需裝ETC車輛或超1.4億臺 兩年內將釋放逾200億元需求

車主們注意,本月起,憑ETC過高速可以省錢啦!

根據交通運輸部辦公廳印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》,從7月1日起,嚴格落實對ETC用戶不低於95折的通行優惠政策。

這一政策的落地,將大大提高ETC的普及率,同時,將緩解上下高速時排隊等待現象。根據交通部計劃,今年全國將新增ETC用戶1億以上,汽車ETC安裝率達到80%以上,通行高速公路的車輛使用率達到90%以上。

新規實施

ETC車輛可享不少於5%的通行費優惠

什麼是ETC?ETC就是電子不停車收費系統,它讓車輛在通過收費站時,利用短程通信技術實現車輛識別並自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶(現在第三方支付平臺)上扣除費用。

近期,ETC突然間的火爆,緣於今年5月5日國家提出的“力爭年底前基本取消全國高速公路省界收費站”,而在6月11日,交通運輸部新聞發言人吳春耕在交通運輸部專題新聞發佈會上再次呼籲,廣大車主及時安裝ETC,減少排放,早日享受一路暢行。吳春耕表示,為了推動ETC安裝使用,將嚴格落實ETC車輛不少於5%的通行費優惠。

在交通部的計劃中,從2019年7月1日開始,但凡是安裝了ETC的車輛,在通過高速收費口時可以享受不少於5%的優惠政策。交通部辦公廳印發的《關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》還要求,實現對通行本區域的ETC車輛無差別基本優惠,,即外省ETC卡和本省ETC卡在本省高速公路享受同樣的優惠折扣政策。

《通知》鼓勵各地結合實際,優化完善高速公路差異化收費政策,加大對ETC用戶的優惠力度;鼓勵發行機構建立ETC用戶積分機制,給予ETC客戶權益專享、禮品兌換等多種形式優惠。

這一政策的實施,將有利於提高全網高速公路的通行效率,促進節能減排、降低車輛運營成本。同時,對於ETC用戶來說,將進一步節省高速通行時間,提升高速出行體驗,實現真正的一網暢通。

未來趨勢

不停車過收費站

年底前ETC安裝率要超80%

換ETC後,過高速收費站到底有多快?客車平均通過省界只要2秒,貨車平均通過的時間從原來的29秒減少到3秒。不僅如此,裝ETC後,以往每每經過收費站就要提前準備零錢、甚至找不到零錢需要“攔車借錢”的尷尬也不再會有了,趕時間卻因收費站排隊擁堵的焦慮也將不再出現。

而對於未安裝ETC的用戶來說,未來的高速出行就顯得不那麼輕鬆了。

按照相關規定,2019年底前,全國高速公路省界收費站將基本取消。據交通運輸部的目標規劃,爭取在今年年底前實現在籍車輛ETC的安裝率超過80%以上,高速公路路口通行車輛ETC使用率達到90%以上。因此,在今後的高速公路收費站,人工通道將逐漸減少。

為了鼓勵用戶儘快完成ETC安裝,目前各個高速收費站都已設置網點,提供ETC設備免費安裝服務,用戶可自行驅車前往。

也有人說,自己的車已經安裝了ETC,不過在使用過程中卻存在各種各樣的問題,首先就是ETC的通過口非常少,而且有時還存在系統維護不能使用的現狀。從交通部的規劃看來,這些都將會有所緩解,在當下的收費站,每一個收費口都會設置幾個專用的通道,並且在年底之前還會加大布控範圍,數量也會相應增加。

辦理便捷

ETC營銷刷屏,足不出戶就能辦理

線下安裝需要專程跑一趟實在太麻煩?足不出戶也能完成ETC設備的安裝。

5月下旬國務院發佈《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,要求2019年底前各省(區市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,發改委聯合交通運輸部配套發文明確,允許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶;支持商業銀行推廣發行加載交通行業應用的聯名卡。因此,銀行等各種金融機構便成為推廣普及ETC的“先鋒隊”。

政策利好之下,7月1日,微信與支付寶先後宣佈支持在線免費申辦ETC,並可通過移動支付繳費。

不僅如此,ETC也成了2019年銀行營銷的話題流量擔當。近日,有媒體走訪北京地區部分銀行網點發現,為了推銷ETC業務,各家銀行各顯神通推出了力度空前的促銷力度,部分銀行還支持線上申請。

“不裝ETC,排隊兩行淚”“有了ETC,秒過加優惠”……作為取消高速公路省界收費站、實現不停車快捷收費的重要環節,ETC成為當下非常“時髦”的一個話題,各個平臺的營銷活動火熱進行中。

數據

需安裝ETC的車輛總數或超1.4億輛

今年5月28日,國家發展改革委、交通運輸部印發的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》明確提出,到2019年12月底,全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。

據華創證券測算,目前全國汽車保有量突破2.46億輛,已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬輛,到年底ETC裝載量若達90%,則需要安裝ETC車載終端的車輛總數超過1.4億輛。

業內人士表示,《方案》後續的實施,將給整個ETC行業帶來巨大的市場需求。根據粗略測算,各地ETC改造帶來的直接市場空間超過200億元,預計將在1-2年內釋放,其中ETC車道改造規模在113億以上。

■來源:證券日報、中國網、財經夜說等

相關推薦

推薦中...