高樓大廈現如今成為了每個城市的標誌性建築物，並且隨著整個科學技術的不斷髮展。每個國家的標誌性建築物的高度也是在不斷的刷新，而就目前整個世界上最高的摩天大樓是位於迪拜的哈利法塔總高度高達828米，高入雲霄，讓很多世人看起來非常具有科幻感，雖然一直在不斷建設的沙特王國塔，即將超越哈利法塔，但是在未建成之前哈利法塔的地位還是穩如泰山的，在全球十大高樓排名當中緊隨哈利法塔其後的就是中國上海中心大廈，建築總高度為632米。
上海中心大廈作為中國一座超高層地標式摩天大樓其設計高度完全超過了附近的上海環球金融中心整個大廈項目面積433,954平方米，建築主體為119層。整棟大廈的總高度為632米，結構高度為580米。在上海這處寸土寸金的地方，在建造上海中心大廈是已經完全考慮到土地的有效利用，所以將機動車停車位設置在地下，整個地下停車場可以存放2000輛汽車。
與世界各國其他的超高層摩天大樓一樣，上海中心大廈並不僅是一座辦公樓而是一座綜合型大廈，上海中心大廈有兩個玻璃正面一內一外主體形狀為內圓外三角，非常形象的說就好比是一個管子，外面套著另一根管子。而之所以這樣建造目的就是想提供更多的空間，同時也充當一個類似於熱水瓶的隔熱層，完全降低整座大廈的供暖和冷氣需求，在降低能耗的同時還可以有利於保護周邊環境，同時也讓這種大型建築更具有經濟的可行性。
作為一種綜合性的大廈，在滿足人們旅遊辦公休閒的同時也讓上海這座城市更具現代化。眾所周知，像上海中心大廈這樣的超高層建築在遇到大風天氣時整個樓體的表面受力作用就越大，為了保護這座建築主體不受影響，所以在見到時整棟大廈都會有一個擺動幅度，而上海中心大廈在大風天氣時擺動幅度甚至於能夠超過一米，這可能讓很多讀者看起來覺得非常的不可思議。
雖然在大風天氣時擺動幅度如此之大，但是我們完全不必擔心，因為在建造這座大廈的初期就採用了眾多的先進技術，上海中心大廈的建造地點位於一個河流三角洲土質較為鬆軟，含有大量粘土。正是因為如此工程師建造了980個基樁，深度達到了86米左右，隨後澆築那約60,881立方米的混凝土進行加固，形成了一個約6米厚的基礎底板，再加上上海中心大廈的外形也是極具現代感，隨著高度的不斷提升每層扭曲近1度這種設計目的就是為了能夠延緩風流，在風環繞建築時會形成螺旋脫落效應，在經過反覆的測試之後這種外形設計能夠有效的教側力減少24%左右，這對於經常遭受颱風侵襲的上海來說，有著至關重要的作用。
而最為重要的是在上海中心大廈的頂部採用的阻尼器是國際上首次將電渦流阻尼器，用於超高層建築的風阻尼器，在之前像如此的超高型建築所採用的一般都是機械阻尼器，比如說臺灣的101大廈就是採用的機械阻尼，但是它使用的年限大概是50年左右，而上海中心大廈所使用的電渦流阻尼器使用的年限卻更為長久，綜合以上幾個因素來看，我們完全不用擔心上海中心大廈在大風天氣時會遭受任何的破壞，而各位讀者在看完這篇文章之後對於這棟超高型建築是否有更多的瞭解？
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