縮短通勤時間！
緩解交通壓力！
這樣的北清路真的超期待！
"縮短通勤時間！
緩解交通壓力！
這樣的北清路真的超期待！
北清路位於中心城北部
是北五環和北六環之間的東西向交通幹道
項目西起京新高速
由西向東
終點至京承高速
與機場北線主收費站順接
道路全長約19公里
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北清路位於中心城北部
是北五環和北六環之間的東西向交通幹道
項目西起京新高速
由西向東
終點至京承高速
與機場北線主收費站順接
道路全長約19公里
作為聯繫海淀北部、昌平南部
及順義西部的快速通道
北清路快速化改造項目將大幅緩解天通苑
及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
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北清路位於中心城北部
是北五環和北六環之間的東西向交通幹道
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由西向東
終點至京承高速
與機場北線主收費站順接
道路全長約19公里
作為聯繫海淀北部、昌平南部
及順義西部的快速通道
北清路快速化改造項目將大幅緩解天通苑
及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
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北清路位於中心城北部
是北五環和北六環之間的東西向交通幹道
項目西起京新高速
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終點至京承高速
與機場北線主收費站順接
道路全長約19公里
作為聯繫海淀北部、昌平南部
及順義西部的快速通道
北清路快速化改造項目將大幅緩解天通苑
及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
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道路全長約19公里
作為聯繫海淀北部、昌平南部
及順義西部的快速通道
北清路快速化改造項目將大幅緩解天通苑
及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
快速化改造後的北清路
將成為橫跨北京北部的一條城市主幹道
連通京承、京藏、京新等重要交通大動脈
串聯起首都機場、未來科學城
中關村科學城北區等重要城市功能節點
效果圖
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道路全長約19公里
作為聯繫海淀北部、昌平南部
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及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
快速化改造後的北清路
將成為橫跨北京北部的一條城市主幹道
連通京承、京藏、京新等重要交通大動脈
串聯起首都機場、未來科學城
中關村科學城北區等重要城市功能節點
效果圖
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北清路位於中心城北部
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項目西起京新高速
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終點至京承高速
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道路全長約19公里
作為聯繫海淀北部、昌平南部
及順義西部的快速通道
北清路快速化改造項目將大幅緩解天通苑
及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
快速化改造後的北清路
將成為橫跨北京北部的一條城市主幹道
連通京承、京藏、京新等重要交通大動脈
串聯起首都機場、未來科學城
中關村科學城北區等重要城市功能節點
效果圖
據瞭解 北清路快速路還將與安立路快速路
一起形成交叉“黃金十字線”
目前一標段
（西起友誼路，東至三一光電子園東路，道路全長為2740米）
項目部已進場
計劃2020年9月竣工
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北清路位於中心城北部
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及沿線產業帶的交通擁堵問題
對於提升區域價值及產業發展也起到重要作用
北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
快速化改造後的北清路
將成為橫跨北京北部的一條城市主幹道
連通京承、京藏、京新等重要交通大動脈
串聯起首都機場、未來科學城
中關村科學城北區等重要城市功能節點
效果圖
據瞭解 北清路快速路還將與安立路快速路
一起形成交叉“黃金十字線”
目前一標段
（西起友誼路，東至三一光電子園東路，道路全長為2740米）
項目部已進場
計劃2020年9月竣工
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北清路快速化改造工程（技術標準）
車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
快速化改造後的北清路
將成為橫跨北京北部的一條城市主幹道
連通京承、京藏、京新等重要交通大動脈
串聯起首都機場、未來科學城
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效果圖
據瞭解 北清路快速路還將與安立路快速路
一起形成交叉“黃金十字線”
目前一標段
（西起友誼路，東至三一光電子園東路，道路全長為2740米）
項目部已進場
計劃2020年9月竣工
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來源：海淀區住建委、首都建設報
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車速
主路為快速路，設計速度為80公里/小時，輔路按主幹路標準設計，設計速度為40-50公里/小時。
車道數
主路：雙向6車道
輔路：雙向4-6車道
橫斷面設置圖
快速化改造後的北清路
將成為橫跨北京北部的一條城市主幹道
連通京承、京藏、京新等重要交通大動脈
串聯起首都機場、未來科學城
中關村科學城北區等重要城市功能節點
效果圖
據瞭解 北清路快速路還將與安立路快速路
一起形成交叉“黃金十字線”
目前一標段
（西起友誼路，東至三一光電子園東路，道路全長為2740米）
項目部已進場
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來源：海淀區住建委、首都建設報