車子要是連續在高速上跑十二個小時，將會出現什麼問題？

如果讓一個人連續工作12小時，就會發現，這個人有了“熊貓眼”。如果讓一臺車子連續跑12小時高速，將會出現怎麼樣的問題呢？

答案是：一切正常！只不過，人廢了。

當然，這是在車況且良好的前提下，不缺油，不缺水，冷卻系統沒毛病，車子正常保養，現在的車子無論是合資品牌還是自主品牌，正常情況下，對於連續跑12小時高速這樣的“勞動強度”還是沒有任何問題的。

不過，雖然車能受得了，但是人不一定熬得住，因此，如果是自己一個人開車的話，不建議太長時間駕駛，尤其高速上開車還是很耗體力的。即使是精力充沛的年輕人，在高速上開8個小時也會感覺反應遲緩，腰痠背痛腳發木，嚴重的還會出現噁心的症狀。並且眼睛也會發脹發直，這是百分之百的疲勞駕駛。

而且，這一般是在較好的氣候條件下，如春秋季。如果是夏季高溫狀態，車子在高速上行駛的時間最好不要超過3小時。一方面因為，這種天氣條件下，地面溫度高速60-70攝氏度，從地面傳來的熱量會對發動機的散熱功能造成影響；另一方面，地面的高溫和高速度也會輪胎的溫度急劇升高，而輪胎溫度過高是造成爆通胎的重要原因之一；再有，夏季氣溫高，人的體力消耗大，開車容易犯困，造成疲勞駕駛，因此，在高速上開了幾小時後，最好到服務區休息一下緩解疲勞，同時也讓車子放鬆一下。等到人頭腦清醒再上路，車子也“休息”好了，行車豈不更加安全。

另外，如果是因為急事，確實需要長途奔襲，最好再找一個司機，這樣兩個人可以換著開，人休車不休，也是一個無奈之舉。當然，出發前一定要好好檢查車輛，保證車況良好。比如，做一做四輪定位，倒倒車輪，動平衡，檢查一下剎車，更換機油、機濾等等；另外，輪胎不行了一定要換掉，如果有條件可以給自己的愛車加個胎壓監測，再準備個車載衝氣泵。還有就是儘量保持車身乾淨，有條件就給她洗個澡。車子是運轉機械，正常的運轉的話，一般是沒有任何問題的！

話說回來，即使是有上面的基礎保障，還會有人對車子連續跑12小時高速存在擔心，尤其是對於一些自主品牌車型……那麼，我們就從汽車廠家造車的角度來了解一下，為什麼車子這樣跑一般不會出問題。

事實上，一輛車在推出市場時，汽車廠家要進行很多的測試，最少需求4萬公里的構造測驗和40萬公里的耐久測驗。並且對車子的測驗是全方位的，包含發動機、輪胎、底盤以及其他儀器是不是能在某種特定情況下能夠長時間工作，安全性方面主要測驗車子的剎車體系等。而最重要的發動機，廠家在測驗發動機的可靠性時，都是依照1000小時接連不斷的轉來測驗的。據說大眾的輝騰，在設計之初，工程師是以在攝氏50度高溫下，以300km/h，全天候連續行駛為設計目標的。這種強度，大家可以想象一下……

一般汽車廠商在試驗階段做的都是極限測試，而這些行為自然都是為了轎車在推出市場時能夠更有競爭力。否則一旦出現問題，進行召回的話，汽車廠商除了承受損失之後，也會丟失信譽，尤其是剛上市的新車。

另外，根據我國的法規，司機每開車4個小時，就必須歇息20分鐘，否則被抓到是要扣分的。而且，如果車子跑長途的話，最好準時更換機油，通常8000公里換一次為好。

最後，還是要說一句，安全駕駛，不是說說而已。開車累了就進服務區休息一下，不差那點時間，欲速則不達，要對自己和家人負責，也要對其他人負責。