中鐵十四局五公司揭惠A6標項目部順利完成全部架樑任務

5月11日，由中鐵十四局五公司承建的揭惠A6標項目部水美大橋最後一片箱梁勝利架設完成，項目部全線376片箱梁架設任務告捷，工程建設進入最後衝刺階段，為項目通車創造了有利條件。

揭惠A6標項目部位於汕頭市潮南區，施工里程4.65千米，包括大橋2座、天橋1座、鋼筋混凝土蓋板涵7座、隧道2座及1251片箱梁預製任務。項目點多，面廣，施工難度大，安全風險高。為滿足施工質量和工期要求，項目多點同時作業，加倍投入人員和機械，加強指揮和協調，全力以赴加快工程建設。

項目地處沿海丘陵地區，地勢自西南向東北傾斜。自2013年11月進場後，項目部對沿線地形地貌及村莊河流進行勘察，面對地形起伏大，彎道多、道路狹窄，施工機械、材料進場困難、施工場地佈置困難等問題。項目部攻堅克難，經過多種方案對比優化，最終敲定了交通便利、便於材料及預製樑運輸、地形相對平緩且滿足架設任務的場地。1#預製樑場於2014年9月建設完成並投入生產，2#預製樑場於2016年1月建設完成並投入使用，2017年3月完成1251片箱梁預製任務，為後期架樑奠定堅實基礎。

項目地處沿海丘陵地區，地勢自西南向東北傾斜。自2013年11月進場後，項目部對沿線地形地貌及村莊河流進行勘察，面對地形起伏大，彎道多、道路狹窄，施工機械、材料進場困難、施工場地佈置困難等問題。項目部攻堅克難，經過多種方案對比優化，最終敲定了交通便利、便於材料及預製樑運輸、地形相對平緩且滿足架設任務的場地。1#預製樑場於2014年9月建設完成並投入生產，2#預製樑場於2016年1月建設完成並投入使用，2017年3月完成1251片箱梁預製任務，為後期架樑奠定堅實基礎。

林招林場大橋與水美大橋坡度大、曲線半徑小，施工場地最高橋墩44米，基礎和墩身施工難度大，風險較高，確保在工期要求內安全優質完成橋樑施工是本標段的重難點。項目部優化方案，加強部署，針對高空作業安全風險係數大、運樑車運距長、曲線架設技術標準高等制約因素，認真研究對策，制定多種預案，科學組織施工，實地開展安全教育培訓，圓滿地完成最後一片箱梁架設任務。

下一步，項目部將進入橋面施工階段，進行橋面鋪裝和護欄、排水等交通設施建設。

揭惠高速公路是廣東省高速公路網規劃和廣東省東西兩翼地區交通基礎設施專項規劃中的聯絡線和加密線，是縱貫揭陽、汕頭兩市南北向的重要通道。公路建成將成為連接揭陽市空港與惠來沿海產業帶兩大經濟發展“引擎”的生命線，對進一步完善粵東地區高速公路網，推進粵東經濟一體化，增強承接珠三角產業轉移能力，大大拓展東西向交通大動脈的輻射範圍有著積極的促進作用。（劉靜 葉濃 韓凱軒）