超強颱風“利奇馬”來勢洶洶，帶來了強風和暴雨，對駕駛員而言，這又是一場嚴峻的“生死”考驗。畢竟颱風天行車，一不小心就可能會出現交通事故。
"超強颱風“利奇馬”來勢洶洶，帶來了強風和暴雨，對駕駛員而言，這又是一場嚴峻的“生死”考驗。畢竟颱風天行車，一不小心就可能會出現交通事故。
雨天路滑+操作不當 小車猛撞護欄
"超強颱風“利奇馬”來勢洶洶，帶來了強風和暴雨，對駕駛員而言，這又是一場嚴峻的“生死”考驗。畢竟颱風天行車，一不小心就可能會出現交通事故。
雨天路滑+操作不當 小車猛撞護欄
雨天路滑+車速過快 小車“高速漂移”
"超強颱風“利奇馬”來勢洶洶，帶來了強風和暴雨，對駕駛員而言，這又是一場嚴峻的“生死”考驗。畢竟颱風天行車，一不小心就可能會出現交通事故。
雨天路滑+操作不當 小車猛撞護欄
雨天路滑+車速過快 小車“高速漂移”
雨天路滑+急打方向 半掛車衝破護欄
雨天行車要注意什麼？
雨天行車，道路交通情況複雜多變、道路安全係數降低，導致駕駛人的駕駛難度增大，加之很多駕駛人缺乏雨天安全駕駛的經驗和能力，所以，提升雨天安全駕駛能力，每位駕駛人都要牢記“降速、控距、亮尾”。
降速：降低車速給自己留出處置的時間，降速是安全的前提。
雨天視野受限，駕駛人對前方及周邊路況、車輛等判斷受到很大影響，因此，在各路段規定的駕駛速度基礎上，適當降低車速，尤其在高速公路上，還要根據實際路況和雨勢，鳴笛提醒周圍車輛。
控距：控制好與前車的距離，控距是安全的根本。
雨天開車，首要的就是將行車間距拉長一些。因為下雨天視線不好，極易引發追尾失控等事故，因此，行車間距最好比晴天加長50%左右的距離。
亮尾：被看見才安全，亮尾是安全的保障。
雨天光線差，車燈自然是必須要開啟的，一是讓駕駛人自己看清路況，二是提高車輛的辨識度，讓周圍的車輛看見自己。車燈的使用要根據實際情況正確開啟：雨勢不大光線尚可時，打開近光燈和示廓燈是最為基本的；雨勢較大光線較差的時候，還要打開前霧燈和雙閃燈。
車內進水要如何自救？
第一時間嘗試開車門：車門可以打開，就迅速逃離。汽車落水時要馬上打開車門解鎖鍵，避免因斷電而鎖死。
搖下車窗：如果車門無法打開，要嘗試將車窗迅速搖下。
砸車窗：萬一車窗和車門都打不開，就得砸窗。提醒所有司機，車上一定要有安全錘等砸窗設備，關鍵時刻砸窗自救比任何求救方式都快速有效！
砸窗要砸側窗：前擋風玻璃是雙層，不易砸破，所以應該砸側車窗。落水時離哪個窗近就砸哪個，砸的時候應該砸玻璃的四個角。
高跟鞋、座椅頭枕不靠譜：高跟鞋堅硬度不夠，有些車的頭枕金屬架底端不是尖銳狀，砸不開車窗，也無法插入車窗縫隙。
一旦被困深水區馬上報警：救援人員有專業的救生常識和技巧，他們可以第一時間通過電話指揮你採用正確的方法快速逃生。
這些行車技請務必收好！
1、注意關注氣象信息
出發前注意諮詢氣象信息，最好通過官方網站、微信微博以及電視、交通廣播等途徑提前瞭解路況信息。風雨較大的天氣盡可能不要出行，以免遇上危險或耽誤行程，給出行帶來不必要的麻煩。
2、出發前檢查車輛
尤其對燈光、制動、雨刮器等機件要檢查到位，貨車駕駛人上高速前要做好貨物的捆紮。高速公路上橋樑、隧道多，風口橫風影響較大，車輛如果遭到強橫風的襲擊，要注意握緊方向盤，發現車輛偏移時，應微量轉動方向盤，矯正行駛方向。所以，如果是貨物較高或者是集裝箱車、麵包車、廂式貨車，應當避開臺風期間上高速公路行車。
3、遇強暴雨時處理技巧
當遇到暴雨天氣時，能見度比較低，示寬燈和前霧燈已經不夠用了，紅色後霧燈的穿透力比較強，能較好的提示其他車主，所以這時候我們應該開啟後霧燈。
4、高速上遇颱風時處理技巧
遇到颱風時，減速慢行，並保持正常天氣兩倍以上行車間距。如果颱風較為強勁，並伴有雷暴雨，高速公路管理部門會視具體情況採取必要的交通管制措施，比如限速、限流、關閉收費站乃至封道，請廣大駕駛人諒解，服從公安交警指揮，從就近的出口駛離高速公路（也會通過路面電子情報板、交通廣播、導航對外公告，不要等公安交警強制分流了再下高速）。然後找服務區或者出口駛離高速公路主線。
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