掌握這四個夜間行車小技巧，危險事故遠離行車80%以上

對很多車主來說，夜間行車是不可避免的，夜間視線範圍小，路面狀況也較為複雜，尤其是路燈稀少的路段更為可怕。不過也不用擔心，夜間行車經驗也是有跡可循，get這四個小技巧，讓你遠離80%的危險事故。

一近光燈遠光燈及時切換

夜間會車相距150米時，應將遠光燈切換為近光燈，這是行車禮儀，也是為了行車安全。如果對方不換近光燈，應立即減速並連續切換以提醒對方，因為這時候除了兩個刺眼的光速，旁邊的一切都是看不清的，非常危險。千萬不能因此鬥氣，安全第一。

另外，在窄路、窄橋與非機動車會車時不能使用遠光燈；夜間前後跟車時，跟車不應開遠光燈；夜間超車時，應遠近光燈交替使用，提醒前方車輛。如果夜間行車對面的車輛向你閃前照燈，這很可能是表示你的“大燈”讓對方覺得不適，就應及時換成近光燈。在郊外駕駛時，車速在30公里以下時應使用近光燈。時速在30公里以上時，可使用遠光燈。

二遠離卡車、大貨車。

白天因為相關法規限制，夜間行駛更容易遇見卡車、大貨車。而這些大貨車、卡車絕不會因為夜間行駛而放慢速度，有些甚至素質不好，一直開遠光燈、超車等。

另外要注意的是不能和卡車並行，因為和卡車並排時，中央氣體流速快，壓強小，你會被“吸”向卡車。而在超越瞬間，這個氣流消失，你會有一種被彈開的感覺。影響正常駕駛感，造成危險。為了安全著想，夜間行車儘量遠離大貨車、卡車等體積較大的車型。

三“走灰不走黑，走灰不走白，見黑停下來”。

老司機常掛在嘴邊的小技巧。根據光的反射原理，在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色，有水的地方會反光而顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑窪等。

四聽聲音判斷路況

黑夜中路況是非常難以判斷的，一不小心就容易發生事故，但我們可以從聲音上尋找一些小竅門。如果感到發動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺發動機聲音變得輕快、車速自動加快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。

除了掌握一些夜間行車技巧以外，擁有一個智能夜視系統也是提高安全係數的不錯選擇。比如DS7配備的夜視系統，前格柵中的紅外攝像機可識別遠達300米的可見距離，它能夠識別50 cm 和 100m 之間超過 50 cm 高的行人和動物。數字儀表板顯示車輛前方的潛在危險，根據不同危險程度進行預先警告，以便司機對危急情況做出最好的反應。

總而言之，夜間行車謹慎駕駛，眼觀六路，耳聽八方，安全第一。