思域可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“思域秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，成為了一款名副其實的網紅車。而從7秒多破百的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現確實是同級車中的佼佼者。這也使得喜歡加速性能的年輕人對思域一直保持極高的熱情度。
思域可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“思域秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，成為了一款名副其實的網紅車。而從7秒多破百的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現確實是同級車中的佼佼者。這也使得喜歡加速性能的年輕人對思域一直保持極高的熱情度。
值得關注的是，思域在今年5月份改款後，銷量也迎來了飛速增長。今年6月份思域銷量達到了2.56萬輛，同比增長55%，環比大增63.87%。並且思域6月份銷量創下了今年上半年銷量新高，不得不承認思域此次改款相當成功。
思域可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“思域秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，成為了一款名副其實的網紅車。而從7秒多破百的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現確實是同級車中的佼佼者。這也使得喜歡加速性能的年輕人對思域一直保持極高的熱情度。
值得關注的是，思域在今年5月份改款後，銷量也迎來了飛速增長。今年6月份思域銷量達到了2.56萬輛，同比增長55%，環比大增63.87%。並且思域6月份銷量創下了今年上半年銷量新高，不得不承認思域此次改款相當成功。
首先在外觀方面，新思域採用低趴的車身搭配溜背造型的設計，運動感十足。“迴旋鏢”式的車尾燈、中置中出的排氣設計及車尾微微隆起的小鴨翼，使得整車給人一種個性十足的感覺，而這也正符合年輕消費者對個性的所追求。而且在車身尺寸方面，新款思域相比拉羅拉及軒逸都有明顯優勢。
思域可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“思域秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，成為了一款名副其實的網紅車。而從7秒多破百的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現確實是同級車中的佼佼者。這也使得喜歡加速性能的年輕人對思域一直保持極高的熱情度。
值得關注的是，思域在今年5月份改款後，銷量也迎來了飛速增長。今年6月份思域銷量達到了2.56萬輛，同比增長55%，環比大增63.87%。並且思域6月份銷量創下了今年上半年銷量新高，不得不承認思域此次改款相當成功。
首先在外觀方面，新思域採用低趴的車身搭配溜背造型的設計，運動感十足。“迴旋鏢”式的車尾燈、中置中出的排氣設計及車尾微微隆起的小鴨翼，使得整車給人一種個性十足的感覺，而這也正符合年輕消費者對個性的所追求。而且在車身尺寸方面，新款思域相比拉羅拉及軒逸都有明顯優勢。
為滿足目前消費者對一些配置的需求，新款思域也在配置上進行了豐富及升級。新車全系標配了電子手剎、自動啟停、四向調節方向盤、ECON節能輔助、前排車窗一鍵升降等配置。除低配車型外，其餘車型均提供大尺寸液晶儀表、雙區自動空調、一鍵啟動功能。
思域可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“思域秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，成為了一款名副其實的網紅車。而從7秒多破百的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現確實是同級車中的佼佼者。這也使得喜歡加速性能的年輕人對思域一直保持極高的熱情度。
值得關注的是，思域在今年5月份改款後，銷量也迎來了飛速增長。今年6月份思域銷量達到了2.56萬輛，同比增長55%，環比大增63.87%。並且思域6月份銷量創下了今年上半年銷量新高，不得不承認思域此次改款相當成功。
首先在外觀方面，新思域採用低趴的車身搭配溜背造型的設計，運動感十足。“迴旋鏢”式的車尾燈、中置中出的排氣設計及車尾微微隆起的小鴨翼，使得整車給人一種個性十足的感覺，而這也正符合年輕消費者對個性的所追求。而且在車身尺寸方面，新款思域相比拉羅拉及軒逸都有明顯優勢。
為滿足目前消費者對一些配置的需求，新款思域也在配置上進行了豐富及升級。新車全系標配了電子手剎、自動啟停、四向調節方向盤、ECON節能輔助、前排車窗一鍵升降等配置。除低配車型外，其餘車型均提供大尺寸液晶儀表、雙區自動空調、一鍵啟動功能。
而在動力方面，這也一直是本田思域的強項。銷量主力車型搭載的是1.5T發動機，最大功率為130kw，這在同級別車型中比較有競爭優勢。此外新款思域還提供搭載1.0T發動機車型，最大功率為92kw，這樣的動力也能滿足家庭需要了，同時也拉低了思域的起售價。在傳動方面匹配6速手動或CVT無級變速箱，使得新車在平順性及燃油經濟性上有一個很好的平衡。
本田思域在動力方面表現的如此強勁，而7L/百公里的平均油耗讓消費者還是比較滿意的。本田思域的油耗表現在緊湊級家轎中的算是比較出色的了，這也為新思域加分不少。
思域可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“思域秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，成為了一款名副其實的網紅車。而從7秒多破百的實車測試成績來看，思域強勁的動力表現確實是同級車中的佼佼者。這也使得喜歡加速性能的年輕人對思域一直保持極高的熱情度。
值得關注的是，思域在今年5月份改款後，銷量也迎來了飛速增長。今年6月份思域銷量達到了2.56萬輛，同比增長55%，環比大增63.87%。並且思域6月份銷量創下了今年上半年銷量新高，不得不承認思域此次改款相當成功。
首先在外觀方面，新思域採用低趴的車身搭配溜背造型的設計，運動感十足。“迴旋鏢”式的車尾燈、中置中出的排氣設計及車尾微微隆起的小鴨翼，使得整車給人一種個性十足的感覺，而這也正符合年輕消費者對個性的所追求。而且在車身尺寸方面，新款思域相比拉羅拉及軒逸都有明顯優勢。
為滿足目前消費者對一些配置的需求，新款思域也在配置上進行了豐富及升級。新車全系標配了電子手剎、自動啟停、四向調節方向盤、ECON節能輔助、前排車窗一鍵升降等配置。除低配車型外，其餘車型均提供大尺寸液晶儀表、雙區自動空調、一鍵啟動功能。
而在動力方面，這也一直是本田思域的強項。銷量主力車型搭載的是1.5T發動機，最大功率為130kw，這在同級別車型中比較有競爭優勢。此外新款思域還提供搭載1.0T發動機車型，最大功率為92kw，這樣的動力也能滿足家庭需要了，同時也拉低了思域的起售價。在傳動方面匹配6速手動或CVT無級變速箱，使得新車在平順性及燃油經濟性上有一個很好的平衡。
本田思域在動力方面表現的如此強勁，而7L/百公里的平均油耗讓消費者還是比較滿意的。本田思域的油耗表現在緊湊級家轎中的算是比較出色的了，這也為新思域加分不少。
而在底盤方面，新思域採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，整體懸架的調教十分有質感，在保證整車舒適性的同時，又保持了良好的操控性能，進一步迎合了當前年輕人的需求。
寫在最後
值得關注的是，相比別克英朗、大眾朗逸等競爭對手目前3-4萬元的優惠，本田思域目前在終端市場優惠僅6千元左右，但本田思域卻仍能得到年輕消費者的追捧，這跟其出色的外觀設計、強勁的動力表現及比較不錯的燃油經濟性不無關係。不過隨著全新雷凌和卡羅拉的升級換代，新思域也將遭遇一定的壓力，但目前來看，其憑藉出色的口碑以及強大的產品力，依然能夠在市場上保持足夠的競爭力。
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