1898年 沙俄在旅順白玉山景區西部,龍河入海口匯合處,有一座造型別致,俄羅斯風格木質建築物。
草帽形橢圓尖頂,掛滿羽毛狀小瓦,精巧的細部雕飾飽含異國風韻,俄羅斯風格的白牆、綠窗,造型別致,它就是東北鐵路沿線保存得最完整的歐式建築――大連旅順火車站,也被譽為中國最文藝的火車站之一。
站內有國內保存最完整的歐式站臺,更是充滿著詩情畫意。
1898年,沙俄強租旅大,著手擴建軍港,鋪設鐵路。在勘察火車站的地點時,原擬在太陽溝,後來為了軍事運輸的需要,便選定在現址。
旅順火車站是沙皇俄國侵佔旅順時期修築的南滿鐵路支線的終點站,1903年7月14日投入運營。旅順火車站由俄國人設計,俄國人建造( 1898年俄羅斯租借旅順,為了擴建軍港著手修建東清鐵路。
一個多世紀以來,旅順站見證著這座城市的變化,直到2014年停止辦理客運業務,如今的火車站更多的是旅遊觀光功能,不少遊客慕名而來。
2017年12月2日,旅順火車站入選第二批中國20世紀建築遺產名單,它靜靜地佇立在午後的陽光下,綠色屋頂,黃牆白網格,濃重的俄式風格在周圍環境映襯下,帶著遺世獨立的高冷範兒。
站內已經封鎖,禁止遊客進入,只有昔日的鐵軌,伴隨著荒草,寂寞延伸,如它那一百多年遠去的歷史,默默訴說。
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