近日，有西方專家稱正在研製一款等離子噴氣發動機，不同於傳統的噴氣發動機，後者是通過壓縮空氣與燃料混合並點燃來產生推力，而前者則是利用電力產生電磁場，並且離子噴射流的速度可以達到每秒20公里。
不過，將這種發動機裝備在真正的飛機上之前，還有幾個困難需要克服：
一、目前，西方專家只能測試80毫米長的迷你推進器，而一架商用客機大約需要一萬臺這樣的推進器才能飛行，這對於有密集恐懼症的人來說，是萬萬行不通的（當然只是在開玩笑），這種設計的規格對於飛機來說太過複雜。
二、電力不足，需要大量的電力才能產生和維持等離子體。如果是大型等離子噴氣發動機，估計需要一個小型的電廠，利用當今技術是不可能裝備到飛機上的。如果利用緊湊型熱核反應堆獲取電力，還得考慮失控的問題，能夠飛到大氣層就已經謝天謝地了。
說白了，就是技術不夠成熟，也不知道是誰給的底氣，就這樣也敢吹噓世界第一？也不問問中國的科學家們答不答應！
據瞭解，近日中國航天在《國防科技工業》發表的2020年運載火箭計劃中，“羽舟”將成為電火箭、“輕舟”將成為液體火箭，它們都將使用“地面大型電磁彈射系統”實行發射。
電磁彈射，相信軍迷朋友們並不模仿，中國“電磁彈射之父”馬明偉教授在接受央視採訪時曾拍著胸脯表示：中國在電磁彈射方面的研究已經超過美國！
可能，最近關於國產航母的消息太多，大家都把注意力集中到了電磁彈射艦載機上面去了。殊不知，在其它方面，電磁彈射的應用也是相當廣泛的。
其中，就包括火箭發射！相信小時候彈弓都有玩過吧，以前的火箭都是用彈簧、橡皮筋來實現發射的，而現在則是類似於開槍、磁懸浮列車等以能量實現發射。
相比使用液體、固體燃料發射，“電磁彈射”擁有很多優勢，例如減少環境汙染、對人體無危害等。
同時，“電磁彈射”的發射速度也是傳統發射無法比擬的，目前已知的中國“電磁驅動”低軌道太空測試設備已經安裝在了“天宮二號”上進行測試。
例如，美國已經研製了同樣的EM引擎，火箭利用它差不多10個禮拜就等到火星。
而用傳統方式發射的火箭大約6、7個月才能到火星，中國的更牛一些，八個禮拜就能到，並且還能裝備在“東風”系列導彈上。
就像軍迷朋友們在老狼文章評論區留言所說的那樣：中國“東風快遞”公司，擁有20萬高素質員工，承接各種長中短程快遞服務，能夠滿足幾百公里到1.4萬公里的不同需求，送至火星也就八個禮拜，地球之內24小時必達！
相信隨著馬明偉教授和眾多科學家們的努力，“東風速遞，使命必達”絕不只是說著玩而已！
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