生態遊憩的公共活動空間。
市住建局百里濱海大道項目工作組工程督查負責人王志凱表示，“下一步我們要抓緊做好政策處理工作，特別是要重點推進普陀區域部分企業，集體用地的政策處理工作，同時要加大道路工程及景觀工程的建設，爭取2017年底前完成道路總工程量的85%以上，完成投資7.1億元。”
百里濱海大道普陀段一期一標段目前已經基本完工，而二標段正在加緊建設，這條面朝大海、串聯本島的濱海長廊，其長度是上海外灘的31倍，建成後將成為本島南部一條快速大通道，而未來將使山海景觀與城市文化、城市生活、城市產業緊密相連，帶動沿線發展，成為新區一條黃金海岸。
舟山臺記者：劉健