從今天開始，南寧地鐵2號線將進行為期兩天的“熱滑”測試，這標誌著地鐵2號線從建設轉入全線調試狀態，對我們廣大市民來說，距離南寧第二條地鐵開通試運行又近了一步。
“嗚……” ，上午九點，承擔地鐵2號線首次“熱滑”測試的0206號列車一聲長鳴，緩緩啟動，從安吉車輛段發車。行駛數百米後，列車鑽進地下隧道，開始首次“地下之旅”。 “熱滑”測試主要按照低、中、高3種時速往返運行，其中低速為每小時10~15公里，中速為每小時35~40公里，高速為每小時60~80公里，列車通過3種時速的變換運行對各項設備的指標進行循環檢測。
經過今天的低速測試，車輛、供電、接觸網、軌道各系統匹配良好，車體運行平穩，監測數據表明各種設備運行正常，已具備了開行的條件。熱滑完成以後也就標誌著南寧軌道交通2號線以行車調度為主線的設備系統聯調正式開始，為後續車輛調試提供了條件，為年底順利開通試運營奠定了堅實的基礎。
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南寧地鐵2號線工程（玉洞～西津），線路長約21km，均為地下線，共設車站18座，其中6座換乘站。均站間距約為1.18km，最大站間距約為1.74km，最小站間距約為0.69km。設置1座車輛段及綜合維修基地。
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