'9月起，高速收費方式調整！卡友表示幸福來得太突然'
眾所周知，跨省收費站與跨江大橋收費站經常被堵成狗，天天堵，月月堵，下高速堵半個鐘頭~！
眾所周知，跨省收費站與跨江大橋收費站經常被堵成狗，天天堵，月月堵，下高速堵半個鐘頭~！
選擇走高速本是為了節省時間，但最後都把時間浪費在堵車上，尤其是貨車司機最寶貴的就是時間，這一堵車的話，掙錢可就難了。為此，國家也出臺了相應的政策。
從今年9月開始，交通部對客貨車的收費做了劃分，除了客貨車兩大分類，9月後會新加一個專項作業車。
眾所周知，跨省收費站與跨江大橋收費站經常被堵成狗，天天堵，月月堵，下高速堵半個鐘頭~！
選擇走高速本是為了節省時間，但最後都把時間浪費在堵車上，尤其是貨車司機最寶貴的就是時間，這一堵車的話，掙錢可就難了。為此，國家也出臺了相應的政策。
從今年9月開始，交通部對客貨車的收費做了劃分，除了客貨車兩大分類，9月後會新加一個專項作業車。
客車載客數量劃分：9座以下的屬一類客車，被分成小型客車，需要上藍牌；9座以上的客車，需要上黃牌。
貨車分類：車身在6米以內，且車重低於4.5噸，歸為一類貨車，其餘歸為二類貨車。
國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提到：從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統一按車（軸）型收費！
眾所周知，跨省收費站與跨江大橋收費站經常被堵成狗，天天堵，月月堵，下高速堵半個鐘頭~！
選擇走高速本是為了節省時間，但最後都把時間浪費在堵車上，尤其是貨車司機最寶貴的就是時間，這一堵車的話，掙錢可就難了。為此，國家也出臺了相應的政策。
從今年9月開始，交通部對客貨車的收費做了劃分，除了客貨車兩大分類，9月後會新加一個專項作業車。
客車載客數量劃分：9座以下的屬一類客車，被分成小型客車，需要上藍牌；9座以上的客車，需要上黃牌。
貨車分類：車身在6米以內，且車重低於4.5噸，歸為一類貨車，其餘歸為二類貨車。
國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提到：從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統一按車（軸）型收費！
目前很多省市已經在擬定相關的政策，一旦實行，對貨車行業會造成很大的影響，旦按照車軸收費，4米2和6米8同樣作為二軸車，收費標準一樣，但4米2車除了能隨意進城外，價格也更低，6米8的卡友直言，我要去賣車！
眾所周知，跨省收費站與跨江大橋收費站經常被堵成狗，天天堵，月月堵，下高速堵半個鐘頭~！
選擇走高速本是為了節省時間，但最後都把時間浪費在堵車上，尤其是貨車司機最寶貴的就是時間，這一堵車的話，掙錢可就難了。為此，國家也出臺了相應的政策。
從今年9月開始，交通部對客貨車的收費做了劃分，除了客貨車兩大分類，9月後會新加一個專項作業車。
客車載客數量劃分：9座以下的屬一類客車，被分成小型客車，需要上藍牌；9座以上的客車，需要上黃牌。
貨車分類：車身在6米以內，且車重低於4.5噸，歸為一類貨車，其餘歸為二類貨車。
國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提到：從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統一按車（軸）型收費！
目前很多省市已經在擬定相關的政策，一旦實行，對貨車行業會造成很大的影響，旦按照車軸收費，4米2和6米8同樣作為二軸車，收費標準一樣，但4米2車除了能隨意進城外，價格也更低，6米8的卡友直言，我要去賣車！
不過，聽到這個消息，道上APP很多卡友還是很開心，表示：這幸福來得有點太突然！要知道，貨車就是以拉貨為生，如今高速收費用車型代替了重量，很多貨車司機就表示，可以省下一筆了。
對於高速這個新的調整，卡友們有什麼看法呢？
眾所周知，跨省收費站與跨江大橋收費站經常被堵成狗，天天堵，月月堵，下高速堵半個鐘頭~！
選擇走高速本是為了節省時間，但最後都把時間浪費在堵車上，尤其是貨車司機最寶貴的就是時間，這一堵車的話，掙錢可就難了。為此，國家也出臺了相應的政策。
從今年9月開始，交通部對客貨車的收費做了劃分，除了客貨車兩大分類，9月後會新加一個專項作業車。
客車載客數量劃分：9座以下的屬一類客車，被分成小型客車，需要上藍牌；9座以上的客車，需要上黃牌。
貨車分類：車身在6米以內，且車重低於4.5噸，歸為一類貨車，其餘歸為二類貨車。
國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提到：從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統一按車（軸）型收費！
目前很多省市已經在擬定相關的政策，一旦實行，對貨車行業會造成很大的影響，旦按照車軸收費，4米2和6米8同樣作為二軸車，收費標準一樣，但4米2車除了能隨意進城外，價格也更低，6米8的卡友直言，我要去賣車！
不過，聽到這個消息，道上APP很多卡友還是很開心，表示：這幸福來得有點太突然！要知道，貨車就是以拉貨為生，如今高速收費用車型代替了重量，很多貨車司機就表示，可以省下一筆了。
對於高速這個新的調整，卡友們有什麼看法呢？
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