柴油油品太次會毀了你的車 老司機都靠它解決

在卡車上，如果燃油的水分和雜質太多，那麼發動機的性能將會顯著降低，並縮短髮動機的使用壽命。因此，很多卡友選擇在車上加裝濾清器，來保障發動機能得到充分發揮，下面就給的大家分享一下燃油濾清器的安裝方法!

第一步 材料準備齊全

雖然說，現在車大多數出廠就自帶燃油濾清器，但是並不一定就代表發動機能夠喝到清潔的柴油。

尤其是當下運費低迷的情況下，很多司機都會去選擇價格低廉的“小油”，油品質量參差不齊實在難以保障。廠家也不可能按照加小油的標準去造車。

清器的選擇在此我們就不做過多的推薦，需要說明的是副廠件或者說高仿產品很難起到極好的過濾作用，流量也難以保障。

雖然正品的價格或許偏高，但是比起高油耗或者大修發動機的費用，不值一提。能裝在車上的副廠件，並不一定能代表好用。

準備濾清器外，還需考慮準備什麼樣的接頭?直的還是彎的?等等，準備齊全之後，動手改裝自然方便了許多。

第二步 選擇位置 安裝支架

保障油路的通暢和日常檢修的方便，濾清器的安裝位置的選擇非常重要。

此次這臺車選擇的是派克系列的燃油濾清器，位置選擇在靠近油箱的大梁內側，日常檢修保養非常方便。

臺車的大梁上本來就有很多預留孔，支架的安裝也就方便了許多。支架的製作相對來說比較簡單，只是開孔以及安裝支架時，角度方面需要細微調整。

在安裝過程中，維修師傅對支架的稜角進行了細緻的打磨，避免稜角對其他管路造成磨損。

另外，在支架安裝完畢之後，師傅細心的給濾清器的支架噴上防水漆，既美觀又能起到一定的防鏽作用。

第三步 管路安裝捆紮固定

濾芯的端蓋用顏色區分，此次這臺車安裝的濾芯是30微米的初級濾芯，藍色代表的是10微米的初級/二級濾芯，棕色代表的是2微米的二級濾芯。

對於油管的安裝經量不改變原車的油管佈局，這裡需要注意的是進油口與出油口要區分清楚，另外管路接口位置一定要纏繞止水帶，起到加固和防漏作用。

一般濾清器上都會對進出油口進行標示，避免安裝錯誤。

之後，維修師傅還在油管接頭的位置進行了噴漆處理，在防水防塵方面能夠起到一定的效果。

除此之外，管路需要用捆紮線固定好，避免車輛顛簸時管路出現磨損。在一些管路與車架接觸的位置，維修師傅也進行了防磨損處理。

一切就緒後，我們立即著車進行檢查有無滲漏等現象發生。需要注意的是，濾清器的安裝完畢不代表後續就可以放任不管了，在車輛的日常檢查中，需要注意確認濾清器安裝是否牢靠，有無漏油等現象。

其實，關於燃油濾清器的重要性很多人都非常清楚，但是仍然有小部分卡友沒有意識到燃油濾清器的重要性，感覺只要外觀樣式相仿，能夠起到過濾作用即可，大不了次數頻繁一點。

實則不然，初級濾芯如果不能充分過濾油液中的水分及雜質，除了會對後面的微濾造成影響外，對發動機共軌系統和噴油嘴造成極大的傷害，影響發動機的壽命。

另外，加裝或改裝濾芯都應該嚴格按照使用說明的進行安裝，儘量不要去改變原車的管路佈局。如果，安裝出現問題，在後期的使用中導致燃油出現流量不足的情況反而會帶來動力下降等適得其反的效果。