眾所周知，運輸車輛超限超載隱患大，易引發交通事故，危及人民群眾的生命和財產安全。為加強超限超載車輛治理，督促相關企業切實落實安全生產主體責任，日前，惠州市道安辦約談多家貨運超限超載企業，對其超限超載行為進行通報，併發放整改通知書，要求相關企業及時進行整改。
金龍大道是我市超載車輛最集中的一條公路，目前從龍門往惠城方向的道路損毀嚴重。據統計，途徑金龍大道的槽罐車等貨車主要來自龍門和江西新豐方向，每天可達1000至1200輛左右。
為加強超限超載車輛治理，日前，惠州市道安辦約談多家貨運超限超載企業，會議上，惠州市應急、交通、交警部門相繼提出，治超工作刻不容緩，對於漠視安全生產的企業及個人，相關部門將進行嚴厲打擊，發現一起，查處一起，曝光一起。
交通運輸局綜合行政執法局副局長 馮四清：惠州市利而安化工有限公司，超限車輛三輛，總違法次數251次，第二是惠東縣現代攪拌有限公司，超限車輛24輛總違規次數182次，惠州市品源實業有限公司車輛11臺，違規總數157次。
自2017年4月20日惠州市啟動高速公路收費站治超非現場執行法工作以來，截至2019年4月17日，發現惠州籍車輛235輛貨車在高速公路上違法超限運輸，累計違法次數達2426次。
對超限運輸企業存在的交通安全隱患，市交通運輸局綜合行政執法局相關負責人要求各貨運企業要儘快接受調查處理，制定整改計劃措施，嚴格落實車輛裝載標準，合理安排好運輸車輛車次，從源頭上制止車輛超限駛離單位。
交通運輸局綜合行政執法局 法治主任 孟主任：超限的噸位數額進行處罰以外，如果涉及到營運車輛，還會涉及到一超四罰的前三罰，如果在案件辦理工程中，發現貨物裝載源頭，我們也會把線索移交到，裝載出場地去辦理，現場處罰之外，還會涉及後續的一超四罰工作跟進。
據瞭解，自去年以來，惠州持續重拳治超。根據惠州市交通運輸局數據顯示，2018年1月1日截至2019年3月31日止，在路面聯合治超工作方面，惠州累計投入治超執法人員70343人次，其中交通部門36815人次，公安部門33528人次；檢查貨運車輛366779輛，查處超限超載車輛3605輛，超限超載貨物總重量約9萬噸。其中，群眾反映情況較多的金龍大道，超載車輛從高峰期的每日近千輛到目前平陵檢測站日均查處一至兩輛，已呈現大幅下降趨勢。
治超工作，治的是“超”，守的是路，保的是生命安全，維護的是交通運輸的合法秩序。對惠州而言，治超還在繼續，任重而道遠。