'高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你'

貨車 轎車 自行車 南京 簡單一點2019 2019-08-11
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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你


比如,在高速公路上行駛,突然前方出現石塊,怎麼辦?這是一個嚴肅的問題,處理不當就有可能危害到生命安全,而那一刻又是突如其來的,沒有時間留給你思考。

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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你


比如,在高速公路上行駛,突然前方出現石塊,怎麼辦?這是一個嚴肅的問題,處理不當就有可能危害到生命安全,而那一刻又是突如其來的,沒有時間留給你思考。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你

案 例


南京市民賴某某天深夜11時左右,開車行駛在南京繞城高速公路鐵心橋段,突然發現前方橫著兩塊大石塊,由於距離很近了,急打方向害怕翻車,所以當時就死踩剎車,緊緊握住了方向盤,不到20米,又有一個石頭,就躲不過了,硬生生地撞上了這塊大石塊。結果,這塊大石頭卡住車子,車子受損嚴重。要不是車速不快、要不是他技術老練,後果不堪設想。

那麼高速行車的時候,遇到道路出現石塊,到底應該怎麼做?

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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你


比如,在高速公路上行駛,突然前方出現石塊,怎麼辦?這是一個嚴肅的問題,處理不當就有可能危害到生命安全,而那一刻又是突如其來的,沒有時間留給你思考。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你

案 例


南京市民賴某某天深夜11時左右,開車行駛在南京繞城高速公路鐵心橋段,突然發現前方橫著兩塊大石塊,由於距離很近了,急打方向害怕翻車,所以當時就死踩剎車,緊緊握住了方向盤,不到20米,又有一個石頭,就躲不過了,硬生生地撞上了這塊大石塊。結果,這塊大石頭卡住車子,車子受損嚴重。要不是車速不快、要不是他技術老練,後果不堪設想。

那麼高速行車的時候,遇到道路出現石塊,到底應該怎麼做?

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你


首先我們要看是什麼情況,石塊的大小是否比自己的愛車底盤低,現在家用轎車的底盤高度通常為12cm-20cm,SUV的底盤高度要優於轎車,但也區分緊湊型和全尺寸,全尺寸的可以高到30cm。如果目測高度不會超過自己開著的車子底盤離地間隙,那就不需要做什麼其他動作,直接從石頭上面穿過去即可。

如果路面石頭很大,或者是個大塊頭的異物,底盤高度已經無法通過,該怎麼辦?


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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

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比如,在高速公路上行駛,突然前方出現石塊,怎麼辦?這是一個嚴肅的問題,處理不當就有可能危害到生命安全,而那一刻又是突如其來的,沒有時間留給你思考。

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案 例


南京市民賴某某天深夜11時左右,開車行駛在南京繞城高速公路鐵心橋段,突然發現前方橫著兩塊大石塊,由於距離很近了,急打方向害怕翻車,所以當時就死踩剎車,緊緊握住了方向盤,不到20米,又有一個石頭,就躲不過了,硬生生地撞上了這塊大石塊。結果,這塊大石頭卡住車子,車子受損嚴重。要不是車速不快、要不是他技術老練,後果不堪設想。

那麼高速行車的時候,遇到道路出現石塊,到底應該怎麼做?

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首先我們要看是什麼情況,石塊的大小是否比自己的愛車底盤低,現在家用轎車的底盤高度通常為12cm-20cm,SUV的底盤高度要優於轎車,但也區分緊湊型和全尺寸,全尺寸的可以高到30cm。如果目測高度不會超過自己開著的車子底盤離地間隙,那就不需要做什麼其他動作,直接從石頭上面穿過去即可。

如果路面石頭很大,或者是個大塊頭的異物,底盤高度已經無法通過,該怎麼辦?


高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你



一般而言來說路上比較大的障礙物都可以提前看到,完全有足夠的時間和空間安全避讓。不過也有不一般的時候,比如說跟在大貨車後方,視線太受阻礙,這會兒想超車,加油門到了超車道,卻赫然發現車道前方有個比較大的障礙物,這時候該怎麼辦?

