許多人認為，發生交通事故後，“撞人”的一方有過錯，而“被撞”的一方並不需要承擔什麼責任。實際真的是這樣嗎？近日，我市接連發生兩起較為典型的案例，事故中2名“被撞”的一方，似乎與事故成因都脫不了干係。

【近期案例】老人突然提前變道，被貨車撞傷

自行車倒在路上

7月14日清晨5時16分左右，高郵市交警大隊漢留中隊接到110指令，稱在安大公路蕩樓紅綠燈南側50米附近的地點，發生一起貨車與非機動車相撞事故，有人受傷。

事故處理民警抵達後發現，一名老人正躺在地上，一輛紅色大貨車沿南北方向停在路中間，車旁還倒著一輛自行車。一名身著黑色衣服的男子主動承認，自己是貨車駕駛員。

據瞭解，該男子姓郭，睢寧縣人，今年49歲。事發時，他駕駛號牌為蘇CBDXXX的貨車，沿安大公路由南向北行駛。“其實一開始我就看到了前面有個老人，與我同方向在騎車，但沒想到我剛接近，他就毫無徵兆地變道了。”郭某稱，自己當時連踩剎車想要避讓，但還是發生了事故。

傷者也姓郭，今年77歲。經院方初步診斷，郭老漢鎖骨骨折兩根、肋骨骨折四根，需要進一步接受治療。

警方表示，郭老漢在距離紅綠燈還有50米遠處，在沒有任何提示的情況下突然提前變道，其行為也有不妥之處，也是導致事故發生的原因之一，可能會承擔相應的責任。目前，該事故尚在進一步調查處理之中。

高速上隨意停車，後車一頭撞上

高速上隨意停車後，兩車相撞

無獨有偶，僅隔了一天，在我市境內G40滬陝高速上也發生了一起類似案例。

當天早上7時18分左右，駕駛人張某駕駛號牌為蘇JG3XXX的小型轎車，由東向西行駛至滬陝高速379KM路段時，與前方駕駛人王某駕駛的號牌為蘇E0BXXX的小型轎車發生碰撞。

通過現場勘查、詢問當事人，警方得知，在事發時，王某駕車快要行駛至儀徵服務區前，她本來計劃是進入服務區休息一下的，但由於一時大意，險些錯過了服務區入口。

此時，若想要進入服務區，王某必須立即變道，但高速上車來車往，王某又不敢貿然原地變道，乾脆將車停在了行車道上，準備慢慢變道進入服務區。王某這突然的一停，讓後車吃了苦頭。在後面幾輛車連續避讓之後，張某駕駛轎車最終避讓不及，一頭“懟”了上去，雙方發生了激烈碰撞，導致車輛不同程度受損。

這起事故還在進一步調查處理中。依據相關法律法規，無特殊情況，機動車不可在高速公路上隨意停車，更何況是在行車道內。若後車沒有其他過錯的話，王某很可能要承擔事故主要甚至全部責任。

【警方說法】停車、行車不規範，“被撞”也可能擔責

“在許多人的觀念中，處於行進狀態的車輛從後方追尾撞上停靠在路邊的車輛，理應由行進的車輛承擔全部責任。其實並不是絕對的。”交管專家表示，事故責任的認定並非簡單以事故形態來判斷，而是會綜合雙方事發前的行為等。

根據我國交通法規相關規定，在非緊急情況下，車輛是不能隨意停靠在車行道上的，即便開啟了雙閃燈，也屬於不規範停車行為。如果發生事故，不規範停靠車輛的一方應擔責。

另外，在行駛中變道時，機動車一定要先打轉向燈，並觀察後方情況，確認不影響其他車輛正常行駛時，才一次變更一個車道；非機動車則應遵守車道的限定，不能盲目變道駛入機動車道內，變道前應適當減速，轉頭觀察，必要時可採取肢體動作提醒後方其他車輛。

通訊員 冬梅 明寶 廣林 志成

記者 劉寧

編輯 晴子