1/19
蘭州西站，位於蘭州市七里河區西津西路，隸屬蘭州鐵路局管轄，現為一等站。辦理客貨運業務。蘭州西站是全國一流的現代化巨型樞紐站，是西部最大規模的路網型鐵路客運站，也是鐵路總公司規劃的十大區域性客運中心之一。
2/19
東岔站，是新建寶蘭客運專線上的一個客運站，東岔站位於麥積區東岔鎮交川溝，是寶蘭客運專線上的8個客運站之一，是寶蘭客運專線在天水境內所設東岔、天水南、秦安3處中間站之一。
3/19
天水南站，是寶蘭客運專線的重要中間站，寶蘭客運專線天水南站地處麥積區花牛鎮花牛村與白崖村之間。北側為城市主幹道羲皇大道，車站總建築面積24000多平方米，站房建築面積12000平方米，按三站臺七道設計，車站有立折能力，可辦理始發終到業務。2017年7月9日正式通車。
4/19
秦安站，是寶蘭客運專線的中間站，建設的寶蘭客運專線秦安站位於西川鎮310國道（天巉公路）以東、鴨兒溝以南葫蘆河以西區域。結合車站站房出入口設置站前廣場、公交車、出租車及社會停車場。車站總建築面積10000多平方米，按2站臺4道設計，站房建築面積近3500平方米，最高聚集人數可達1000人。
5/19
通渭站，即通渭火車站是寶蘭客運專線的普通中間站，結合車站站房出入口設置站前廣場、公交車、出租車及社會停車場。總建築面積6000平方米，按2站臺4道設計，站房建築面積近3500平方米。
6/19
定西北站，位於甘肅省定西市安定區新城區，距徐州東站1291公里，距蘭州西站94公里，是徐蘭客運專線的中間站點之一。寶蘭高鐵的開通，不僅可以發揮出定西“坐中連七（定西市與蘭州、白銀、平涼、天水、隴南、甘南、臨夏等7個市州相連）”的交通樞紐作用，也將帶動定西融入蘭州半小時經濟圈、蘭州—西寧城市群、關中—天水經濟群和隴海—蘭新經濟帶。
7/19
渭源站，為三等站，距楊家川車站26.52Km，距漳縣車站44.8Km，站內設到發線6條（含正線兩條），軍用線1條，貨場線2條，綜合線5條，安全線3條。
8/19
岷縣站，位於甘肅省岷縣秦許鄉中堡村，為三等站，共設有2個站臺6條股道。車站於2016年12月26日投入使用。
9/19
哈達鋪站，位於甘肅省隴南市宕昌縣哈達鋪鎮金布川，現為二等站，是蘭渝鐵路的五大站點之一，是蘭渝鐵路進入隴南境內的重要北門戶，也是宕昌縣唯一的集客運和物流為一體的鐵路運輸中轉站，日均客流量預計將達到400人次\/小時。
10/19
隴南站，位於在甘肅省隴南市武都區東江新區，為中型客貨共線鐵路車站，隸屬於蘭州鐵路局。車站於2014年5月正式開工建設，2016年12月26日正式投入使用。隴南站是蘭渝鐵路的重要節點，是蘭州鐵路局在蘭渝鐵路線上最大車站。
11/19
民和南站，為蘭新客運專線設立的新客運站，站址在青海省民和回族土族自治縣川口鎮川垣新區駝鈴村二道溝，郵政編碼810800。始建於2013年。離蘭州站113公里，離西寧站103公里，隸屬青藏鐵路公司管轄，現為二等站。
12/19
民樂站，始建於2009年，2014年12月26日正式運營，隸屬蘭州鐵路局管轄，現為三等站，站名為民樂站。
13/19
張掖西站，位於甘肅省張掖市甘州區。車站位於張掖市西二環以西，南三環以北，目前市內已開通公交22路、6路、新1路等公交連接張掖西站與市區。
14/19
高臺南站，現為三等車站。位於甘肅省高臺縣。車站位於高臺縣南華鎮南華工業園區以南，高速公路入口以西。車站距城區10公里。
15/19
臨澤南站，為蘭新客運專線設立的新客運站，位於甘肅省張掖市臨澤縣，隸屬蘭州鐵路局管轄。
16/19
酒泉南站，位於酒泉市肅州區高鐵路，隸屬蘭州鐵路局管轄。酒泉南站總建築面積31550平方米，總規模3臺7線，與蘭新高速鐵路貫通。主要擔任高速動車組、動車組旅客乘降業務，也承擔部分普速列車的運行。
17/19
嘉峪關南站，是蘭新高鐵在甘肅境內的一個車站， 是中型鐵路旅客站房，位於蘭新鐵路北側河口村，建築面積為11787平方米。站房2013年5月份開工，2014年12月26日開通運營。距市中心8.1千米，距嘉峪關機場約22公里。
18/19
玉門站，離玉門南站32公里（玉門南線）離蘭州站803公里，離烏西站1109公里（蘭新線）。隸屬蘭州鐵路局嘉峪關站管轄，現為二等站。
19/19
柳園南站，位於甘肅省酒泉市瓜州縣柳園鎮境內，在柳園鎮西南4公里處，距瓜州縣75公里，距敦煌市130公里。蘭新客專線上的一個鐵路車站，修建於2009年。