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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你


比如,在高速公路上行駛,突然前方出現石塊,怎麼辦?這是一個嚴肅的問題,處理不當就有可能危害到生命安全,而那一刻又是突如其來的,沒有時間留給你思考。

高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你

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南京市民賴某某天深夜11時左右,開車行駛在南京繞城高速公路鐵心橋段,突然發現前方橫著兩塊大石塊,由於距離很近了,急打方向害怕翻車,所以當時就死踩剎車,緊緊握住了方向盤,不到20米,又有一個石頭,就躲不過了,硬生生地撞上了這塊大石塊。結果,這塊大石頭卡住車子,車子受損嚴重。要不是車速不快、要不是他技術老練,後果不堪設想。

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如果路面石頭很大,或者是個大塊頭的異物,底盤高度已經無法通過,該怎麼辦?


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首先要做的就是要減速,同時保持冷靜


在高速上車速一般都是比較快的,如果猛打方向,很容易導致車輛失控,很有可能會發生追尾,或者車輛撞擊,如果是不小心撞上過路的其他車輛,自己受傷不說,還需要承擔事故的責任!


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一般而言來說路上比較大的障礙物都可以提前看到,完全有足夠的時間和空間安全避讓。不過也有不一般的時候,比如說跟在大貨車後方,視線太受阻礙,這會兒想超車,加油門到了超車道,卻赫然發現車道前方有個比較大的障礙物,這時候該怎麼辦?

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首先要做的就是要減速,同時保持冷靜


在高速上車速一般都是比較快的,如果猛打方向,很容易導致車輛失控,很有可能會發生追尾,或者車輛撞擊,如果是不小心撞上過路的其他車輛,自己受傷不說,還需要承擔事故的責任!


高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你



在減速的同時一定要緊握方向盤


因為異物可能就會造成車輛方向的偏轉,導致車輛的失控。還有一點很重要,那就是在對車輛進行減速的同時,這裡的減速儘量採用點剎,注意看一眼後視鏡,注意後方的情況。及時打開雙閃燈,以免發生二次事故。

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在減速的同時一定要緊握方向盤


因為異物可能就會造成車輛方向的偏轉,導致車輛的失控。還有一點很重要,那就是在對車輛進行減速的同時,這裡的減速儘量採用點剎,注意看一眼後視鏡,注意後方的情況。及時打開雙閃燈,以免發生二次事故。

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高速公路是一條封閉的行駛道路,這個環境比較特殊,沒有行人、寵物、自行車,而且是車輛高速行駛在這條單行道上,相對於普通環境車況比較簡單和安全。但在高速公路上由於車輛都是高速行駛,所以一點意外和危險都可能造成人員傷亡。

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在減速的同時一定要緊握方向盤


因為異物可能就會造成車輛方向的偏轉,導致車輛的失控。還有一點很重要,那就是在對車輛進行減速的同時,這裡的減速儘量採用點剎,注意看一眼後視鏡,注意後方的情況。及時打開雙閃燈,以免發生二次事故。

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總之在高速路段通行的時候,車主一定要注意觀察路況,爭取遇到緊急情況後,能合理的避讓減速,同時告誡大家,一定要緊握方向盤,合理的控制剎車,另外還要全神貫注,不能慌張,只要這些做到了,路上的石頭那都不是問題。

最後,希望大家都出行平安呀!

你走高速有遇到過道路異物嗎?

歡迎在評論區留言和我們分享



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如果路面石頭很大,或者是個大塊頭的異物,底盤高度已經無法通過,該怎麼辦?


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在減速的同時一定要緊握方向盤


因為異物可能就會造成車輛方向的偏轉,導致車輛的失控。還有一點很重要,那就是在對車輛進行減速的同時,這裡的減速儘量採用點剎,注意看一眼後視鏡,注意後方的情況。及時打開雙閃燈,以免發生二次事故。

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高速上遇到石頭是撞還是躲?一個案例告訴你



總之在高速路段通行的時候,車主一定要注意觀察路況,爭取遇到緊急情況後,能合理的避讓減速,同時告誡大家,一定要緊握方向盤,合理的控制剎車,另外還要全神貫注,不能慌張,只要這些做到了,路上的石頭那都不是問題。

最後,希望大家都出行平安呀!

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