開車的人都知道，拐彎車輛要讓直行車輛先行是基本原則。

不過，事無絕對，在特定的路口下，直行車輛要讓轉彎車輛先行，否則一旦出事故，直行車輛需要負全責。

下面這幾種情況，開車的朋友要特別注意：

1. 無交通燈的路口，無條件“讓右”先行

在無人值守，以及沒有交通燈的路口，通過路口的車輛，必須讓右側來車先行！

也就是說，無論右側來車，是直行還是轉彎，無論做什麼行進動作（在合法範圍內），都需要讓右側來車先行。

理由：右側來車盲區大，並保護司機一側

直行車輛“讓右”先行的理由有兩個。

第一，相對B車來說，A車的左側盲區更大，B車的右側盲區更小，觀察到A車的機率更大，所以B車應該讓A車限行。

第二，如果發生事故，B車與A車的撞擊點為A車的駕駛員一側，為了保護駕駛員的安全，所以B車也應該讓A車限行。

2. 有交通燈路的口，“燈頭讓燈尾”先行

在有交通燈的路口，如果右側車輛行駛方向已變成紅燈，但是路口內車輛還未全部通過，而本側直行車輛已是綠燈，則應該讓先進入路口車輛先行。

理由：先進入交叉路口的車輛有優先通過權

如果A車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的B車輛，必須讓行A車通過，一旦發生交通事故，則B車全責，A車無責。

所以，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。雖然這種情況很常見，但是責任如何認定，很多人並不十分了解。

3. 有讓行標誌的路口，無條件讓行

根據《道交法》和《123號令》的規定，在有讓行標誌的道路路口，必須讓行，如果停止線，則需要停車觀察路口情況，再繼續行進。

否者出現交通事故，有讓行標誌未讓行的車輛，負全責。

理由：道路通過優先級不同

在一些城市道路中，有很多標誌有讓行的道路路口，即便你是直行狀態進入交叉路口，也要讓行其他路況併入或轉彎的車輛，因為人家的優先級更高。

這個沒啥更好的理由，因為法律法規就是這麼規定的。

4. 主路出口，輔路讓主路先行

這種情況應該比較好理解，根據《道交法》和《123號令》的規定，大家都應該曉得，主路車輛出主路時，輔路車輛讓行，否者應該負事故全部責任。

理由：盲區較大，車速較快

主路出輔路車輛，相對於輔路行駛車輛來說，其盲區右側盲區要更一些， 因為有主輔路隔離帶擋住視線，所以很難觀察到輔路車輛的行進路線。

另外，主路出輔路車輛的車速雖然處於降低狀態，但車速依舊很快，很容易造成惡性交通事故。

所以輔路車輛必須讓主路車輛限行。

下面小編在分享下開車注意事項：

路口注意事項：

1、從小路進主路時，要以對方車距6秒為原則。

2、自己左轉時稍等一下右轉車，自己右轉時稍等一下左轉車，防止對方轉彎過大轉到自己線上。

3、看到左右車都減速時，也馬上減速，可能行人過馬路。

4、車到路口，車在路口要起步時，養成習慣左中右看一眼，防備有人闖紅燈。

5、小路進大路右轉和紅燈右轉，看好一輛車，緊追該車右轉很安全，但防止其他車道的車換線。

停車場的注意點：

1、速度要慢，禮讓行人

2、禮讓前後左右車，牢記此時出事各負一半責任。

3、倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。

4、自己有路權時，可請按喇叭提示對方。

安全帶，必須扎，無論前排還是後排。

據統計：30%的事故傷亡，與不繫安全帶有關。

變道、轉彎時，必須提前200米打轉向燈！

燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什麼，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全。

假如，你變道時，沒有打轉向燈的習慣，前後車輛不會提前為你的變道做準備，因為他們不知道你心裡想什麼，可能前面車輛也突然變道了，可能後面車輛突然加速了，這些都是你的潛在危險。

在起步前還需要熟悉一下各個檔位的位置，踩下離合器踏板嘗試著掛進各個檔位習慣一下，從而避免在行駛中掛錯檔以至於手忙腳亂的情況發生。

另外務必注意的是不同的車系倒檔的位置及掛入方式也有可能會有所不同，也需要事先操作幾次熟悉一下。

動腦時間：