新款朗逸外觀個人感覺挺好看的，但與凌度相比還是差點意思。車燈特別是尾燈在開啟時如果是凌度類的流水型效果就完美了。大眾的內飾基本上都差不多，長得都挺相像的，唯一區別就是做工。剛買回來時異味是有，但感覺不是太重，開了幾天就還好。內飾被人詬病多的就是滿滿的塑料感。確實是真的，這個價格內飾基本上是塑料說實話內心有點不平。看你後期自己怎麼修飾吧。
新款朗逸外觀個人感覺挺好看的，但與凌度相比還是差點意思。車燈特別是尾燈在開啟時如果是凌度類的流水型效果就完美了。大眾的內飾基本上都差不多，長得都挺相像的，唯一區別就是做工。剛買回來時異味是有，但感覺不是太重，開了幾天就還好。內飾被人詬病多的就是滿滿的塑料感。確實是真的，這個價格內飾基本上是塑料說實話內心有點不平。看你後期自己怎麼修飾吧。
空間方面，空間的話還行吧，因為主要是家用，平常也就三四個人乘坐，不管前排還是後排乘坐空間足夠，所以無所謂的。後備箱容積挺大的，感覺挺能的，比我之前家裡的別克車空間大多了。
動力方面，由於開過的車比較少，所以感覺這款車動力還可以，之前開手動擋，現在換成DSG雙離合超車瞬間一種推背感，聽爽的。所謂的自適應巡航暫時還沒機會使用。
新款朗逸外觀個人感覺挺好看的，但與凌度相比還是差點意思。車燈特別是尾燈在開啟時如果是凌度類的流水型效果就完美了。大眾的內飾基本上都差不多，長得都挺相像的，唯一區別就是做工。剛買回來時異味是有，但感覺不是太重，開了幾天就還好。內飾被人詬病多的就是滿滿的塑料感。確實是真的，這個價格內飾基本上是塑料說實話內心有點不平。看你後期自己怎麼修飾吧。
空間方面，空間的話還行吧，因為主要是家用，平常也就三四個人乘坐，不管前排還是後排乘坐空間足夠，所以無所謂的。後備箱容積挺大的，感覺挺能的，比我之前家裡的別克車空間大多了。
動力方面，由於開過的車比較少，所以感覺這款車動力還可以，之前開手動擋，現在換成DSG雙離合超車瞬間一種推背感，聽爽的。所謂的自適應巡航暫時還沒機會使用。
操控方面，對車沒有研究，所以操控方便不是太懂，反正基本的操作感覺都挺流暢的。就是由於懸掛方便的問題，行駛顛簸路面給人的震動幅度比較明顯。目前跑了一千公里左右，平均油耗在6左右，不知道這油耗是否還可以
舒適性方面，座椅總體感覺還可以，就那樣吧。空調製冷效果挺明顯的，打開不用多長時間就能明顯感覺到涼風吹來。胎噪以及外部噪音在你高速行駛時打開車窗特別是開一兩個車窗比較明顯的
新款朗逸外觀個人感覺挺好看的，但與凌度相比還是差點意思。車燈特別是尾燈在開啟時如果是凌度類的流水型效果就完美了。大眾的內飾基本上都差不多，長得都挺相像的，唯一區別就是做工。剛買回來時異味是有，但感覺不是太重，開了幾天就還好。內飾被人詬病多的就是滿滿的塑料感。確實是真的，這個價格內飾基本上是塑料說實話內心有點不平。看你後期自己怎麼修飾吧。
空間方面，空間的話還行吧，因為主要是家用，平常也就三四個人乘坐，不管前排還是後排乘坐空間足夠，所以無所謂的。後備箱容積挺大的，感覺挺能的，比我之前家裡的別克車空間大多了。
動力方面，由於開過的車比較少，所以感覺這款車動力還可以，之前開手動擋，現在換成DSG雙離合超車瞬間一種推背感，聽爽的。所謂的自適應巡航暫時還沒機會使用。
操控方面，對車沒有研究，所以操控方便不是太懂，反正基本的操作感覺都挺流暢的。就是由於懸掛方便的問題，行駛顛簸路面給人的震動幅度比較明顯。目前跑了一千公里左右，平均油耗在6左右，不知道這油耗是否還可以
