還沒一臺特斯拉貴,電動公交為何很少聽聞自燃?

7月,中國大部分地區終於入夏成功,這麼熱的天,就適合在家擼稿,回顧一波上半年汽車圈最熱門的事情,國五清庫存、國六全漲價、車企寒冬、電動車自燃......這些種種,幾乎貫穿了2019年上半年的汽車圈,其中最重要的,還是關於電動車自燃的問題,因為除了生死,其它都是小事。


還沒一臺特斯拉貴,電動公交為何很少聽聞自燃?



4月,特斯拉燃了,蔚來也燃了,隨即爆出多宗電動車自燃新聞,就在6月底,蔚來ES8開啟了造車新勢力的首次召回,其原因,正是因為電池問題,可能導致車輛自燃。在官方給出的召回信息中也能看出,相關部門對此高度重視。


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與此同時,隨著氣溫不斷升高,不論是電動車還是燃油車,汽車的火災隱患進一步升溫,所以成功入夏後,各位對自家車輛的防火問題,應該更加謹慎。

不過,今天咱們要探討的問題,並不是自燃,而是同樣身為電動車,為何電動公交車幾乎沒有出現過相似的自燃事件呢?


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純電公交,早已不是什麼稀罕玩意兒了,記得當初還在汽車媒體圈的時候,國內已經大面積更換燃油車了,起初是將汽油車更換為天然氣,然後是純電公交替代燃油車。

所以現在國內各大主城區的公交車,多數已更換為純電動。

而被稱為“未來汽車行業大方向”的純電動車,也成了全球車企爭相逐鹿的領域,經過多年佈局,政策支持,幾乎所有車企都有了純電車型,特別是近年來興起的造車新勢力,無一例外的選擇了純電車型。


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隨著購買電動車成為常態消費,交付量增加,從中引發的問題也越來越多,電池則成了今年最熱門的事件。但是在私家電動車自燃問題曝光之餘,卻鮮有電動公交車爆出類似問題,這其中的原因到底是什麼?

電池不同,續航、安全、充電、虧損都不同

現目前市面上,絕大部分電動車電池都佈局在底盤部分,也就是座椅下方,一整塊全部是電池。不論是公交車還是私家車,只要是純電動,幾乎都採用了這樣的佈局,從而保證車內空間、續航等。

私家車與公交車電池的不同之處,就在於它們所使用的電池類型不一樣。

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目前市面上主流的電動車電池為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種,它們的特性分別如下:

磷酸鐵鋰電池


優點

更高的安全性、更長的使用壽命、不含任何重金屬和稀有金屬(原材料成本低)。特別是安全性方面,磷酸鐵鋰的化學性質穩定,高溫穩定性好,700-800℃才會開始發生分解,且在面對撞擊、針刺、短路等情況時不會釋出氧分子,不會產生劇烈的燃燒

缺點

磷酸鐵鋰電池的缺點在於其性能受溫度影響大,尤其是低溫環境下,放電能力和容量均會大幅度降低。

三元鋰電池


優點

能量密度高,循環性能好,其表現就是用在電動車上能夠提供更長的續航。

缺點

高溫結構不穩定,導致高溫安全性差,且pH值過高易使單體脹氣,進而引發危險,且造價相較於磷酸鐵鋰電池較高。250-300℃就會發生分解,遇到電池中可燃的電解液、碳材料後一點就著,產生的熱量進一步加劇正極分解,在極短的時間內就會爆燃。

就市場情況來說,兩種電池的優劣很難直接區分,但隨著較強耐熱性的材料,採用洩壓閥控制電池內的壓力、主動控制電池的電流,並且實時監測電池充電狀態等技術的提升,三元鋰電池開始呈現上升趨勢。


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而純電動公交車,絕大部分使用磷酸鐵鋰電池,因為公交車本身體積較大,並且是固定線路行駛,能夠克服磷酸鐵鋰電池續航不夠的問題,從而還活得了更好的安全性。

反觀私家車,由於體積較小,為了更長續航,只能採用能量密度更高的三元鋰電池,又由於各個品牌在製造工藝上的區別,導致了安全隱患無法穩定控制的結果。

就源頭上來說,由於電池的不同,所以純電公交車和純電私家車的安全隱患是不同的。

標準有區別,最終還不都是因為消費訴求?

說完電池,肯定不少人心中有疑惑,都用更安全的磷酸鐵鋰電池不就好了?

其實基於安全性考慮,採用三元鋰電池的新能源客車無法進入工信部的新能源車目錄,而轎車、貨車則不受影響。

在2017年工信部公佈的8批共296款新能源乘用車中,採用三元鋰電池的車型有221款,而採用磷酸鐵鋰的僅有33款。

為什麼不都用磷酸鐵鋰電池?這就要問問各位有意入手電動車的看官了。

咱們以電動車A為例,在所有前提條件(價格、配置、品牌、做工等)都相同的情況下,如果採用三元鋰電池續航為350km,而採用磷酸鐵鋰電池續航為250km,你會選擇誰?


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當然,如果續航是600km和400km的區別,那肯定願意選擇更穩定的磷酸鐵鋰電池,可惜,現如今市面上實際續航里程能夠達到400km的純電私家車都少的可憐,更別說600km了。

所以為了滿足消費者對續航和快充的需求,三元鋰電池,依然是目前純電司機車的最好選擇。

說到底,這還不是為了滿足消費者訴求?


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當然,並不是鼓吹磷酸鐵鋰電池有多好,三元鋰電池有多可怕,僅是穩定性方面相對而言,三元鋰電池,依然是目前最合適的純電動車的選擇,除非石墨稀這類電池在技術上得到重大突破,否則還是得選三元鋰電池。

而磷酸鐵鋰電池除了更穩定之外,在續航里程,充電時間以及損耗上,都不算是理想的純電私家車電池。

最後,如果各位依然有意選擇純電動汽車,在可接受價格範圍內選擇更高級的車型和更大的品牌,配置、尺寸等因素,最好排在第二位。

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