茂名小夥伴們看過來
這條高速公路要大變樣啦!
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這條高速公路要大變樣啦!
16日,化州市召開瀋海高速公路化州段改擴建徵地拆遷動員大會,正式啟動瀋海高速公路化州段“四改八”工程。該市政府主要領導以及各相關職能部門、沿線鎮村負責人約100人蔘加了會議。
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這條高速公路要大變樣啦!
16日,化州市召開瀋海高速公路化州段改擴建徵地拆遷動員大會,正式啟動瀋海高速公路化州段“四改八”工程。該市政府主要領導以及各相關職能部門、沿線鎮村負責人約100人蔘加了會議。
瀋海高速公路化州段現狀。
一分鐘瞭解瀋海高速公路:
瀋海高速公路是瀋陽至海口國家高速公路縱貫我國沿海南北,連接東北、長三角、珠三角地區及廣西、海南的國家公路大通道,也是串聯起眾多重要沿海港口的沿海公路大通道。擬改擴建的茂名至湛江段是瀋海國家高速公路的組成部分,也是廣東省高速公路網的組成部分,在國家和區域路網中居重要地位。
關於車道擴建的一些問題
茂小布為你整理好了
↓↓
■ 為什麼要“四改八”?
●解決交通擁堵問題
現有瀋海國家高速公路茂名至湛江段為雙向四車道,自2005年通車以來,交通量增長迅速,交通量已達3.63萬輛/日,貨車比重高,交通擁堵現象日趨常態化,服務水平逐年下降,已不能適應區域經濟社會和交通運輸發展的需要。
●便利多地市民出行
去年9月,廣東省交通運輸廳同意瀋陽至海口國家高速公路茂名至湛江段由四車道改擴建為八車道。廣州至陽江段“四改八”已於去年動工建設,茂名至湛江段“四改八”定於2019年動工建設。
■ 計劃下月底完成徵地拆遷並進場施工
據瞭解,瀋海高速化州段改擴建工程長19.55公里,總投資22億元,採用雙向八車道、路基寬度42米,在化州市設2個互通立交,即楊梅互通、林屋互通。項目途經化州市同慶、長岐、楊梅、良光4個鎮,17個村委會,需要徵地693.26畝,拆遷構築物6228平方米。
瀋海高速化州段將於2019年8月底完成徵地拆遷工作並進場施工,全線將於2022年年底前建成通車。
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16日,化州市召開瀋海高速公路化州段改擴建徵地拆遷動員大會,正式啟動瀋海高速公路化州段“四改八”工程。該市政府主要領導以及各相關職能部門、沿線鎮村負責人約100人蔘加了會議。
瀋海高速公路化州段現狀。
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瀋海高速公路是瀋陽至海口國家高速公路縱貫我國沿海南北,連接東北、長三角、珠三角地區及廣西、海南的國家公路大通道,也是串聯起眾多重要沿海港口的沿海公路大通道。擬改擴建的茂名至湛江段是瀋海國家高速公路的組成部分,也是廣東省高速公路網的組成部分,在國家和區域路網中居重要地位。
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●解決交通擁堵問題
現有瀋海國家高速公路茂名至湛江段為雙向四車道,自2005年通車以來,交通量增長迅速,交通量已達3.63萬輛/日,貨車比重高,交通擁堵現象日趨常態化,服務水平逐年下降,已不能適應區域經濟社會和交通運輸發展的需要。
●便利多地市民出行
去年9月,廣東省交通運輸廳同意瀋陽至海口國家高速公路茂名至湛江段由四車道改擴建為八車道。廣州至陽江段“四改八”已於去年動工建設,茂名至湛江段“四改八”定於2019年動工建設。
■ 計劃下月底完成徵地拆遷並進場施工
據瞭解,瀋海高速化州段改擴建工程長19.55公里,總投資22億元,採用雙向八車道、路基寬度42米,在化州市設2個互通立交,即楊梅互通、林屋互通。項目途經化州市同慶、長岐、楊梅、良光4個鎮,17個村委會,需要徵地693.26畝,拆遷構築物6228平方米。
瀋海高速化州段將於2019年8月底完成徵地拆遷工作並進場施工,全線將於2022年年底前建成通車。
期待工程儘早完成
實現公路擴容
便利市民出行
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現有瀋海國家高速公路茂名至湛江段為雙向四車道,自2005年通車以來,交通量增長迅速,交通量已達3.63萬輛/日,貨車比重高,交通擁堵現象日趨常態化,服務水平逐年下降,已不能適應區域經濟社會和交通運輸發展的需要。
●便利多地市民出行
去年9月,廣東省交通運輸廳同意瀋陽至海口國家高速公路茂名至湛江段由四車道改擴建為八車道。廣州至陽江段“四改八”已於去年動工建設,茂名至湛江段“四改八”定於2019年動工建設。
■ 計劃下月底完成徵地拆遷並進場施工
據瞭解,瀋海高速化州段改擴建工程長19.55公里,總投資22億元,採用雙向八車道、路基寬度42米,在化州市設2個互通立交,即楊梅互通、林屋互通。項目途經化州市同慶、長岐、楊梅、良光4個鎮,17個村委會,需要徵地693.26畝,拆遷構築物6228平方米。
瀋海高速化州段將於2019年8月底完成徵地拆遷工作並進場施工,全線將於2022年年底前建成通車。
期待工程儘早完成
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文 圖/茂名日報社全媒體記者 文華春 通訊員 龐志超
茂名發佈編輯部
編輯:刁愛惠 實習生 韋甘露
初審:柯柱基
終審:孫廣宇
來源:茂名日報