原標題：雙向六車道！鶴山城區北部這條交通動脈最新進展來了！預計貫通時間是…
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▬ 交 通 篇 ▬
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布丁播報濱江路工程是我市當前加快推進的重點交通工程之一。近日，記者從濱江路項目部得知，濱江路正全線加緊施工，各項工作進展順利。馬上跟布丁君來看看➲
建設進度
■ 橋樑工區
在濱江路工程橋樑工區，記者見到工人正在緊張施工，各道作業工序有效銜接配合，施工現場一派熱火朝天的景象。
據介紹，沙坪河大橋路段由鋼箱梁與現澆樑組成，需建設鋼箱梁總長三百米，左右幅各33個樑段，共66片，現已完成42片樑段安裝；需建設現澆樑六聯，現已完成四聯澆築。
近期天氣炎熱，橋面最高溫度達50℃以上，為確保沙坪河大橋在今年年底全線貫通，施工方在抓工程進度的同時，還積極營造良好的施工環境，保護好工人的健康與安全。
濱江路項目工程部部長張叢新表示：“現在我們箱梁裡面有工人在焊接施工。針對這種高溫天氣，我們採取通風及空調進行降溫處理，同時對橋面的施工的工人設置了集中飲水點，應急藥品。我們將工人的作業時間進行了調整，上午7:00-11:00，下午15:00-19:00，是施工人員作業時間。”
■ 路基工區
濱江路黃寶坑路段全長約兩千米，各種車輛和大型機械密切配合，進行路基碎石、水穩層的鋪設與人行道的土方填注。記者現場看到，部分路段已完成水穩層鋪設。
濱江路項目工程副工區長曾恆表示：“目前在進行的是濱江路路基工區的路基碎石層鋪設，接下來會進行我們的水穩層的一個施工，還有一個左幅的卸載。現場正在進行的還有一個路基碎石及水穩層施工以及路沿石的施工。”
■ 西江大堤沿線
西江大堤沿線數臺水泥攪拌樁機一字排開，正在進行西江大堤加固及環境整治工程軟基處理，預計在今年年底完成工作。
濱江路項目工程部部長萬永旺表示：“現在目前總共有8臺水泥攪拌樁機，每臺水泥攪拌樁機平均每天能夠施工20到25根，共累計每天能完1500米到2000米左右。我們預計在今年年底能夠把西江大堤加固及環境整治工程的軟件處理全部完成。”
濱江路工程知多D
為進一步落實鶴山濱江新區總體規劃、完善區域路網結構，2017年5月，鶴山市啟動了濱江路工程建設項目，為促進城市擴容提質打下了堅實的基礎。
濱江路是鶴山市城區北部的東西交通動脈，也是谷埠新區建設具有里程碑意義的重點工程。按照施工規劃，項目在沙坪街道黃寶坑東側，與現有濱江大道相接，往西先後與佛開高速、325國道、沙坪河交匯，終點接入利豐路。
橋基和路基同步施工
為進一步優化濱江路的行車環境，項目方案設計建造一座沙坪河大橋，並計劃鋪設長約2公里的城市地下綜合管廊。施工隊伍從工程動工之日起，採取分區作業，實現了橋基工區和路基工區的同步施工，大大提升了項目施工效率。
橋基工區方面，計劃建設的沙坪河大橋全長522米，由七個橋面板塊連接而成，為“鋼箱梁+連續箱梁”結構與鋪設設計。
路基工區方面，計劃建設的軟體路基約2.5公里，並將新建1處互通立交和12道涵洞。
濱江路將助力鶴山旅遊
濱江路工程全長約2.9公里，道路路基寬40米，按城市次幹道標準設計，雙向六車道，為瀝青混凝土路面。項目總投資約7.2億元，為全國第三批政府和社會資本合作示範項目，同時，這一重點交通項目也是景點項目，助力鶴山發展“珠三角鄉村生態旅遊目的地”。
拉動鶴山經濟新增長
濱江路工程建成後，向東可以通過濱江大道、江門大道北、325國道經江順大橋、九江大橋對接廣佛和江門主城區，向西通過西江大堤加固與環境整治工程與我市古勞鎮以及佛山南海、高明兩區相連，對鶴山打造沿江山水景觀帶、加快培育城市經濟新增長點具有重大而深遠的意義。
濱江路工程是鶴山完善區域路網結構
實施的一項重大區域交通工程
以後小夥伴們去廣佛就更方便了
同時它還將推動城市擴容提質
屆時鶴山將迎來超讚的
沿江山水景觀帶
咱們鶴山未來的發展
越來越好
期待吧~
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文章來源:南方+
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