舒適性方面，座椅總體感覺還可以，就那樣吧。空調製冷效果挺明顯的，打開不用多長時間就能明顯感覺到涼風吹來。胎噪以及外部噪音在你高速行駛時打開車窗特別是開一兩個車窗比較明顯的
性價比方面，我不知道這個價位買這款車值不值，個人感覺總體還可以，就是一些細節方便做的不到位讓自己內心還是覺得有點遺憾。之所以選擇這款車，買之前開過的車比較少，所以不是太懂，看凌度，速騰，菲斯塔，名爵6等，本來最中意凌度因為顏值高，年輕人嘛，不過由於資金有限凌度配差點，買凌度速騰類280舒適型和朗逸頂配相比較，還是朗逸功能全一點，所以綜合下來選擇了它。有朋友勸過這個價格可以買b級車標配以下，但每個人想法不同，我就不願意將就，級別再高配置不行也不好。所以如果你無所謂的話一些毛病也就可以忽略不計。
新款朗逸外觀個人感覺挺好看的，但與凌度相比還是差點意思。車燈特別是尾燈在開啟時如果是凌度類的流水型效果就完美了。大眾的內飾基本上都差不多，長得都挺相像的，唯一區別就是做工。剛買回來時異味是有，但感覺不是太重，開了幾天就還好。內飾被人詬病多的就是滿滿的塑料感。確實是真的，這個價格內飾基本上是塑料說實話內心有點不平。看你後期自己怎麼修飾吧。
空間方面，空間的話還行吧，因為主要是家用，平常也就三四個人乘坐，不管前排還是後排乘坐空間足夠，所以無所謂的。後備箱容積挺大的，感覺挺能的，比我之前家裡的別克車空間大多了。
動力方面，由於開過的車比較少，所以感覺這款車動力還可以，之前開手動擋，現在換成DSG雙離合超車瞬間一種推背感，聽爽的。所謂的自適應巡航暫時還沒機會使用。
操控方面，對車沒有研究，所以操控方便不是太懂，反正基本的操作感覺都挺流暢的。就是由於懸掛方便的問題，行駛顛簸路面給人的震動幅度比較明顯。目前跑了一千公里左右，平均油耗在6左右，不知道這油耗是否還可以
舒適性方面，座椅總體感覺還可以，就那樣吧。空調製冷效果挺明顯的，打開不用多長時間就能明顯感覺到涼風吹來。胎噪以及外部噪音在你高速行駛時打開車窗特別是開一兩個車窗比較明顯的
性價比方面，我不知道這個價位買這款車值不值，個人感覺總體還可以，就是一些細節方便做的不到位讓自己內心還是覺得有點遺憾。之所以選擇這款車，買之前開過的車比較少，所以不是太懂，看凌度，速騰，菲斯塔，名爵6等，本來最中意凌度因為顏值高，年輕人嘛，不過由於資金有限凌度配差點，買凌度速騰類280舒適型和朗逸頂配相比較，還是朗逸功能全一點，所以綜合下來選擇了它。有朋友勸過這個價格可以買b級車標配以下，但每個人想法不同，我就不願意將就，級別再高配置不行也不好。所以如果你無所謂的話一些毛病也就可以忽略不計。
總結：相比較老款的外觀改動比較大，新款個人挺喜歡的，而且輪轂顯得也比較年輕化。其次是我所購買的這款功能基本比較齊全，大部分挺實用的，就是一些功能如自動啟停個人感覺用處不大。再有就是動力家用的話還是挺給力的，超車時只要你肯給油，瞬間有一種推背感，挺爽的。不足的有以下幾處：1,外觀還可以，就是內飾確實塑料裝飾居多，給人滿滿的塑料感，上路總計在十六萬二左右，這個價位內飾稍顯寒酸。2,後排空間有一處隆起比較高，確實有點影響乘坐，特別是後排超過兩個人乘坐時稍顯不便。3,被人詬病最多的非獨立懸掛，買之前網上看到過很多人吐槽這個問題，買之後在顛簸的路上行駛確實能感覺大震動幅度比較明顯，需要緩慢通行